Am 26. März besuchte die Delegation der CHINPAN Port Engineering Company (Taiwan) und der CHENYUNG Charity Foundation Vietnam die THILOGI Group und arbeitete mit ihnen zusammen. Die Delegation wurde von Herrn Bui Minh Truc, Generaldirektor von THILOGI, und Herrn Do Minh Tam, Generaldirektor von THACO INDUSTRIES, begrüßt.
Bei dem Treffen erhielt die Delegation eine Einführung in die Produktions- und Geschäftsaktivitäten von THACO und THILOGI, die von THILOGI bereitgestellte Logistikdienstleistungskette, das 50.000-Tonnen-Hafenprojekt mit einem modernen Kransystem sowie Projekte, in die in naher Zukunft im Hafen von Chu Lai investiert werden soll. Die Parteien tauschten Informationen über die aktuelle Investition und Nutzung von RMG- (schienengebundenen Portalkranen), RTG- (reifenmontierten Kranen) und eRTG-Kransystemen (halbautomatische Krane) in der Containerbeförderung auf dem vietnamesischen Markt aus, teilten Erfahrungen im Betrieb des eRTG-Kransystems und suchten gleichzeitig nach Möglichkeiten zur Zusammenarbeit bei der Ausbildung und Verbesserung der beruflichen Qualifikationen und Fähigkeiten von Mitarbeitern im Hafenmanagement und -betrieb.
Bei der Veranstaltung äußerte sich Frau Chin Ma Li, Vorsitzende der CHINPAN Port Engineering Company, zum Produktionsumfang und der modernen Technologie der Anlagen und Fabriken im THACO Chu Lai Industriepark. Angesichts der technischen Infrastruktur, der Be- und Entladeanlagen sowie der eingesetzten Informationstechnologie im Hafen Chu Lai hofft sie auf eine zukünftige Zusammenarbeit mit THILOGI, um vielfältige Dienstleistungen mit fortschrittlichen, umweltfreundlichen Lösungen zu integrieren und so die Hafenkosten zu optimieren und nationale und internationale Unternehmen zu bedienen.
Zuvor hatte THILOGI auch mit internationalen Reedereien wie SITC und ZIM zusammengearbeitet, um die steigende Nachfrage nach Gütertransporten über den Hafen Chu Lai (insbesondere für Agrarprodukte in Laos und Kambodscha) zu erörtern. Zudem erörterte THILOGI die Möglichkeit, internationale Schifffahrtsdienste anzubieten und die Kaikapazität für den Empfang von Schiffen mit großer Tonnage nach der Fertigstellung des 50.000-Tonnen-Kai zu verbessern. THILOGI schlug den Reedereien außerdem vor, die Eröffnung weiterer Schifffahrtsrouten zu prüfen, die Frequenz der Schiffsanläufe zu erhöhen und den Hafen Chu Lai direkt mit anderen Häfen weltweit zu verbinden, um die steigende Nachfrage nach Import und Export von Gütern von Unternehmen in der Zentralregion, dem zentralen Hochland, Südlaos und Nordkambodscha zu decken.
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