Das Bauministerium hat dem Vorschlag der Vietnam Expressway Corporation (VEC) zugestimmt, das Projekt zur Erweiterung der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt–Long Thanh–Dau Giay als Notfallbauprojekt umzusetzen, um den Fortschritt bei der Inbetriebnahme des Flughafens Long Thanh sicherzustellen und die Infrastrukturanbindung in der wichtigen Wirtschaftsregion im Süden zu stärken.
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Ein Abschnitt der Autobahn Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay. |
In einem am 24. Mai an das Finanzministerium gesandten Dokument bestätigte das Bauministerium, dass die Investition in die Erweiterung des oben genannten Abschnitts die Kriterien für dringende Bauarbeiten gemäß Punkt b, Klausel 1, Artikel 130 des Baugesetzes erfüllt und daher die Anwendung eines speziellen Mechanismus zur Beschleunigung des Umsetzungsfortschritts ermöglicht.
Dabei handelt es sich um ein wichtiges Verkehrsprojekt, das eine direkte Verbindung vom Zentrum Ho-Chi-Minh-Stadts zum internationalen Flughafen Long Thanh über die Schnellstraße und die Stadtringstraßen 2 und 3 ermöglicht und voraussichtlich ab 2026 in Betrieb gehen wird.
Gemäß Absatz 1, Artikel 130 des Baugesetzes sind dringende Bauarbeiten Arbeiten, die schnell umgesetzt werden müssen, um dringende Probleme hinsichtlich der Energiesicherheit, der Umwelt und der technischen Infrastruktur zu lösen, so die Entscheidung des Premierministers . Im Falle einer Genehmigung hat der Premierminister das Recht, bestimmte Mechanismen anzuwenden, darunter die Verkürzung von Untersuchungs-, Entwurfs- und Ausschreibungsverfahren, um den Fortschritt der Investitionsumsetzung zu beschleunigen.
Das Bauministerium betonte außerdem die Rolle des Finanzministeriums als zuständige Behörde für die Verwaltung und Ausschreibung öffentlicher Investitionen und schlug vor, den Premierminister in koordinierter Weise hinsichtlich des Mechanismus zur Auswahl von Auftragnehmern und geeigneter spezifischer Verfahren zu beraten, um den geplanten Fortschritt sicherzustellen.
Das Projekt zur Erweiterung des Autobahnabschnitts Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh ist mehr als 21,9 km lang und verläuft durch die Stadt Thu Duc sowie die Bezirke Long Thanh und Nhon Trach (Dong Nai). Die Strecke wird von 4 auf 8–10 Spuren ausgebaut. Die Gesamtinvestition beträgt über 16.386 Milliarden VND, einschließlich der Zinskosten während der Bauzeit.
VEC schlug vor, das Projekt am 19. August 2025 zu beginnen, also 2,5 Monate früher als der traditionelle Plan, und es im Wesentlichen im Jahr 2026 abzuschließen, wodurch sich die Bauzeit um etwa 3 Monate verkürzte.
Konkreter Fortschritt: Der Abschnitt von der Kreuzung der Ringstraße 2 bis zur Ringstraße 3 (km 4+000 – km 8+844,5) wird in 13 Monaten gebaut und im September 2026 fertiggestellt. Abschnitt von der Ringstraße 3 bis zur Kreuzung Bien Hoa – Vung Tau Expressway (km 8+844,5 – km 25+920), ausgenommen die Long-Thanh-Brücke, Fertigstellung im Oktober 2026; Die Long-Thanh-Brücke (km 11+428,75 – km 13+747,25) wird in 20 Monaten gebaut, wobei die Hauptbrücke voraussichtlich im Dezember 2026 geschlossen und im März 2027 vollständig fertiggestellt sein wird.
Die Umsetzung des Ausbauprojekts der Autobahn Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay im Rahmen eines Notfallmechanismus wird angesichts der Tatsache, dass die Infrastruktur der Region vor der Inbetriebnahme des Flughafens Long Thanh einer großen Belastung ausgesetzt ist, als angemessen erachtet. Dies ist auch eines der Projekte, das die Region verbindet, das wichtigste Verkehrssystem im Süden anbindet und Impulse für das Wirtschaftswachstum in der Region Südosten gibt.
Quelle: https://baophapluat.vn/thong-nhat-dau-tu-khan-cap-de-mo-rong-cao-toc-tp-hcm-long-thanh-dau-giay-post549649.html
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