Das Bauministerium hat dem Vorschlag der Vietnam Expressway Corporation (VEC) zugestimmt, das Projekt zur Erweiterung der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt–Long Thanh–Dau Giay als Notfallbauprojekt umzusetzen, um den Fortschritt bei der Inbetriebnahme des Flughafens Long Thanh sicherzustellen und die Infrastrukturanbindung in der wichtigen Wirtschaftsregion im Süden zu stärken.
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Ein Abschnitt der Autobahn Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay. |
In einem am 24. Mai an das Finanzministerium gesandten Dokument bestätigte das Bauministerium, dass die Investition in die Erweiterung des oben genannten Abschnitts die Kriterien für dringende Bauarbeiten gemäß Punkt b, Klausel 1, Artikel 130 des Baugesetzes erfüllt und daher die Anwendung eines speziellen Mechanismus zur Beschleunigung des Umsetzungsfortschritts ermöglicht.
Dabei handelt es sich um ein wichtiges Verkehrsprojekt, das eine direkte Verbindung vom Zentrum Ho-Chi-Minh-Stadts zum internationalen Flughafen Long Thanh über die Schnellstraße und die Stadtringstraßen 2 und 3 ermöglicht und voraussichtlich ab 2026 in Betrieb gehen wird.
Gemäß Absatz 1, Artikel 130 des Baugesetzes sind dringende Bauarbeiten Arbeiten, die auf Beschluss des Premierministers schnell umgesetzt werden müssen, um dringende Probleme im Zusammenhang mit der Energiesicherheit, der Umwelt und der technischen Infrastruktur zu lösen. Im Falle einer Genehmigung hat der Premierminister das Recht, besondere Mechanismen anzuwenden, darunter die Verkürzung der Untersuchungs-, Entwurfs- und Ausschreibungsverfahren, um den Fortschritt der Investitionsumsetzung zu beschleunigen.
Das Bauministerium betonte außerdem die Rolle des Finanzministeriums als zuständige Behörde für die Verwaltung und Ausschreibung öffentlicher Investitionen und schlug vor, den Premierminister in koordinierter Weise hinsichtlich des Mechanismus zur Auswahl von Auftragnehmern und geeigneter spezifischer Verfahren zu beraten, um den geplanten Fortschritt sicherzustellen.
Das Ausbauprojekt der Ho-Chi-Minh-Stadt-Long-Thanh-Schnellstraße ist über 21,9 km lang und führt durch die Städte Thu Duc sowie Long Thanh und Nhon Trach (Dong Nai). Die Strecke wird von vier auf acht bis zehn Fahrspuren ausgebaut. Die Gesamtinvestition beträgt über 16.386 Milliarden VND, einschließlich der Zinskosten während der Bauzeit.
VEC schlug vor, das Projekt am 19. August 2025 zu beginnen, also 2,5 Monate früher als der traditionelle Plan, und es im Wesentlichen im Jahr 2026 abzuschließen, wodurch sich die Bauzeit um etwa 3 Monate verkürzte.
Insbesondere wird der Abschnitt von der Kreuzung Ringstraße 2 bis Ringstraße 3 (km 4+000 – km 8+844,5) in 13 Monaten gebaut und im September 2026 fertiggestellt; der Abschnitt von Ringstraße 3 bis zur Kreuzung Bien Hoa – Vung Tau Expressway (km 8+844,5 – km 25+920), mit Ausnahme der Long-Thanh-Brücke, wird im Oktober 2026 fertiggestellt; die Long-Thanh-Brücke (km 11+428,75 – km 13+747,25) wird in 20 Monaten gebaut, wobei die Hauptbrücke voraussichtlich im Dezember 2026 und das gesamte Projekt im März 2027 fertiggestellt sein wird.
Die Umsetzung des Ausbauprojekts der Ho-Chi-Minh-Stadt-Long-Thanh-Dau-Giay-Schnellstraße im Rahmen des Notfallmechanismus wird angesichts der starken Belastung der regionalen Infrastruktur vor dem Betrieb des Flughafens Long Thanh als angemessen erachtet. Es handelt sich zudem um ein Projekt mit regionaler Anbindung, das das südliche Verkehrssystem anbindet und das Wirtschaftswachstum im Südosten der Region fördert.
Quelle: https://baophapluat.vn/thong-nhat-dau-tu-khan-cap-de-mo-rong-cao-toc-tp-hcm-long-thanh-dau-giay-post549649.html
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