Das Hanoi Urban Railway Management Board (MRB) hat gerade offiziell das Phänomen bekannt gegeben, dass während des Tunnelbohrvorgangs mit der ersten TBM (Tunnelbohrmaschine) im unterirdischen Abschnitt des Hanoi Urban Railway-Pilotprojekts, Abschnitt Nhon – Bahnhof Hanoi, eine Schlammmischung auf den Boden gespritzt wird.
Dementsprechend wurde am Nachmittag des 27. Mai 2025 während der Ausgrabung der TBM Nr. 1 eine Schlammmischung auf den Boden vor den Häusern 25C und 25E Cat Linh, Bezirk Cat Linh, Distrikt Dong Da, gesprüht.
Als das oben beschriebene Phänomen entdeckt wurde, leitete der Auftragnehmer unter Aufsicht des Investors, des Hanoi Urban Railway Management Board (MRB), des Supervision Consultant (PIC), der lokalen Behörden und der entsprechenden Stellen umgehend das Notfallverfahren des Projekts ein, um die Bohrung mit der Tunnelbohrmaschine Nr. 1 zu stoppen und so die Menge des hochschießenden Schlamms zu reduzieren, die Stabilität der Abbaufront aber dennoch zu gewährleisten.
Der Auftragnehmer hat Abhilfemaßnahmen ergriffen, ein Höchstmaß an Personal und Schlammsaugwagen mobilisiert, den Schlamm vor Ort gesammelt und behandelt und die geologischen Bedingungen in dem Gebiet, in dem das Phänomen auftrat, erneut untersucht, um die Situation schnell zu stabilisieren.
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Der Auftragnehmer hat Abhilfemaßnahmen ergriffen, ein Höchstmaß an Personal und Schlammsaugwagen mobilisiert und den Schlamm vor Ort gesammelt und behandelt. |
„Derzeit arbeitet das MRB eng mit den zuständigen Einheiten zusammen, um die Ursache genau zu ermitteln und technische Maßnahmen zu ergreifen, um ähnliche Vorfälle in der nächsten Phase zu verhindern“, teilte das MRB mit.
Quelle: https://baophapluat.vn/thong-tin-chinh-thuc-vu-phun-trao-hon-hop-bun-tren-pho-cat-linh-ha-noi-post549871.html
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