Der stellvertretende Bauminister besichtigte die Eisenbahnstrecke Lao Cai – Hanoi – Hai Phong, den Abschnitt, der durch die Provinz verläuft.

Am 16. Mai besichtigte eine Arbeitsdelegation des Bauministeriums unter der Leitung von Herrn Nguyen Danh Huy, stellvertretender Minister für Bauwesen, die Baustelle, um Umfang und Verlauf des Investitionsprojekts für den Bau der Eisenbahnstrecke Lao Cai – Hanoi – Hai Phong zu ermitteln, deren Abschnitt durch die Provinz verläuft. Die Delegation wurde von Genosse Nguyen Hung Nam, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz, empfangen und arbeitete mit ihr.

Der stellvertretende Bauminister Nguyen Danh Huy diskutierte bei der Inspektionssitzung.

Das Investitionsprojekt zum Bau der Eisenbahnlinie Lao Cai – Hanoi – Hai Phong hat seinen Ausgangspunkt am grenzüberschreitenden Eisenbahnknotenpunkt (Provinz Lao Cai) und seinen Endpunkt am Bahnhof Lach Huyen (Stadt Hai Phong). Die Hauptstreckenlänge beträgt ca. 390 km; Die Länge der Nebenstrecken beträgt etwa 28 km; Sie führt durch 9 Provinzen und zentral verwaltete Städte, darunter: Lao Cai, Yen Bai, Phu Tho, Vinh Phuc, Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong und Hai Phong.

Insbesondere soll die Eisenbahnstrecke durch die Provinz Hung Yen nach dem Plan vom Bahnhof Trung Mau im Bezirk Gia Lam (Hanoi) nach der Überquerung des Flusses Duong bis zum Boden abgebaut werden, um den Bahnhof Kim Son zu errichten. Die Strecke umgeht den Industriepark Pho Noi A und den aktuellen Bahnhof Lac Dao der Eisenbahnlinie Hanoi – Hai Phong .

Die Strecke wird, nachdem sie DT.385 und die aktuelle Eisenbahnlinie passiert hat, parallel zur aktuellen Eisenbahnlinie bis zum Bahnhofsbereich von Dai Dong verlaufen. Vom Bahnhof Dai Dong verläuft die Route rechts der aktuellen Eisenbahnlinie Gia Lam – Hai Phong entlang der DT.385. Bei der Ankunft in der Gemeinde Luong Tai im Bezirk Van Lam führt die Route direkt nach Südosten und trennt die aktuelle Eisenbahnlinie in Richtung der Provinz Hai Duong . Die Route verläuft durch das Gebiet der Provinz, einschließlich des Bezirks Van Lam und der Stadt My Hao, und ist etwa 17 Kilometer lang.

Bei der Inspektion hörte sich der stellvertretende Bauminister Nguyen Danh Huy den Bericht der Beratungseinheit über den Plan zur Anpassung der Streckenrichtung, der Rodungsgrenzen an einigen Streckenabschnitten, der Bahnhöfe und der Betriebsstationen an …

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Hung Nam, berichtete bei der Inspektionssitzung über den Stand der Projektumsetzung.

In seinem Bericht an die Arbeitsdelegation erklärte Herr Nguyen Hung Nam, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz, dass die Provinz entschlossen sei, die Übergabe des Geländes termingerecht abzuschließen, um das Projekt gemäß den Anweisungen des Premierministers zu starten.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz schlug vor, dass das Bauministerium die Beratungseinheit anweist, den Umfang und die Grenzen der Landrodung an einigen Standorten zu untersuchen und anzupassen, um sie an die Ausrichtung und die Wirtschaftsentwicklungsplanung der Provinz anzupassen und so günstige Bedingungen für die Provinz zu schaffen, damit diese die Vorteile beim Bau der neuen Eisenbahnlinie effektiv nutzen kann. Darüber hinaus wird das Bauministerium gebeten, Investitionen in eine interregionale Eisenbahnlinie zu prüfen und vorzuschlagen, die den Bahnhof Lac Dao mit dem Bahnhof Phu Ly (Ha Nam) verbindet …

Streckendiagramm des Investitionsprojekts zum Bau der Eisenbahnstrecke Lao Cai – Hanoi – Hai Phong, Abschnitt durch die Provinz.

Der stellvertretende Bauminister Nguyen Danh Huy würdigte die Initiative und Entschlossenheit der Provinz bei der Umsetzung des Projekts sehr und hoffte, dass die Provinz weitere Schritte unternehmen werde, um die Räumung des Geländes bald abzuschließen.

In Bezug auf die Empfehlungen der Provinz forderte der stellvertretende Bauminister das Railway Project Management Board und die Beratungseinheiten auf, die Anpassung der Rodungsgrenzen an einigen Standorten zu überprüfen und sorgfältig zu untersuchen. Gleichzeitig wird die Provinz aufgefordert, umgehend über den Kapitalbedarf zur Umsetzung von Projekten in der Provinz Bericht zu erstatten, auf dessen Grundlage das Bauministerium eine Zusammenfassung erstellen und dem Premierminister Bericht erstatten kann.

Pham Dang

Quelle: https://baohungyen.vn/thu-truong-bo-xay-dung-khao-sat-huong-tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-doan-qua-dia-phan-tin-3181238.html