Laut dem Premierminister hat die Realisierung dieser Schnellstraße eine strategische Bedeutung für die Entwicklung der ausländischen Verkehrsinfrastruktur, die Ausweitung des städtischen Raums, die Schaffung von Impulsen für die sozioökonomische Entwicklung in Küstengebieten und insbesondere für die Förderung des Tourismus und erstklassiger Dienstleistungen. Dies ist ein wichtiges Projekt, das zur Verwirklichung des Ziels eines zweistelligen Wirtschaftswachstums und zur effektiven Nutzung des maritimen Wirtschaftspotenzials des Bezirks Xuyen Moc und der benachbarten Orte beiträgt.
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Streckenplan der Schnellstraße Ho Tram – Long Thanh Airport |
Die geplante Stadtautobahn Ho Tram – Flughafen Long Thanh ist etwa 41 km lang. Ihr Anfangspunkt ist mit der Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt verbunden, und ihr Endpunkt ist mit der Küstenstraße Vung Tau – Binh Thuan verbunden. Das Projekt ist völlig neu und hat einen Umfang von 4 Fahrspuren (geplant sind 6 Fahrspuren) und eine Entwurfsgeschwindigkeit von 100 km/h. Die Gesamtinvestition wird auf rund 17.000 Milliarden VND geschätzt, wovon allein die Kosten für die Räumung des Geländes rund 4.500 Milliarden VND betragen.
Bei dem Treffen würdigte der Premierminister die positiven Ergebnisse der sozioökonomischen Entwicklung der Provinz in jüngster Zeit. Sechs von 14 Zielen hätten den Plan erreicht oder übertroffen. Das gesamte Entwicklungsinvestitionskapital stieg um 42,3 %; zog 11 FDI-Projekte mit einem Gesamtkapital von 317,4 Millionen USD an. Er wies jedoch auch darauf hin, dass die Provinz weiterhin begrenzte Indikatoren verbessern müsse, wie etwa das nicht den Erwartungen entsprechende Bruttoinlandsprodukt (BIP), die niedrige Wachstumsrate im Einzelhandel und die Entwicklung des internationalen Tourismus, die nicht dem verfügbaren Potenzial entspricht.
Quelle: https://baophapluat.vn/thu-tuong-chi-dao-khoi-cong-cao-toc-ho-tram-san-bay-long-thanh-vao-dip-29-post547344.html
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