TPO – Der Direktor des Verkehrsministeriums von Ho-Chi-Minh-Stadt teilte mit, dass es in der Region derzeit fünf nationale Schlüsselprojekte gebe, deren monatliche Sitzungen vom Premierminister geleitet würden. Wenn Ho-Chi-Minh-Stadt beim Projekt Ringstraße 3 nicht konzentriert vorgehe und Tempo zeige, werde es langsamer vorankommen als die Provinzen und den Gesamtfortschritt beeinträchtigen.
Status der Schlüsselprojekte
Am Nachmittag des 1. Juli erwähnte Herr Tran Quang Lam, Direktor des Verkehrsministeriums, bei der regelmäßigen sozioökonomischen Tagung von Ho-Chi-Minh-Stadt im Juni die Daten zur Auszahlung öffentlicher Investitionen und sagte, es sei sehr beunruhigend, dass diese bisher nur knapp 14 % erreicht hätten.
Laut Herrn Lam sind Projekte, die sich auf Investitionen vorbereiten und bereits umgesetzt wurden, mit zahlreichen Schwierigkeiten konfrontiert und müssen hinsichtlich Planungsanpassungen, Entschädigungen und Baufeldräumung gelöst werden. Die Lösung dieser Probleme wird dazu beitragen, die Auszahlungen deutlich zu reduzieren und den Projektfortschritt zu beschleunigen.
Der Direktor des Verkehrsministeriums von Ho-Chi-Minh-Stadt teilte mit, dass es in der Region derzeit fünf nationale Schlüsselprojekte gebe, deren monatliche Sitzungen unter dem Vorsitz des Premierministers stattfinden. Beim Projekt Ringstraße 3 seien die Ausschreibungen in anderen Provinzen wie Binh Duong und Dong Nai schneller vorangekommen als in Ho-Chi-Minh-Stadt. Wenn Ho-Chi-Minh-Stadt sich nicht konzentriere und beschleunige, werde es langsamer vorankommen als die anderen Provinzen und den Gesamtfortschritt beeinträchtigen.
Was die Bedingungen für die Inbetriebnahme der U-Bahnlinie 1 (Ben Thanh – Suoi Tien) betrifft, konzentriert sich die Verwaltung der Stadtbahn von Ho-Chi-Minh-Stadt derzeit darauf, den Betrieb zu beschleunigen und die Sicherheitsbedingungen zu gewährleisten. Gleichzeitig entwickeln das Verkehrsministerium und andere Stellen rechtliche Regelungen für den Betrieb und legen dabei besonderes Augenmerk auf die multimodale Verkehrsinfrastruktur (wie Busse, Fahrräder) sowie andere multimodale Infrastrukturen, um die U-Bahnlinie 1 bis Ende des Jahres in Betrieb nehmen zu können.
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Tran Quang Lam, Direktor des Verkehrsministeriums von Ho-Chi-Minh-Stadt. |
Zu den Bedingungen für die Inbetriebnahme der U-Bahnlinie 1 (Ben Thanh – Suoi Tien) sagte der Direktor des städtischen Verkehrsministeriums, dass sich die Verwaltung der Stadtbahn von Ho-Chi-Minh-Stadt derzeit darauf konzentriere, den Abschluss des Betriebs zu beschleunigen und die Sicherheitsbedingungen zu gewährleisten.
Andererseits entwickeln das Verkehrsministerium und andere Stellen während des Betriebs gesetzliche Regelungen, wobei sie der multimodalen Verkehrsinfrastruktur (wie Bussen, Fahrrädern) sowie anderen multimodalen Infrastrukturen besondere Aufmerksamkeit schenken, um die U-Bahnlinie 1 bis Ende 2024 in Betrieb nehmen zu können.
Steigern Sie das Wachstum in den letzten 6 Monaten des Jahres
In seiner Rede auf der Sitzung räumte der Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Phan Van Mai, ein, dass zwei Probleme aufgetreten seien, die in einem dialektischen Verhältnis zueinander stünden: die Kapitalabsorptionskapazität und die Wirksamkeit der Verwaltungsreform. Insbesondere sei die Kapitalabsorptionskapazität nicht hoch und die Wirksamkeit der Verwaltungsverfahrensreform nicht sehr groß, sodass man sich auf das dritte und vierte Quartal konzentrieren müsse.
Der Regierungschef forderte, in den letzten sechs Monaten des Jahres alle Anstrengungen zu bündeln und alle Lösungen zur Förderung des Wachstums zu finden. „Das Wachstum im dritten Quartal muss mindestens 7 % erreichen, im vierten Quartal sollten es 8 % sein“, betonte Herr Mai und forderte die Behörden auf, sich auf Lösungen zur Förderung von Investitionen zu konzentrieren, vor allem auf öffentliche Investitionen.
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Der Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Phan Van Mai, diskutierte auf dem Treffen. |
Ebenfalls mit dem Ziel, das Wachstum zu fördern, sagte Herr Phan Van Mai, dass alle Projekte, die nach Ansicht der Stadtverwaltungen und Investoren zur Umsetzung an die Bezirksverwaltungen übertragen werden könnten oder die der Bezirk selbst für übernehme und schnellere und bessere Umsetzung halte, mutig diskutiert werden sollten.
„Es wird empfohlen, die Übertragungsverfahren so präzise wie möglich durchzuführen und die Übertragung Mitte des Jahres vorzunehmen“, bemerkte der Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt.
Dem Bericht zufolge wird die Wachstumsrate des regionalen Bruttoinlandsprodukts (BIP) in den ersten sechs Monaten des Jahres auf 6,46 % geschätzt, 2,91 Prozentpunkte mehr als im gleichen Zeitraum 2023 (Anstieg um 3,55 % in den ersten sechs Monaten 2023). Davon wuchs der Sektor Landwirtschaft, Forstwirtschaft und Fischerei im gleichen Zeitraum um 0,18 %, der Industrie- und Bausektor um 5,55 %; der Dienstleistungssektor trug mit einem Wachstum von 7,26 % im gleichen Zeitraum am meisten zum BIP-Wachstum bei; die Produktsteuern abzüglich Produktsubventionen stiegen um 4,39 %. Das geschätzte gesamte soziale Investitionskapital in den ersten sechs Monaten des Jahres erreichte im Vergleich zum BIP 18,2 %.
Sorge wegen fehlender Prüfstelle
Der Direktor des Verkehrsministeriums von Ho-Chi-Minh-Stadt sagte, dass viele Fahrzeugprüfzentren nicht für ihre Arbeit qualifiziert sein würden, wenn der große Fall der Fahrzeuginspektion vor Gericht käme.
„Derzeit erstattet die Abteilung dem Verkehrsministerium und der Meldebehörde proaktiv Bericht, um Koordinierungspläne vorzubereiten und einige Bedingungen zu lockern, damit die Meldezentren in naher Zukunft ihren Betrieb fortsetzen können“, informierte Herr Lam.
Laut Herrn Lam hat die Nationalversammlung kürzlich das Gesetz zur Verkehrssicherheit und -ordnung sowie das Straßenverkehrsgesetz erlassen, und derzeit gibt es zahlreiche Änderungen. Daher werden auch die Funktionen und Aufgaben zwischen dem Verkehrssektor und der Polizei, zwischen der Verkehrsinspektion und der Verkehrspolizei usw. überprüft und vorbereitet. In der kommenden Zeit werden einige Anpassungen und Regelungen zur Koordinierung vorgenommen.
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Quelle: https://tienphong.vn/thu-tuong-chu-tri-hop-hang-thang-5-du-an-trong-diem-tai-tphcm-post1651177.tpo
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