Premierminister: Bieterverfahren dürfen nicht als sicherer Hafen für Negativität missbraucht werden.

Premierminister Pham Minh Chinh leitet die 15. Sitzung des Lenkungsausschusses für wichtige Verkehrsprojekte. (Foto: Duong Giang/VNA)

Am Nachmittag des 6. Dezember leitete Premierminister Pham Minh Chinh, Leiter des staatlichen Lenkungsausschusses für wichtige nationale Projekte und Arbeiten mit Schwerpunkt auf dem Verkehrssektor, die 15. Sitzung des Lenkungsausschusses.

Das Treffen fand direkt an der Brücke des Regierungshauptquartiers statt; online waren 44 Provinzen und Städte mit wichtigen nationalen Projekten und Schlüsselprojekten des Verkehrssektors in der Region zugeschaltet.

An dem Treffen nahmen teil: Vizepremierminister Tran Hong Ha; Leiter von Ministerien, Behörden und zuständigen Ämtern sowie Leiter zentral verwalteter Provinzen und Städte; Vertreter von Investoren, Beratern, Aufsichtsbehörden und Auftragnehmern.

Derzeit laufen im Land 40 Projekte mit 92 Teilprojekten auf der Liste der vom Lenkungsausschuss festgelegten Projekte, die in den drei Bereichen Straße, Schiene und Luftfahrt umgesetzt werden sollen. Dazu gehören unter anderem Schnellstraßen, die Ringstraßen von Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt, Stadtbahnprojekte und Flughäfen.

In der 14. Sitzung übertrug der Premierminister den Ministerien, Behörden und Gebietskörperschaften 83 Aufgaben, die darauf abzielen, Schwierigkeiten und Hindernisse zu beseitigen und die Investitionsvorbereitungsverfahren für Projekte zu beschleunigen. Darunter fallen 33 Aufgaben der Leitung und des Managements sowie 50 spezifische Aufgaben, die sich auf jedes einzelne Projekt beziehen.

Im Anschluss an das Treffen besichtigten die Regierungsvertreter und der Lenkungsausschuss mehrere Autobahn- und Flughafenbauprojekte, forderten deren Umsetzung und sprachen sich dafür aus. Dabei zeigte sich, dass die meisten Projekte im Allgemeinen gut vorankamen, es aber auch zahlreiche Projekte, Bauabschnitte, Aufgaben und Maßnahmen gab, die nicht zufriedenstellend umgesetzt wurden.

Bislang wurden 41 Aufgaben fristgerecht erledigt; 9 Aufgaben wurden nicht erledigt, davon haben 2 Aufgaben die Frist noch nicht erreicht und 7 Aufgaben sind abgelaufen.

Die Provinzen Tien Giang, Ben Tre, Vinh Long und Dong Nai haben vier Aufgaben im Zusammenhang mit den Verfahren zur Genehmigung von Bergwerken und der Erhöhung der Bergwerkskapazität für Projekte in der südlichen Region nicht abgeschlossen, um die Fähigkeit zur Einhaltung des Projektfortschritts sicherzustellen.

Die Provinz Lam Dong hat die Genehmigung der Projekte Tan Phu-Bao Loc und Bao Loc-Lien Khuong noch nicht abgeschlossen. Ho-Chi-Minh-Stadt hat die Stadtbahnlinie Ben Thanh-Suoi Tien noch nicht in Betrieb genommen.

Laut Lenkungsausschuss geht es bei einigen Projekten aufgrund einer Reihe von Schwierigkeiten und Problemen, die hauptsächlich mit der Räumung des Geländes zusammenhängen, immer noch langsam voran.

In einigen Wohngebieten gestaltet sich die Geländebereinigung aufgrund der Herkunftsermittlung und komplexer Ausgleichsmaßnahmen schwierig; der Bau von Raststätten an den oben genannten Teilprojekten der Ost-Nord-Süd-Autobahn verläuft weiterhin schleppend; die Verlegung technischer Infrastrukturanlagen wie Hochspannungsleitungen entspricht nicht den Anforderungen. Die Bereitstellung von Baustofflagerstätten ist schleppend oder die Kapazität entspricht nicht den Plänen…

Insbesondere einige Projekte liegen hinter dem Zeitplan oder erfüllen nur die normalen Baufortschrittsanforderungen, wie beispielsweise: die Schnellstraßenprojekte Bien Hoa-Vung Tau und Ben Luc-Long Thanh; der internationale Flughafen Long Thanh; die Stadtbahnstrecke Nhon-Hanoi...

Zum Abschluss des Treffens lobte Premierminister Pham Minh Chinh die Sektoren, Regionen und Einheiten für ihre Entschlossenheit bei der Beseitigung von Schwierigkeiten und Hindernissen, ihren Fokus auf die Baustellenräumung, die Deckung des Materialbedarfs, die Mobilisierung von Kräften, Fahrzeugen und Personal, um den Bau energisch voranzutreiben und den Projektfortschritt zu beschleunigen; gleichzeitig kritisierte er jedoch scharf die Einheiten und Regionen, die die Projekte nur langsam umsetzten.

Der Premierminister wies darauf hin, dass das Jahr 2025 aufgrund wichtiger Jubiläen des Landes – 95 Jahre Parteigründung, 50 Jahre Befreiung des Südens, nationale Wiedervereinigung, 135 Jahre Geburtstag von Präsident Ho Chi Minh und 80 Jahre Staatsgründung – eine besondere Bedeutung habe. Es sei außerdem das Jahr der Parteitage auf allen Ebenen, die auf den 14. Nationalen Parteitag hinführen, und das Jahr, in dem der Erfolg des gesamten Zeitraums 2021–2025 entschieden werden solle, indem das Ziel von 3.000 km Autobahn im ganzen Land erreicht und die Beseitigung von provisorischen und baufälligen Häusern im ganzen Land abgeschlossen werde. Er forderte die Ministerien, Zweigstellen und Kommunen auf, Schwierigkeiten zu überwinden, sich für die termingerechte Umsetzung der Projekte einzusetzen, diese baldmöglichst in Betrieb zu nehmen, um die Investitionseffizienz zu steigern, zur Entwicklung des Landes beizutragen und den Menschen die Ergebnisse zugänglich zu machen.

Der Premierminister betonte die Notwendigkeit, den Baufortschritt zu beschleunigen und die technische, ästhetische, bauliche und umweltbezogene Qualität sowie die Arbeitssicherheit auf Baustellen und in Bauprojekten zu gewährleisten. Er wies insbesondere darauf hin, dass Ausschreibungen nicht als Tummelplatz für Negativität und Korruption bei der Projektdurchführung missbraucht werden dürften. Er forderte die Förderung von Projekten, die Unterstützung der Auszahlung öffentlicher Investitionen und die Umsetzung der prioritären Wachstumsaufgabe. Zudem appellierte er an die Umsetzung des Plans, die Nutzungsrechte an Schnellstraßen zu verkaufen, um Kapital für andere Projekte zurückzugewinnen. Investoren, Bauunternehmen, Kommunen, Behörden und beteiligte Einrichtungen wurden aufgefordert, Pläne zur Aufholung der entstandenen Verzögerungen zu entwickeln.

In diesem Sinne wies der Premierminister die lokalen Behörden an, das gesamte politische System zu mobilisieren, sich zu beteiligen und mit soziopolitischen Organisationen wie der Jugendunion, dem Veteranenverband, dem Frauenverband usw. vor Ort zusammenzuarbeiten, um die Räumung der Baustellen zu beschleunigen, die Interessenvertretung und den Informationsaustausch zu stärken und den Menschen zu helfen, die Übergabe der Projektstandorte termingerecht abzuschließen und sicherzustellen, dass die Menschen sich „ansiedeln und ihren Lebensunterhalt verdienen können“, insbesondere während des bevorstehenden Mondneujahrs.

Darüber hinaus ist es notwendig, auf das Wohlergehen der Arbeiter und Hilfskräfte auf der Baustelle zu achten und sich darum zu kümmern; es sollte ein Plan zur Vorbereitung auf Tet entwickelt werden, insbesondere für die Arbeiter und Hilfskräfte, die während Tet auf der Baustelle bleiben. Es bedarf einer besonderen Betreuung, damit die Arbeiter Tet feiern können, obwohl sie vorübergehend fern von ihren Verwandten und ihrer Heimat sind, aber dennoch Freude und Glück erfahren und so zur Entwicklung und zum Wohlstand des Landes, zur Ära des nationalen Wachstums beitragen, getreu dem Motto „Brüder, Schwestern und Arbeiter sollen auf der Baustelle nicht einsam sein“.

Der Regierungschef forderte die zuständige Behörde auf, die Bauunternehmer zu drängen, ihre Maschinen, Ausrüstung und ihr Baupersonal im Geiste von „Sonne und Regen trotzen, Stürmen und Wind nicht unterliegen“, „in 3- oder 4-Schicht-Betrieb arbeiten“, „auch an Feiertagen, Tet und freien Tagen“, „schnell essen und dringend schlafen“ aufzustocken, um so den Baufortschritt zu beschleunigen und die Projekte vorzeitig abzuschließen.

Der Premierminister betonte die Notwendigkeit einer Überprüfung der Vorschriften, um Mängel in den Rechts- und Investitionsverfahren umgehend zu beheben, und merkte an, dass es unerlässlich sei, die gesteckten Ziele entschlossen zu erreichen, und dass die Ziele nicht angepasst werden könnten; dies müsse als eine wichtige und vorrangige politische Aufgabe für die kommende Zeit identifiziert werden, um sich auf die Richtung und die Verwaltung zu konzentrieren.

Für einige wichtige und spezifische Aufgaben beauftragte der Premierminister das Ministerium für Planung und Investitionen, die Bewertung von Dokumenten zu beschleunigen und voranzutreiben, darunter die Projekte Tan Phu-Bao Loc und Hoa Lac-Hoa Binh sowie die Sanierung und Modernisierung der Nationalstraße 6 durch Xuan Mai-Hoa Binh.

Die Volkskomitees der Provinzen Thai Binh, Ninh Binh und Lam Dong koordinieren sich proaktiv und aktiv mit den zuständigen Behörden, um die Verfahren gemäß den Vorschriften abzuschließen und den Beginn der Projekte sicherzustellen.

Hinsichtlich der Geländeräumung wies der Premierminister die lokalen Behörden, insbesondere die Provinzen Tuyen Quang, Khanh Hoa, Binh Duong, Dong Nai, Kien Giang, Bac Lieu und die Stadt Da Nang, an, bei der Organisation der Umsetzung entschlossener vorzugehen und größere Anstrengungen zu unternehmen; die offizielle Mitteilung Nr. 80/CD-TTg vom 16. August 2024 strikt umzusetzen, um die Übergabe aller verbleibenden Standorte im Dezember 2024 sicherzustellen und damit die Grundlage für den Abschluss des Projekts im Jahr 2025 zu schaffen.

Insbesondere im Hinblick auf Baumaterialien in der Mekong-Delta-Region beauftragte der Premierminister die Volkskomitees der Provinzen Tien Giang und Ben Tre, unverzüglich die Verfahren zur Erteilung von Abbaugenehmigungen nach Volumen für Projekte zu klären; gleichzeitig forderte er die Provinz Tra Vinh auf, unter der Leitung von Vizepremierminister Tran Hong Ha ihrer Verantwortung nachzukommen und Fluss- und Meeressandressourcen für Projekte in der Region zu unterstützen.

Der Premierminister wies darauf hin, dass das Bauministerium, das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt, das Verkehrsministerium und das Ministerium für Wissenschaft und Technologie die Anweisung des stellvertretenden Premierministers Tran Hong Ha in der Bekanntmachung Nr. 538/TB-VPCP vom 1. Dezember 2024 zur Überprüfung der Standards, Normen und Verfahren für den Umgang mit Meeressand für Bau- und Deponietätigkeiten dringend umgesetzt haben, als Grundlage für die Forschung und die Pilotierung der Umsetzung durch die Kommunen bei Arbeiten und Projekten in diesem Bereich.

Der Premierminister betonte die Bedeutung der Umsetzung der Projekte im Rahmen des Plans zum Bau von 3.000 km Schnellstraßen bis 2025 und wies darauf hin, dass das Ziel, bis 2025 3.000 km Schnellstraßen fertigzustellen, eine besonders wichtige politische Aufgabe der gesamten Partei, des Volkes und der Armee sei, insbesondere der mit der Umsetzung der Projekte beauftragten zuständigen Behörden. Dies erklärte er anlässlich des 14. Nationalen Parteitags.

Premierminister Pham Minh Chinh forderte Ministerien, Behörden, lokale Stellen und zuständige Ämter auf, Investoren und Bauunternehmer anzuweisen, sich mit den lokalen Behörden abzustimmen, um Schwierigkeiten und Hindernisse bei der Geländebereinigung, der Verlegung der technischen Infrastruktur und der Lieferung von Baumaterialien zu beseitigen; sich zu konzentrieren, hoch entschlossen zu sein, große Anstrengungen zu unternehmen und den Bau entschlossen durchzuführen, um den Fortschritt der Projektdurchführung im Geiste „Alles für das Volk, für die Entwicklung des Landes“ zu beschleunigen.

Insbesondere sollten die wichtigsten Aufgaben zur Erreichung der Ziele der vom Premierminister am 18. August 2024 in der Provinz Dak Lak ins Leben gerufenen und erst im Amtsblatt Nr. 673/TTg-CN vom 5. September 2024 offiziell festgelegten Initiative „500 Tage und Nächte des Wettlaufs zur Fertigstellung von 3.000 km Schnellstraße“ dringend überprüft und umgesetzt werden.

Der Premierminister forderte die Projektleitungsgremien auf, aus praktischen Erfahrungen zu lernen, die Bauarbeiten auf der Baustelle dringend neu zu organisieren, die Bauarbeiten rhythmisch und gleichzeitig an vielen Stellen nach dem Prinzip des „Rolling“ durchzuführen; den kritischen Pfad des Baufortschritts wiederherzustellen und zu vollenden; die gesamte Arbeitskraft des Hauptauftragnehmers und der Subunternehmer zu mobilisieren und rund um die Uhr mit modernen Maschinen und Geräten zu arbeiten; Jugendliche, Armee, Polizei usw. für die Durchführung von Hilfsarbeiten zu mobilisieren; dringend stärkere und drastischere Maßnahmen zu ergreifen, dabei aber die Arbeitssicherheit auf der Baustelle zu gewährleisten.

Im Sinne von „klare Verantwortlichkeiten, klare Aufgaben, klare Behörden, Einheiten, klare Ergebnisse, klare Fertigstellungstermine“ wies Premierminister Pham Minh Chinh den Vorschlägen der Ministerien, Behörden und Kommunen hinsichtlich Kapital, Richtlinien, Umfang zahlreicher Projekte und Innovationen der Aktivitäten des Bewertungsrates grundsätzlich zu. Er wies spezifische Aufgaben im Zusammenhang mit dem Investitionsprojekt zum Bau des internationalen Flughafens Long Thanh und der dazugehörigen Infrastruktur, dem Terminal T3-Projekt, dem Flughafen Tan Son Nhat und einer Reihe weiterer Projekte zu.

Der Premierminister ist überzeugt, dass Ministerien, Behörden, lokale Stellen, Einheiten, Streitkräfte, relevante Einrichtungen und die Bevölkerung gemeinsam die Umsetzung von Projekten vorantreiben und so zur Verwirklichung des zweistelligen Wirtschaftswachstumsziels in der kommenden Zeit beitragen werden. Damit wird die Vorgabe von Generalsekretär To Lam umgesetzt, das Land in eine neue Ära zu führen – die Ära des nationalen Wachstums und des Aufbaus eines reichen und prosperierenden Landes.

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