Bei einem Treffen mit Wählern in Can Tho sagte Premierminister Pham Minh Chinh, dass die Behörden die Umsetzung der Eisenbahnlinie Ho-Chi-Minh-Stadt – Can Tho prüfen, die bis nach Ca Mau verlängert wird.
Am Morgen des 15. Dezember trafen sich Premierminister Pham Minh Chinh und die Delegation der Nationalversammlung der Stadt Can Tho nach der 8. Sitzung der 15. Nationalversammlung mit Wählern des Bezirks Co Do.
Premierminister Pham Minh Chinh spricht bei dem Treffen mit den Wählern.
Bei dem Treffen gab die Delegation der Nationalversammlung der Stadt Can Tho die Ergebnisse der 8. Sitzung der 15. Nationalversammlung bekannt, stellte einige Aktivitäten der Delegation der Nationalversammlung bei der Sitzung vor, hörte sich die Meinungen und Empfehlungen der Wähler an und nahm diese entgegen; Vertreter des Volkskomitees der Stadt Can Tho erläuterten die Meinungen und Empfehlungen der Wähler im Rahmen der lokalen Behörde und nahmen diese entgegen.
Premierminister Pham Minh Chinh besprach einige weitere Hauptinhalte zu den Höhepunkten der 8. Sitzung der 15. Nationalversammlung; die Zusammenfassung der Resolution Nr. 18-NQ/TW des 12. Zentralkomitees der Partei „Einige Fragen zur weiteren Innovation und Reorganisation des Apparats des politischen Systems, um ihn rationalisiert, effektiv und effizient zu gestalten“; Leitungs- und Verwaltungsarbeit, die sozioökonomische Situation in 11 Monaten des Jahres 2024 sowie Aufgaben und Lösungen in der kommenden Zeit.
Blick auf die Wählerversammlung.
Die Regierung hat sich vorgenommen, im Jahr 2025 ein BIP-Wachstum von etwa 8 % anzustreben. Dazu sind auf allen Ebenen, in allen Sektoren und an allen Standorten größere Anstrengungen erforderlich. Die Geldpolitik muss weiterhin proaktiv, flexibel, schnell und effektiv betrieben werden, und zwar in synchroner, harmonischer und enger Abstimmung mit einer vernünftigen, zielgerichteten und expansiven Finanzpolitik.
Gleichzeitig ist es notwendig, sich auf die Erneuerung traditioneller Wachstumstreiber (Investitionen, Export, Konsum) zu konzentrieren und neue Wachstumstreiber wie die digitale Transformation, die grüne Transformation, aufstrebende Industrien und Bereiche stark zu fördern sowie neue Entwicklungsräume wie den Weltraum, den Meeresraum und den Untergrund zu erschließen.
Förderung der Entwicklung einer synchronen und modernen strategischen Infrastruktur, insbesondere der Entwicklung aller fünf Verkehrsträger (Straße, Luft, Schiene, See, Binnenwasserstraße). Ziel ist die Fertigstellung von 3.000 km Autobahnen und über 1.000 km Küstenstraßen bis Ende 2025. Die Region des Mekong-Deltas muss sich um die Fertigstellung von 400 bis 500 km Autobahnen bemühen.
In Bezug auf die Vorschläge und Empfehlungen der Wähler ging der Premierminister neben den Antworten der Leiter von Ministerien, Zweigstellen und Kommunen auch auf einige spezifische Fragen ein.
In Bezug auf die Eisenbahn sagte der Premierminister, dass die Regierung und die Behörden neben dem Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt von Hanoi nach Ho-Chi-Minh-Stadt auch die Möglichkeit prüfen, eine Eisenbahnlinie zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und Can Tho zu bauen, die bis nach Ca Mau verlängert werden soll.
Um diese Information klarzustellen, sagte Tran Viet Truong, Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt Can Tho, dass das Verkehrsministerium einen Bericht über die Machbarkeitsstudie für das Eisenbahnprojekt Ho-Chi-Minh-Stadt – Can Tho mit einer Gesamtlänge von etwa 175 km vorbereitet, das durch sechs Provinzen und Städte führt: Binh Duong, Ho-Chi-Minh-Stadt, Long An, Tien Giang, Vinh Long und Can Tho.
Davon ist der Abschnitt, der durch Can Tho führt, etwa 7,69 km lang und liegt in den Bezirken Tan Phu und Phu Thu im Distrikt Cai Rang. Der Bahnhof Can Tho befindet sich im Bezirk Phu Thu und hat eine Fläche von etwa 60 ha. Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt etwa 205.085 Milliarden VND.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-nghien-cuu-trien-khai-tuyen-duong-sat-tphcm-can-tho-keo-dai-toi-ca-mau-192241215132003345.htm
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