Die Wahrheit über das Auftauchen von Chinas „monströsen“ Militärflugzeugen in Russland

Chinas Y-20 Transportflugzeugduo

Luftfahrtindustrie-Konzern Chinas

Als Zeichen der sich verstärkenden militärischen Beziehungen zwischen Peking und Moskau tauchten am 24. Juli zwei chinesische Y-20-Kampfflugzeuge der Luftwaffe im Satellitenbild des Flughafens Anadyr in Tschukotka im russischen Fernen Osten auf.

Die South China Morning Post zitierte eine Analyse der Universität Tokio (Japan) vom 2. August, aus der hervorgeht, dass das Auftauchen des Y-20-Duos am selben Tag stattfand, an dem chinesische H-6K-Bomber an einer gemeinsamen Patrouille mit zwei russischen Tu-95MS-Bombern in der Tschuktschensee und der Beringsee, dem nördlichen Rand des Pazifischen Ozeans an der Grenze zur Arktis, teilnahmen.

Die gemeinsame Patrouillenmission am 24. Juli war das erste Mal, dass Russland und China den Einsatz von Bombern in der Nähe des US-Bundesstaates Alaska koordiniert haben – ein Zeichen dafür, dass die bilateralen militärischen Beziehungen immer enger werden.

Zu diesem Zeitpunkt gab das Nordamerikanische Luft- und Weltraumverteidigungskommando (NORAD) bekannt, dass es Flugzeuge zur Verfolgung zweier russischer und zweier chinesischer Bomber in der Nähe von Alaska entsandt hatte. Dies war das erste Mal, dass Russland und China bei gemeinsamen Operationen in diesem Gebiet verfolgt wurden.

The War Zone berichtete, dass russische und chinesische Flugzeuge am 24. Juli die Luftverteidigungsidentifizierungszone (ADIZ) um Alaska (USA) durchquert hätten.

Dies ist das erste Mal, dass eine H-6 oder überhaupt ein chinesischer Bomber in dieser Region gesichtet wurde. Damals berichtete „The War Zone“ , dass die beiden H-6K möglicherweise von einem russischen Stützpunkt gestartet seien.

Ein neuer Bericht der Universität Tokio analysierte, dass der Bomber H-6K mit einer Reichweite von etwa 6.000 km die Hin- und Rückreise von China zum Beringmeer nicht bewältigen konnte und daher nur von einem nahegelegenen russischen Flugplatz aus starten konnte.

„Daher ist es sehr wahrscheinlich, dass die H-6K von einem Stützpunkt in Russland in die Arktis verlegt wurde“, heißt es in dem Bericht.

Um die obige Behauptung zu beweisen, nutzte das Team der Universität Tokio hochauflösende optische Satelliten, um die umliegenden Flughäfen abzusuchen, und entdeckte zwei große chinesische Transportflugzeuge vom Typ Y-20 auf dem Flughafen Anadyr.

„Man geht davon aus, dass sie gekommen sind, um die H-6K zu unterstützen“, so das Fazit des Berichts.

Quelle: https://thanhnien.vn/thuc-hu-vu-may-bay-quan-su-khung-cua-trung-quoc-xuat-hien-o-nga-18524080220585986.htm