Die Umsetzung der Vorschriften zur Bekämpfung der illegalen Fischerei muss weiterhin überwacht werden.

In jüngster Zeit hat Ha Tinh zahlreiche Maßnahmen zur Bekämpfung der IUU-Fischerei umgesetzt. In der gesamten Provinz gibt es kein einziges Fischereifahrzeug, das in fremde Gewässer eindringt. 99 von 99 Fischereifahrzeugen, die vor der Küste operieren, verfügen über VMS-Ausrüstung.

Am Nachmittag des 1. Juni leitete der stellvertretende Premierminister Tran Luu Quang in Hanoi eine Online-Konferenz des Nationalen Lenkungsausschusses zur Bekämpfung der illegalen, nicht gemeldeten und unregulierten Fischerei (IUU-Fischerei).

Der ständige stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Hong Linh, leitete den Ha Tinh-Brückenpunkt.

Überblick über die Konferenz. Foto: Pham Kien - VNA

Nach fünf Jahren der Umsetzung von Maßnahmen zur Bekämpfung der IUU-Fischerei erfüllt Vietnams grundlegender Rechtsrahmen die internationalen Anforderungen und wird kontinuierlich verbessert. Die Nationalversammlung verabschiedete 2017 das Fischereigesetz, die Regierung erließ zwei Verordnungen und das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung acht Leitfäden.

Die Kommunikations-, Propaganda- und Ausbildungsarbeit wird von der zentralen bis zur lokalen Ebene in vielfältiger Form gefördert.

Der ständige stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Hong Linh, betreibt den Brückenpunkt Ha Tinh.

In Umsetzung der Empfehlungen der Europäischen Kommission haben 26/28 Küstenprovinzen und Städte der Zentralregierung die Überprüfung und Bestandsaufnahme der Fischereifahrzeuge abgeschlossen und die Fangquoten in Küsten- und Hochseegewässern festgelegt. Aktuell verfügt das Land über 86.820 Fischereifahrzeuge mit einer Länge von 6 m oder mehr (ein Rückgang um 9.789 Schiffe gegenüber 2019), davon 30.091 Fischereifahrzeuge mit einer Länge von 15 m oder mehr (ein Rückgang um 1.206 Schiffe gegenüber 2019). Die Gesamtzahl der festgelegten und bekannt gegebenen Quoten beträgt 84.125 Lizenzen.

Was die Überwachung, Inspektion und Kontrolle der Aktivitäten von Fischereifahrzeugen auf See betrifft, so sind im ganzen Land auf Fischereifahrzeugen mit einer Länge von 15 m oder mehr Reiseüberwachungsgeräte (VMS) installiert, und zwar zu 97,65 % (28.797/29.489 Fischereifahrzeugen).

Generalleutnant Nguyen Trong Binh, stellvertretender Generalstabschef der Vietnamesischen Volksarmee, spricht auf der Konferenz. Foto: Pham Kien – VNA

Die Zertifizierung und Rückverfolgbarkeit von aquatischen Produkten aus der Fischerei wird gemäß den Bestimmungen des Fischereigesetzes und des Übereinkommens über Hafenstaatmaßnahmen (PSMA) organisiert und umgesetzt, wodurch die Anforderungen grundsätzlich erfüllt werden.

Vietnam hat Verstöße gegen Fischereifahrzeuge in den pazifischen Inselstaaten verhindert und gestoppt. An vielen Orten wurden Strafverfolgungs- und Verwaltungssanktionen aktiv umgesetzt. Seit Anfang 2023 wurden wegen Verstößen gegen Fischereifahrzeuge Bußgelder in Höhe von über 13 Milliarden VND verhängt.

Nach Einschätzung der Europäischen Kommission sind die Umsetzung des Fischereigesetzes und der Vorschriften gegen IUU-Fischerei jedoch noch nicht einheitlich und lokal nicht einheitlich. Die Zahl der Fischereifahrzeuge ist nach wie vor groß, was zu einem Ungleichgewicht der Ausbeutungskapazitäten im Verhältnis zu den aquatischen Ressourcenreserven führt. Es bestehen weiterhin zahlreiche Probleme bei der Bestätigung, Zertifizierung und Rückverfolgbarkeit im Inland gefangener aquatischer Produkte. Die Registrierung von Fischereifahrzeugen, die Ausstellung von Fischereilizenzen und die Installation von VMS-Geräten sind noch nicht ordnungsgemäß abgeschlossen.

Delegierte an der Ha Tinh-Brücke.

Die Situation illegaler Fischereifahrzeuge in ausländischen Gewässern ist weiterhin vorhanden und wird zunehmend komplizierter. Fischereifahrzeuge und Fischer werden weiterhin von ausländischen Staaten festgenommen. Die Europäische Kommission bekräftigt, dass sie die „Gelbe Karte“ nicht aufheben wird, solange dieser Zustand nicht beendet wird. Vermittlungsgeschäfte und Absprachen zur Entsendung von Fischereifahrzeugen in ausländische Gewässer sind häufig, doch die Ergebnisse der Ermittlungen und Maßnahmen sind nach wie vor begrenzt.

Auf der Konferenz diskutierten Kommunen, Ministerien und Sektoren die Grenzen und Schwierigkeiten bei der Bekämpfung der IUU-Fischerei. Viele brisante Themen, die den Prozess der Abschaffung der „Gelben Karte“ direkt beeinflussen, wurden diskutiert, darunter: mangelndes Bewusstsein für die Strafverfolgung in der Bevölkerung; zahlreiche ausgeklügelte Methoden zur illegalen Ausbeutung von Meeresfrüchten in ausländischen Gewässern; die Rückverfolgbarkeit von Meeresfrüchten, die auf den europäischen Markt exportiert werden, ist nur schwer zu bewältigen; die Überwachung und Kontrolle von Fischereifahrzeugen auf See über das VMS-System usw.

Derzeit gibt es in Ha Tinh keine Fischereifahrzeuge, die in ausländischen Gewässern gegen das Gesetz verstoßen. In der gesamten Provinz betreiben 99 von 99 Fischereifahrzeugen Hochseefischerei mit installierter VMS-Ausrüstung; 2.911 von 2.911 Fischereifahrzeuge sind im nationalen Fischereifahrzeugregister eingetragen; 2.550 von 2.911 Fischereifahrzeuge verfügen noch über gültige Fanglizenzen.

Die Verwaltung des Fischereihafens Ha Tinh hat Personal bereitgestellt, um 100 % der im Hafen entladenen Meeresfrüchte zu überwachen.

Das Fischereiministerium und der Grenzschutz der Provinz haben ihre Zusammenarbeit verstärkt, um in Spitzenzeiten Patrouillen, Inspektionen und Kontrollen durchzuführen und Verstöße gegen die IUU-Fischerei gemäß den Vorschriften streng zu ahnden.

Vizepremierminister Tran Luu Quang spricht auf der Konferenz. Foto: Pham Kien – VNA

Zum Abschluss der Konferenz schlug der stellvertretende Premierminister Tran Luu Quang vor, dass Ministerien, Zweigstellen und Kommunen gemäß den Empfehlungen der Europäischen Kommission in der dritten Arbeitssitzung weiterhin Defizite und Einschränkungen bei der Bekämpfung der IUU-Fischerei beseitigen sollten, um sich auf die vierte Inspektion im Oktober vorzubereiten. Außerdem sollten Arbeitsgruppen eingerichtet werden, um die Kommunen bei der Umsetzung der Vorschriften gegen die IUU-Fischerei zu inspizieren und zu beaufsichtigen und so umgehend Druck auszuüben und Anleitung zu geben.

Konzentrieren Sie sich auf die Umsetzung starker und entschlossener Maßnahmen, um zu verhindern, dass Fischereifahrzeuge in ausländischen Gewässern illegal Meeresfrüchte fangen. Außerdem müssen Sie die Herkunft der gefangenen Meeresfrüchte zurückverfolgen und die Einfuhr illegal gefangener Meeresfrüchte kontrollieren.

Gleichzeitig muss geplant werden, ausreichend Personal mit Fachwissen, Fähigkeiten und finanziellen Mitteln zu mobilisieren, bereitzustellen und bereitzustellen, um die Bekämpfung der IUU-Fischerei vor Ort zu bewältigen. Zudem müssen die gesetzlichen Bestimmungen zur Fischerei stärker an die Bevölkerung in den Küstengebieten weitergegeben werden.

Der ständige stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Hong Linh, sprach an der Ha Tinh-Brücke.

Nach der Konferenz forderte der ständige stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Hong Linh, an der Ha Tinh-Brücke die Abteilungen, Zweigstellen und Kommunen auf, die Inhalte gemäß den Anweisungen und Schlussfolgerungen des stellvertretenden Premierministers Tran Luu Quang auf der Konferenz strikt umzusetzen, weiterhin Spitzenpatrouillen, Inspektionen und Kontrollen durchzuführen und Verstöße gemäß den Vorschriften strikt zu ahnden.

In der unmittelbaren Zukunft ist es notwendig, die Inhalte des Aktionsplans der Provinz gegen die illegale, nicht gemeldete und unregulierte Fischerei energisch umzusetzen und die Inhalte gut auf die Zusammenarbeit mit der bevorstehenden vierten Inspektionsdelegation der EG vorzubereiten.

Thai Oanh

Quelle: https://baohatinh.vn/nong-nghiep/tiep-tuc-giam-sat-viec-trien-khai-cac-quy-dinh-ve-chong-khai-thac-thuy-san-bat-hop-phap/249356.htm