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Suche nach einem Rettungsplan für das in Cua Tung gestrandete Fischerboot

Việt NamViệt Nam24/01/2024

Heute, am 24. Januar, sagte Le Van Son, Direktor der Verwaltungsbehörde des Fischereihafens Quang Tri, dass die Einheit mit dem Eigentümer des Fischerboots Nr. BTH 99231TS zusammenarbeite, um einen Rettungsplan für das Fischerboot zu erarbeiten, das in der Cua Tung-Mündung auf Grund gelaufen sei.

Suche nach einem Rettungsplan für das in Cua Tung gestrandete Fischerboot Das Fischerboot BTH 99231TS kenterte und lief auf der Sandbank vor dem Fischereihafen Cua Tung auf Grund – Foto: LA

Zuvor, am 22. Januar, lief das Fischerboot mit der Registrierungsnummer BTH 99231TS, 16,8 m lang, Gesamtleistung des Hauptmotors von 420 PS, das mit einem Schleppnetz fischte, auf dem Weg zum Sturmschutzgebiet Cua Tung, um dem Monsun zu entgehen, an der Mündung des Cua Tung Creek auf Grund, etwa 100 m von der Cua Tung-Brücke entfernt. Der Bereich, wo das Fischerboot auf Grund lief, befand sich auf einer Sandbank in den Gewässern vor dem Fischereihafen Cua Tung. Das Fischerboot hatte eine fünfköpfige Besatzung unter der Führung von Kapitän Nguyen Truong Hoai, wohnhaft im Dorf Tan Linh, Gemeinde Tan Phuoc, Bezirk La Gi, Provinz Binh Thuan .

Als sich der Vorfall ereignete, halfen drei Fischerboote beim Abschleppen des Schiffes, doch das Schiff wurde bis in den Laderaum gespült. Die Verwaltung des Fischereihafens Quang Tri koordinierte mit den zuständigen Behörden und Einheiten die Verwendung der Rettungsseile des Fischereihafens Cua Tung zum Abschleppen des Schiffes. Doch die Seile hielten der Belastung nicht stand und rissen an vielen Stellen.

Aufgrund des hohen Wellengangs, des starken Windes und der Untiefen des Wassers wurden die Rettungsarbeiten vorübergehend ausgesetzt. Es ist geplant, Taucher anzuheuern, die das Boot mithilfe von Bojen ins Wasser ziehen, um es zur Rettung zu schleppen. Allerdings müssen wir warten, bis sich Wellengang und Wind gelegt haben.

Nach Angaben des Fischerbootbesitzers gab es zwar keine Verletzten, doch wenn das Boot, dessen Investitionswert sich auf etwa 1,6 Milliarden VND beläuft, nicht aus dem gestrandeten Gebiet gezogen werden kann, wird es völlig beschädigt.

Mager


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