Panoramablick auf die Straße, in deren Ausbau und Bau Hanoi mehr als 21.000 Milliarden VND investieren wird.
Donnerstag, 9. Mai 2024, 12:50 Uhr (GMT+7)
Um die Verkehrsstaus auf der Ringstraße 2 zu beseitigen, wird Hanoi die Lang Road von 21 m auf 53,5 m verbreitern und eine Hochstraße von Nga Tu So nach Cau Giay bauen. Die Gesamtinvestition beträgt über 21.000 Milliarden VND.
Video : Panorama der Lang Road, bevor mehr als 21.000 Milliarden VND in den Ausbau und Bau einer Hochstraße investiert wurden.
Die Lang Road (rote Linie) ist etwa 3,8 km lang und erstreckt sich von der Kreuzung Cau Giay bis Nga Tu So am Ostufer des Flusses To Lich. Die Strecke weist eine sehr hohe Verkehrsdichte auf, an Kreuzungen kommt es häufig zu Staus.
Das Verkehrsministerium hat dem Volkskomitee der Stadt gerade über die Umsetzung des Berichts zum Investitionsvorschlag und des Berichts zur Vormachbarkeitsstudie für eine Reihe von Verkehrsprojekten berichtet, darunter auch für den Abschnitt der Ringstraße 2 von Nga Tu So nach Cau Giay (Lang Road). Demnach wird für das Investitionsprojekt zur Renovierung und Erweiterung des erhöhten und tiefer gelegenen Abschnitts der Ringstraße 2 von Nga Tu So nach Cau Giay eine Gesamtinvestition von über 21.000 Milliarden VND erwartet, wovon auf den tiefer gelegenen Abschnitt weniger als 17.000 Milliarden VND und auf den erhöhten Abschnitt fast 3.900 Milliarden VND entfallen.
Aufgrund der hohen Gesamtinvestition hat das Verkehrsministerium vorgeschlagen, das Projekt in zwei Projekte aufzuteilen und der Renovierung und Erweiterung der etwa 3,8 km langen, tiefer gelegenen Ringstraße 2, die an der Kreuzung Nga Tu So beginnt und an der Kreuzung Cau Giay endet, Priorität einzuräumen. Die geschätzten Kosten belaufen sich auf über 17.000 Milliarden VND, einschließlich 16.700 Milliarden VND für die Räumung und 541 Milliarden VND für den Bau. Beim Investitionsprojekt zum Bau der erhöhten Ringstraße 2 ist der Startpunkt an der Kreuzung Nga Tu So mit der bereits bestehenden erhöhten Ringstraße 2 verbunden und der Endpunkt ist die Kreuzung Cau Giay. Die Strecke ist 3,8 km lang, 19 m breit, mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h befahren und stellt die wichtigste Stadtachse dar. Die geschätzten Gesamtinvestitionen belaufen sich auf fast 3.900 Milliarden VND, die Umsetzung dauert von 2026 bis 2030.
Um Verkehrsstaus zu reduzieren, hatte das Verkehrsministerium von Hanoi bereits 2019 beschlossen, den rechten Gehweg in Flussufernähe abzuschneiden, die Straßenoberfläche um durchschnittlich 3,5 m zu verbreitern und einen neuen, 1,5 m breiten Gehweg zu bauen.
Laut Verkehrsministerium ist die Lang Street in jede Richtung nur 10,5 Meter breit und hat eine maximale Verkehrskapazität von 3.000 Fahrzeugen pro Stunde. Mittlerweile sind es bis zu 8.000 Fahrzeuge pro Stunde, sodass es während der Hauptverkehrszeit oft zu Staus kommt.
Derzeit verfügt die Lang Street auf der Seite des Flusses To Lich auch über eine Spur, die für Fußgänger und Radfahrer reserviert ist.
Dies ist auch eine Route mit zwei städtischen Überführungen durch die Kreuzungen Lang – Nguyen Chi Thanh und Lang – Lang Ha.
Außerdem verlaufen durch die Lang Road zwei Stadtbahnlinien: Cat Linh – Ha Dong und Nhon – Bahnhof Hanoi.
Landschaft des To Lich-Flusses neben der Lang Road. Derzeit steht das Abwasseraufbereitungsprojekt Yen Xa kurz vor der Fertigstellung. Es soll den verschmutzten Wasserfluss des To Lich-Flusses, des linken Ufers des Nhue-Flusses und des Lu-Flusses in Hanoi verbessern.
Die Umsetzung des Projekts ist Teil des Plans, die innerstädtischen Gürtel zu schließen, den Verkehrsdruck an der Kreuzung Nga Tu So zu reduzieren und die Effektivität des fertiggestellten Abschnitts Vinh Tuy – Nga Tu So der erhöhten Ringstraße 2 zu fördern.
Pham Hung
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Quelle: https://danviet.vn/toan-canh-con-duong-sap-duoc-ha-noi-dau-tu-hon-21000-ty-dong-de-mo-rong-va-xay-duong-tren-cao-20240509114251089.htm
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