Ho-Chi-Minh-Stadt schlägt Plan zur Beschleunigung der U-Bahn-Linie zwischen Tan Son Nhat und Long Thanh vor

Laut dem Bericht des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt kann die Verbindung des Flughafens Tan Son Nhat mit dem Flughafen Long Thanh über das städtische Eisenbahnnetz mit den derzeit genehmigten Plänen in vier Varianten umgesetzt werden.

Option 1: Verbindung über die U-Bahnlinie 2 und die Bahnlinie Thu Thiem – Long Thanh . Passagiere vom Bahnhof Tan Son Nhat Airport fahren mit der U-Bahnlinie 2 zum Bahnhof Ba Queo und dann weiter mit der U-Bahnlinie 2 (Abschnitt Ben Thanh – Thu Thiem) und der Bahnlinie Thu Thiem – Long Thanh zum Flughafen Long Thanh.

Option 2: Anschluss über die U-Bahnlinie 6 und die Bahnlinie Thu Thiem – Long Thanh. Vom Bahnhof Tan Son Nhat Airport nehmen die Passagiere die U-Bahnlinie 6 und nutzen dann die Infrastruktur mit der Bahnlinie Thu Thiem – Long Thanh (über den Gleisanschluss an der Kreuzung Phu Huu), um zum Flughafen Long Thanh zu gelangen.

Option 3: Verbindung über die U-Bahnlinie 2, die U-Bahnlinie 4 und die Bahnlinie Thu Thiem – Long Thanh.

Vom Flughafen Tan Son Nhat nehmen die Passagiere die U-Bahnlinie 4 bis zur Station Ben Thanh, steigen dort in die U-Bahnlinie 2 (Abschnitt Ben Thanh – Thu Thiem) um und fahren dann mit der Bahnlinie Thu Thiem – Long Thanh weiter zum Flughafen Long Thanh.

Option 4: Verbindung über die U-Bahnlinie 1, die U-Bahnlinie 2 der Provinz Dong Nai und die Eisenbahnlinie Thu Thiem-Long Thanh.

Passagiere vom Flughafen Tan Son Nhat nehmen die U-Bahnlinie 2 nach Ben Thanh, steigen dann in die U-Bahnlinie 1 um, die durch Dong Nai führt, und steigen dann in die U-Bahnlinie 2 der Provinz Dong Nai und die Eisenbahnlinie Thu Thiem – Long Thanh um, um zum Flughafen Long Thanh zu gelangen.

Perspektive des Bahnhofs Thu Thiem an der Eisenbahnlinie Thu Thiem – Long Thanh.

Nach der Analyse der Vor- und Nachteile jeder Option schlug das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt vor, Option 1 zu wählen, da diese günstige Bedingungen für eine frühestmögliche Umsetzung bietet, da für den U-Bahn-Abschnitt Nr. 2 von Ben Thanh – Tham Luong (ca. 12 km) die Bauarbeiten abgeschlossen sind und voraussichtlich im Jahr 2025 mit dem Bau begonnen und vor 2032 abgeschlossen sein wird.

Im Bereich des Bahnhofs Ba Queo wird eine Erweiterung der Straßen Truong Chinh und Tan Ky – Tan Quy geprüft. Die Fertigstellung ist für 2029 geplant, um den Passagieren den Anschluss vom Flughafen Tan Son Nhat an die U-Bahn-Station zu erleichtern.

Der Abschnitt Ben Thanh – Thu Thiem (ca. 6 km) soll unterirdisch entlang der Straßen Ham Nghi und Mai Chi Tho verlaufen, was die Räumung des Geländes erleichtert und einen schnellen Bau ermöglicht.

Die Eisenbahnlinie Thu Thiem – Long Thanh verläuft größtenteils entlang des Schnellstraßenkorridors Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay und der Ringstraße 3. Der Großteil des Geländes besteht aus unbebautem Land, was die Räumung erleichtert.

Darüber hinaus stoßen Eisenbahnprojekte in Ho-Chi-Minh-Stadt auf das Interesse zahlreicher Investoren. Insbesondere die Truong Hai Group ( Thaco ) hat einen Plan zur Verbindung der U-Bahn-Linie 2 und der Eisenbahnlinie Thu Thiem – Long Thanh in Form einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) nach dem Vertragstyp BT vorgeschlagen.

Darüber hinaus hat die Pacific Construction Group (China) einen Plan zur Verbindung der Eisenbahnlinie Thu Thiem – Long Thanh mit der U-Bahnlinie Nr. 6 in drei Formen vorgeschlagen: öffentliche Investitionen als Generalunternehmer (EPC); PPP-Investition (BT-Vertrag); schlüsselfertiger Vertrag.

Auf der Grundlage der Forschungsergebnisse schlug das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt dem Premierminister vor, die Politik der Beschleunigung der U-Bahnlinie 2 (Ben Thanh – Tham Luong, Ben Thanh – Thu Thiem) und der Eisenbahnlinie Thu Thiem – Long Thanh zu erwägen und zu vereinbaren.

Gleichzeitig wird weiterhin in die Stadtbahnlinie Nr. 6 investiert, um den Flughafen Tan Son Nhat mit dem Flughafen Long Thanh zu verbinden.

Ho-Chi-Minh-Stadt schlug außerdem vor, proaktiv mit fähigen Investoren und Auftragnehmern zusammenzuarbeiten, um das Projekt im Rahmen der PPP-Form umzusetzen und so Fortschritt und Effizienz sicherzustellen.

Quelle: https://baodautu.vn/tphcm-de-xuat-phuong-an-lam-nhanh-tuyen-metro-ket-noi-tan-son-nhat-den-long-thanh-d418570.html