Am 9. Oktober teilte das Ho-Chi-Minh-Stadt-Projektmanagementgremium (Verkehrsgremium) mit, dass die Einheit den Konstruktionsentwurf zur Beurteilung an das Bauministerium übermittelt habe und sich nun darauf vorbereite, einen Auftragnehmer für den Baubeginn der ersten Phase der Ringstraße 2 und der Kreuzung Binh Thai auszuwählen.
Für Abschnitt 1 der Ringstraße 2 (von der Phu-Huu-Brücke bis zur Vo-Nguyen-Giap-Straße) hat das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt die Investitionspolitik seit März 2025 genehmigt.
Die Strecke ist 3,5 km lang und verfügt über 6 bis 8 Fahrspuren. Die Gesamtinvestition beträgt 9.328 Milliarden VND, wovon 6.675 Milliarden VND auf die Räumungskosten entfallen.
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Perspektive des Binh Thai Interchange auf der Ringstraße 2. |
Aktuell hat das Verkehrsamt dem Bauamt die Entwurfs- und Bauzeichnungen des Pakets XL01 (Straßenabschnitt) zur Begutachtung vorgelegt.
Es wird erwartet, dass der Entwurf und die Kostenschätzung dieses Pakets vor dem 15. Oktober 2025 genehmigt werden, die Auswahl des Auftragnehmers im November erfolgt und der Bau voraussichtlich Ende November 2025 beginnt.
Die Kreuzung Binh Thai mit der Vo Nguyen Giap Street (früher Hanoi Highway) hat eine vollständige Sternchenform, einschließlich einer Stahlbrücke entlang der Ringstraße 2, die die Vo Nguyen Giap Street überquert, kombiniert mit einem Tunnelsystem auf parallelen Strecken, um einen kontinuierlichen Verkehr zu gewährleisten.
Derzeit führt die Verkehrsbehörde dringend die Arbeiten zur Vorbereitung, Bewertung und Genehmigung des Bauentwurfs durch und bereitet gleichzeitig die Schritte zur Auswahl des Bauunternehmers vor. Der Baubeginn der Kreuzung Binh Thai ist für Ende Dezember 2025 geplant.
In letzter Zeit kam es im Bereich der Kreuzung Binh Thai immer wieder zu längeren Verkehrsstaus, die den Reiseverkehr der Menschen stark beeinträchtigten.
Quelle: https://baodautu.vn/tphcm-khoi-cong-nut-giao-binh-thai-tren-duong-vanh-dai-2-vao-cuoi-thang-122025-d408066.html
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