Neupräsentation des Cam Lo Expressway Upgrade-Projekts

Erneute Einreichung des Projekts zur Modernisierung der Schnellstraße Cam Lo – La Son im Wert von 6,488 Milliarden VND

Das Investitionsprojekt zur Erweiterung der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten, Abschnitt Cam Lo - La Son, zielt darauf ab, den Fahrbahnunterbau, die Fahrbahnoberfläche und die Arbeiten an der Strecke von 2 auf 4 Fahrspuren zu erweitern.

Ein Abschnitt der Cam Lo - La Son Autobahn.

Das Verkehrsministerium hat soeben das Dokument Nr. 11000/TTr – BGTVT herausgegeben, in dem es den Premierminister auffordert, den Vorstudienbericht zum Investitionsprojekt zum Bau und zur Erweiterung der Nord-Süd-Schnellstraße im östlichen Abschnitt Cam Lo – La Son zu prüfen und zu genehmigen.

Dies ist das zweite Mal seit Juni 2024, dass das Verkehrsministerium den zuständigen Behörden die Investitionspolitik für das Ausbauprojekt der Nord-Süd-Schnellstraße im östlichen Abschnitt Cam Lo - La Son zur Genehmigung vorgelegt hat, nachdem es Stellungnahmen von relevanten Ministerien und lokalen Niederlassungen erhalten und finalisiert hatte.

Im Dokument Nr. 11000 schlug das Verkehrsministerium das Nord-Süd-Schnellstraßenbau- und Erweiterungsprojekt im Osten, Abschnitt Cam Lo - La Son, vor, wobei der Startpunkt mit dem Endpunkt des Schnellstraßenprojekts Van Ninh - Cam Lo in der Gemeinde Cam Hieu, Bezirk Cam Lo, Provinz Quang Tri, übereinstimmt; der Endpunkt stimmt mit dem Startpunkt des Projekts La Son - Hoa Lien in der Gemeinde Loc Bon, Bezirk Phu Loc, Provinz Thua Thien Hue, überein.

Die Gesamtlänge der Projektroute beträgt ca. 98,35 km, davon entfallen ca. 36,3 km auf den Abschnitt durch die Provinz Quang Tri und ca. 62,05 km auf den Abschnitt durch die Provinz Thua Thien Hue .

Das Projekt sieht den Ausbau des Cam Lo – La Son Expressways von zwei auf vier Fahrspuren, die Breite des Fahrbahnbetts von 12 m auf 22 m und die Breite der Fahrbahnoberfläche von 11 m auf 20,5 m vor. Bei den Abschnitten mit einer Fahrbahnbettbreite von 23,25 m wird der Querschnitt umgestaltet, um den Notfallparkstreifen zu erweitern.

Bei den Brückenprojekten entlang der Strecke werden die bereits vorhandenen Brücken mit einer Breite von 4 Fahrspuren erhalten; die übrigen Brücken werden erweitert, um ebenfalls eine Breite von 4 Fahrspuren zu gewährleisten, wobei die Brückenbreite der Breite des Fahrbahnbetts angepasst wird.

Darüber hinaus investiert das Projekt auch in die Fertigstellung zweier Kreuzungen mit der Provinzstraße 16 und der Provinzstraße 12B in Form von miteinander verbundenen verschiedenen Ebenen, um eine synchrone und sichere Nutzung zu gewährleisten; investiert in intelligente Verkehrssysteme, Mautstationen, Fahrzeuglastkontrollstationen und das Streckenmanagement- und Betriebszentrum Cam Lo - La Son.

Die Gesamtfläche des Projekts beträgt rund 29,05 Hektar, davon entfallen 0,57 Hektar auf Verkehrsflächen, 1,65 Hektar auf Wohngebiete, 24,36 Hektar auf landwirtschaftliche Nutzflächen (Ackerland), 0,11 Hektar auf Friedhofsflächen und 2,36 Hektar auf gemischt genutzte Flächen für städtische öffentliche Dienstleistungen und Entwicklungsreserven.

Die vorläufigen Gesamtinvestitionen für das Projekt belaufen sich auf rund 6.488 Milliarden VND, davon entfallen 5.078 Milliarden VND auf Bau- und Ausrüstungskosten, 84 Milliarden VND auf Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungskosten, 406 Milliarden VND auf Projektmanagement-, Beratungs- und sonstige Kosten sowie 920 Milliarden VND auf Rücklagen.

Aufgrund der Notwendigkeit, Dringlichkeit und Investitionseffizienz, um eine erfolgreiche Umsetzung und frühzeitige Fertigstellung des Ausbaus des Autobahnabschnitts Cam Lo – La Son zu gewährleisten, schlug das Verkehrsministerium vor, das Projekt als öffentliche Investition durchzuführen. Nach Fertigstellung soll ein Plan zur Rückgewinnung der staatlichen Mittel entwickelt werden.

Der Projektinvestitionsfonds wird aus dem allgemeinen Reservefonds des mittelfristigen öffentlichen Investitionsplans des Zentralhaushalts für den Zeitraum 2021 - 2025 mobilisiert, der den erhöhten Einnahmen des Zentralhaushalts im Jahr 2023 entspricht, die von der Nationalversammlung in der Resolution 142/2024/QH15 vom 29. Juni 2024 genehmigt wurden und 5.488 Milliarden VND betragen; die Kapitalquelle des mittelfristigen öffentlichen Investitionsplans für den Zeitraum 2026 - 2030 beträgt 1.000 Milliarden VND.

Bei Genehmigung durch die zuständigen Behörden wird das Projekt im Jahr 2024 für die Investitionsphase vorbereitet und im Jahr 2025 im Wesentlichen abgeschlossen sein.

Konkret wird die Genehmigung der Investitionspolitik im Oktober 2024 erwartet; die Genehmigung des Investitionsprojekts im Dezember 2024; die Genehmigung des technischen Entwurfs und der Kostenschätzung im Februar 2025; die Auswahl der Auftragnehmer und der Projektbeginn im März 2025, und das Projekt wird voraussichtlich im Jahr 2025 abgeschlossen sein (ausgenommen Zeiten, die durch Regen und Überschwemmungen beeinträchtigt sind).

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