Wiedervorlage des Projekts zur Modernisierung der Schnellstraße Cam Lo – La Son im Wert von 6.488 Milliarden VND.
Das Investitionsprojekt zur Erweiterung der Nord-Süd-Schnellstraße (östlicher Abschnitt) von Cam Lo nach La Son zielt darauf ab, den Straßenunterbau, die Oberfläche und die Bauwerke entlang der Strecke von 2 auf 4 Fahrspuren zu erweitern.
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| Ein Abschnitt der Schnellstraße Cam Lo – La Son. |
Das Verkehrsministerium hat dem Premierminister den Vorschlag Nr. 11000/TTr – BGTVT vorgelegt, in dem es um die Prüfung und Genehmigung des Vorstudienberichts für das Investitionsprojekt zur Erweiterung der Nord-Süd-Schnellstraße (östlicher Abschnitt) von Cam Lo nach La Son bittet.
Dies ist das zweite Mal seit Juni 2024, dass das Verkehrsministerium der zuständigen Behörde die Investitionspolitik für das Projekt zur Erweiterung der Nord-Süd-Schnellstraße (östlicher Abschnitt) von Cam Lo nach La Son zur Genehmigung vorgelegt hat, nachdem es die Stellungnahmen der relevanten Ministerien, Sektoren und lokalen Behörden eingearbeitet und präzisiert hat.
Im Antrag Nr. 11000 schlug das Verkehrsministerium das Investitionsprojekt zur Erweiterung der Nord-Süd-Autobahn (östlicher Abschnitt) von Cam Lo nach La Son vor. Der Startpunkt des Projekts fällt mit dem Endpunkt des Autobahnprojekts Van Ninh-Cam Lo in der Gemeinde Cam Hieu, Bezirk Cam Lo, Provinz Quang Tri , zusammen; der Endpunkt fällt mit dem Startpunkt des Projekts La Son-Hoa Lien in der Gemeinde Loc Bon, Bezirk Phu Loc, Provinz Thua Thien Hue, zusammen.
Die Gesamtlänge der im Projekt enthaltenen Route beträgt ca. 98,35 km, davon ist der Abschnitt durch die Provinz Quang Tri ca. 36,3 km lang und der Abschnitt durch die Provinz Thua Thien Hue ca. 62,05 km lang.
Das Projekt sieht den Ausbau des Cam Lo – La Son-Schnellstraßenquerschnitts von zwei auf vier Fahrstreifen vor, wodurch die Fahrbahnbreite von 12 m auf 22 m und die Fahrbahnbreite von 11 m auf 20,5 m erhöht wird. In Abschnitten mit einer Fahrbahnbreite von bereits 23,25 m wird der Querschnitt umgestaltet, um eine verbreiterte Notbremsspur zu integrieren.
Die Brücken entlang der Strecke behalten ihre bestehende vierspurige Bauweise; die übrigen Brücken werden auf vier Fahrspuren erweitert, wobei die Brückenbreite der Breite des Fahrbahnbetts entspricht.
Darüber hinaus umfasst das Projekt auch die vollständige Investition in zwei Autobahnkreuze mit der Provinzstraße 16 und der Provinzstraße 12B in Form von mehrstufigen, miteinander verbundenen Straßen, um einen synchronisierten und sicheren Betrieb zu gewährleisten; Investitionen in ein intelligentes Verkehrssystem, Mautstationen, Fahrzeuggewichtskontrollstationen und ein Management- und Betriebszentrum für die Strecke Cam Lo - La Son.
Die Gesamtfläche des Projekts beträgt ca. 29,05 Hektar, davon entfallen 0,57 Hektar auf Verkehrswege, 1,65 Hektar auf Wohngebiete, 24,36 Hektar auf landwirtschaftliche Nutzflächen (Ackerland), 0,11 Hektar auf Friedhofsflächen sowie 2,36 Hektar auf gemischt genutzte städtische öffentliche Einrichtungen und Flächen, die für zukünftige Entwicklungen reserviert sind.
Die vorläufigen Gesamtinvestitionen für das Projekt belaufen sich auf rund 6.488 Milliarden VND, davon 5.078 Milliarden VND für Bau und Ausrüstung; 84 Milliarden VND für Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung; 406 Milliarden VND für Projektmanagement, Beratung und sonstige Kosten; und 920 Milliarden VND für unvorhergesehene Kosten.
Aufgrund der Notwendigkeit, der Dringlichkeit und der Investitionseffizienz schlägt das Verkehrsministerium vor, das Ausbauprojekt der Schnellstraße Cam Lo – La Son im Rahmen eines öffentlichen Investitionsmodells umzusetzen, um dessen erfolgreiche und frühzeitige Fertigstellung zu gewährleisten. Nach Fertigstellung soll ein Plan zur Rückgewinnung der staatlichen Mittel entwickelt werden.
Die Investitionsmittel für das Projekt stammen aus dem allgemeinen Notfallfonds des mittelfristigen öffentlichen Investitionsplans der Zentralregierung für den Zeitraum 2021-2025, entsprechend den Mehreinnahmen des Zentralhaushalts im Jahr 2023, wie von der Nationalversammlung in der Resolution 142/2024/QH15 vom 29. Juni 2024 genehmigt, in Höhe von 5.488 Milliarden VND; und aus dem mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan für den Zeitraum 2026-2030 in Höhe von 1.000 Milliarden VND.
Bei Genehmigung durch die zuständigen Behörden wird das Projekt im Jahr 2024 mit der Investitionsvorbereitung beginnen und im Jahr 2025 im Wesentlichen abgeschlossen sein.
Konkret wird die Genehmigung der Investitionspolitik im Oktober 2024 erwartet; die Genehmigung des Investitionsprojekts im Dezember 2024; die Genehmigung des technischen Entwurfs und der Kostenschätzung im Februar 2025; die Auswahl des Auftragnehmers und der Projektbeginn im März 2025, wobei das Projekt im Wesentlichen im Jahr 2025 abgeschlossen sein wird (ohne die durch Regen und Überschwemmungen beeinträchtigte Zeit).
