Rückkehr zu historischen Schlachtfeldern: Teil 6

Die Victory Squadron vor dem historischen Bombenangriff (Archivfoto)

Victory Squadron ebnet den Weg

Der Flughafen Tan Son Nhat war ein strategisch wichtiger Militärstützpunkt , der maßgeblich zur Demonstration der Luftmacht der US-amerikanischen und südvietnamesischen Armee beitrug. Die Einnahme dieser Festung hätte den Feind demoralisiert und den Ho-Chi-Minh-Feldzug zum endgültigen Sieg geführt.

Am Nachmittag des 28. April 1975 wurde der Flughafen Tan Son Nhat plötzlich von 18 Bomben erschüttert, die von fünf A-37-Kampfflugzeugen abgeworfen wurden. 24 feindliche Flugzeuge wurden zerstört und Hunderte feindliche Offiziere und Soldaten getötet. Der gesamte Flughafen war lahmgelegt, was Panik in der Regierung von Saigon auslöste. Was den Feind jedoch noch mehr erschreckte, war, dass er mit den eigenen Flugzeugen und Waffen angegriffen wurde.

Die A-37 war ursprünglich ein in den USA hergestelltes Angriffsflugzeug, das hauptsächlich für Bombenangriffe eingesetzt wurde. Am 29. März 1975, als unsere Truppen Da Nang befreiten und den Flughafen einnahmen, erbeuteten wir 17 dieser Flugzeuge. Aus dieser „Kriegsbeute“ entwickelte unsere Armee eine neue Taktik: den Einsatz feindlicher Flugzeuge im Kampf gegen den Feind.

Die 10. Division eroberte den Flughafen Tan Son Nhat.

Unsere Piloten, die anfangs nur mit den sowjetischen Kampfflugzeugen MiG-17 und MiG-21 vertraut waren, eigneten sich dank der Hilfe des gefangengenommenen Piloten Tran Van On innerhalb weniger Tage die Kenntnisse der A-37 an und wechselten auf diese um. Herr On, ein ehemaliger Soldat der südvietnamesischen Armee, war zur Pilotenausbildung nach Da Nang in die USA geschickt worden. Nach der Befreiung von Da Nang ergab er sich, anstatt mit Kriegsschiffen zu evakuieren, und wurde vom vietnamesischen Luftverteidigungs- und Luftwaffenkommando rekrutiert. Dort arbeitete er mit Piloten und technischen Offizieren an der Erforschung und Ausbildung des Flugbetriebs der A-37, um den Angriff auf den Flughafen Tan Son Nhat vorzubereiten.

Neben den fünf Kolonnen, die mit Blitzgeschwindigkeit und unbedingtem Siegeswillen in Saigon vorrückten, galt der Angriff auf den Flughafen Tan Son Nhat als sechste Offensive unserer Armee. Diese Mission wurde den Piloten des 923. Luftregiments, mit der 4. Kompanie als Kern, übertragen. Die an dieser Schlacht beteiligten Piloten waren in einer Staffel namens „Siegesstaffel“ unter dem Kommando von Leutnant Nguyen Van Luc organisiert; Leutnant Tran Cao Thang fungierte als Politkommissar und Leutnant Tu De als stellvertretender Staffelkommandeur.

Der Schlachtplan war klar definiert. Nach dem Start flog die Staffel auf einer Flugroute vom Flugplatz Thanh Son über Phan Thiet und Ham Tan zum Flugplatz Tan Son Nhat. Der Einsatz bestand aus fünf Piloten in fünf A-37-Flugzeugen unter der Führung von Pilot Nguyen Thanh Trung. Nach der Bombardierung der Festung Tan Son Nhat, der Eliminierung feindlicher Soldaten und der Zerstörung feindlicher Depots landeten alle fünf Flugzeuge sicher auf dem Flugplatz Thanh Son (Ninh Thuan).

Die Bombardierung des Flughafens Tan Son Nhat war ein einzigartiger Kampf für die vietnamesische Luftwaffe, der ihren Mut und ihre Intelligenz unter Beweis stellte. Sie demoralisierte zudem den Feind und schuf günstige Bedingungen für die Offensive unserer Infanterie.

Der „Todesstoß“ der 10. Division

Der Politkommissar der Kompanie 5, Do Trong Loi (ganz rechts), weist seine Kameraden an, die Siegesflagge im Kommunikationsbereich in der Nähe des Flughafens Tan Son Nhat zu hissen.

Noch bevor sich der Feind von den Bombenangriffen erholen konnte, startete die 10. Division mit ihren beiden Hauptregimentern, dem 24. und 28., sowie Panzern, gepanzerten Fahrzeugen, Artillerie und Flugabwehrkanonen bereits am nächsten Tag, dem 29. April 1975, einen Angriff auf Saigon. Das 24. Regiment führte den Angriff auf den Flughafen Tan Son Nhat an. Unterwegs kämpften unsere Truppen unentwegt gegen feindliche Infanterie und Panzer, doch dank ihres mutigen und zähen Kampfgeistes erreichten die Regimentskräfte bis 21:00 Uhr am 29. April 1975 ihren Sammelpunkt, um ihre Formationen zu festigen und sich auf die Eroberung des Flughafens am folgenden Tag vorzubereiten. Unter diesen Soldaten befand sich auch Herr Do Trong Loi, geboren 1951, aus der Gemeinde Toan Thang (Bezirk Gia Loc).

Zu dieser Zeit war Herr Loi Politischer Offizier der Kompanie 5, Zug 5 (24. Regiment).

Nachdem er auf Schlachtfeldern im gesamten Süden seine Spuren hinterlassen hatte, hinterließ die Schlacht am Flughafen Tan Son Nhat den tiefsten Eindruck bei ihm. Herr Loi berichtete, dass unsere Streitkräfte am Morgen des 30. April 1975 unerbittlich Ziele innerhalb des Flughafens Tan Son Nhat bombardierten. Seine Kompanie hatte den Auftrag, durch Tor 5 des Flughafens vorzurücken. Dort stießen er und seine Kameraden auf heftigen feindlichen Widerstand, doch mit dem Geist und der Entschlossenheit nach dem Motto „Ein Tag ist mehr wert als zwanzig Jahre“ drängten unsere Truppen das Ziel zurück und schlossen den Feind immer enger ein.

Die Schlacht am Flughafen Tan Son Nhat ist Herrn Do Trong Loi, Jahrgang 1951, aus der Gemeinde Toan Thang (Bezirk Gia Loc), noch lebhaft in Erinnerung.

Tor Nr. 5 war der Ort, an dem der Feind seine stärkste Feuerkraft stationiert hatte. Nach dem gescheiterten Durchbruch der 7. Kompanie wurde die 5. Kompanie mit dem Angriff beauftragt. Es entbrannte ein heftiges Gefecht. Der Kompaniechef, sein Stellvertreter sowie zahlreiche Artilleristen und Soldaten der 5. Kompanie wurden verwundet und zum Rückzug gezwungen. Herr Loi und der stellvertretende Politkommissar stärkten die Moral ihrer Kameraden und rückten vor, um den Kommunikationsbereich einzunehmen und den Feind am Flughafen Tan Son Nhat vom Generalstab der Armee der Republik Vietnam abzuschneiden.

Terminal des Flughafens Tan Son Nhat heute. Foto: Thanh Chung

Um 10:30 Uhr hatte die 5. Kompanie das Ziel erreicht und 57 Gefangene gemacht. Unter ihnen befanden sich drei Oberste: der Kommandeur des Kommunikationsbereichs, der Offizier für psychologische Kriegsführung und der stellvertretende Kommandeur der 5. Luftwaffendivision.

Gleichzeitig hatten die Einheiten des Regiments ihre Stellungen auf dem Flughafengelände gesichert. Der Stützpunkt Tay Son Nhat – eine wichtige feindliche Festung – fiel. „Als die Befreiungsflagge über den Stellungen auf dem Flughafengelände gehisst wurde, war die Freude überwältigend. Meine Kameraden waren entweder verwundet oder von Rauch und Kugeln bedeckt, aber alle strahlten vor Freude“, sagte Herr Loi sichtlich bewegt.

Die Schlacht um den Flughafen Tan Son Nhat ist ein Beweis für den unbändigen Kampfgeist und den Mut unserer Armee und leistete einen bedeutenden Beitrag zur historischen Ho-Chi-Minh-Kampagne, zur Befreiung des Südens und zur Einigung des Landes.

Nächste Folge: Herrliche Erinnerungen an den Tag der Wiedervereinigung

NGUYEN MO - THANH LONG

Quelle: https://baohaiduong.vn/tro-lai-nhung-chien-truong-lich-su-bai-6-tran-chien-tren-khong-va-mat-dat-tan-son-nhat-410140.html