China enthüllt äußerst einfache Möglichkeit, US-Kriegsschiffe zu verfolgen

Satellitenbilder haben eine Auflösung von bis zu zehn oder sogar hundert Metern. Das bedeutet, dass ein großes Schiff möglicherweise nur 1 Pixel oder weniger einnimmt und somit für das bloße Auge unsichtbar ist. Ein Forschungsteam der Marineakademie Dalian (China) entdeckte auf diesen Bildern jedoch einen Flugzeugträger der Nimitz-Klasse, einen Kreuzer der Ticonderoga-Klasse und einen Zerstörer der Arleigh-Burke-Klasse, berichtete die South China Morning Post am 15. Juli.

Dwight D. Eisenhower Flugzeugträgerangriffsgruppe im Roten Meer

Das Team sagte, sie hätten Flugzeugträger, Kreuzer und Zerstörer der US-Marine durch die Analyse von Wellenbildern verfolgt – eine einfache Technik, die von fast jedem Land oder jeder Organisation der Welt genutzt werden könnte. Verschiedene Schiffe erzeugen unterschiedliche Wellenmuster auf der Meeresoberfläche, ähnlich wie Fingerabdrücke.

Laut dem Forschungsteam ist für die genaue Identifizierung von US-Kriegsschiffmodellen die Verwendung sensibler Parameter erforderlich.

In einer im April in der chinesischen Fachzeitschrift Computer Simulation veröffentlichten Studie enthüllte das Team ihre physikalischen Parameter. „Durch die Verwendung der im Bericht genannten Parameter und Algorithmen können wir grundsätzlich das Modell des Zielkriegsschiffs unter bestimmten Bedingungen bestimmen“, so das Forschungsteam.

China hat in den letzten Jahren ein relativ großes Netzwerk von Erdbeobachtungssatelliten aufgebaut. Die Auflösung dieser Satelliten kann 0,1 m erreichen. Chinesische Satelliten verfolgen nicht nur Kriegsschiffe, sondern auch Hochgeschwindigkeits-Tarnkappenjäger vom Typ F-22 durch die Wolken.

Länder oder Organisationen, die nicht über die oben genannten Möglichkeiten verfügen, können dennoch Plattformen nutzen, die Satellitenbilder in Echtzeit nahezu kostenlos bereitstellen, allerdings ist die Bildauflösung relativ niedrig. Beispielsweise hat NASAs Worldview eine Auflösung von 250 m/Pixel.

Allerdings stößt die oben beschriebene Methode noch immer auf zahlreiche Hindernisse. Eine der Herausforderungen bestand für das Team nach Angaben des Teams darin, aus Umgebungsgeräuschen nützliche Informationen zu gewinnen, da Wolken und Wellen häufig wichtige Merkmale des Kielwassers eines Kriegsschiffs verdecken.

Das Team warnte außerdem, dass diese Methode Probleme bereitet, wenn sich das Ziel schneller als 20 Knoten bewegt. Darüber hinaus kann die Überlappungsbeziehung zwischen Seewellen und Heckwellen unter dem Einfluss von starkem Wind und Wellengang die Analyseergebnisse erheblich beeinflussen. Daher muss diese Methode noch mit großen Mengen realer Daten getestet und verfeinert werden.

Quelle: https://thanhnien.vn/trung-quoc-tiet-lo-cach-theo-doi-tau-chien-my-cuc-don-gian-185240715205958769.htm