Der Bau der Strecke, die DT720 mit dem Bahnhof Gia Huynh (Bezirk Tanh Linh, Provinz Binh Thuan ) verbindet, wird beschleunigt, und die Arbeiten werden voraussichtlich viele Monate früher als im Vertrag vorgesehen abgeschlossen.
Die Ba Ta-Tra Tan-Verbindungsstrecke DT720 verbindet die beiden Distrikte Tanh Linh und Duc Linh. Im Laufe der Jahre wurde sie schwer beschädigt, was das Reisen und den Gütertransport für die Menschen sehr erschwert.
Bau einer Asphaltdecke auf der Strecke Ba Ta – Tra Tan.
In den Tagen vor Tet herrscht auf der Baustelle geschäftiges Treiben mit Lastwagen, die Materialien, Walzen und Betriebsmaschinen transportieren.
Zahlreiche Bautrupps sind damit beschäftigt, die Straßenoberfläche und den Gleisbett zu pflastern, um den Menschen während des chinesischen Neujahrsfestes einen reibungslosen Verkehr und sicheres Reisen zu gewährleisten.
Ingenieur Le Van Quyet, stellvertretender Projektleiter der Hoa Binh Company, sagte, dass mit dem Bau des Pakets Anfang Januar 2024 begonnen wurde und die Fertigstellung für Dezember 2025 geplant sei.
Bislang hat der Auftragnehmer die Straßenoberfläche asphaltiert und die Asphaltiergeschwindigkeit auf fast 13 km erhöht, damit die Menschen bequem reisen können.
„Wenn die Übergabe des Geländes reibungslos verläuft, werden wir das Paket im Juni, vor der Regenzeit, fertigstellen und die Ziellinie mehrere Monate früher als geplant erreichen“, sagte Ingenieur Quyet.
Nach einem Jahr Bauzeit beschleunigt der Auftragnehmer die Asphaltierung, damit die Menschen während des Tet-Festes sicher reisen können.
Herr Nguyen Thanh Phong, Berater für Projektüberwachung, sagte, dass die verbleibende Schwierigkeit des Projekts darin liege, dass mehr als 1 km des letzten Streckenabschnitts noch nicht geräumt worden sei und deshalb der Entwässerungsgraben und die Verkehrssicherheitselemente nicht gebaut werden könnten.
„Das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt hat die Bewertung vor Kurzem abgeschlossen und die Katasterkarte an das District Land Fund Development Center übergeben, um bald einen Landwiederherstellungsplan zu entwickeln, der den Baufortschritt vor der Regenzeit beschleunigen soll“, sagte Herr Phong.
Frau Nguyen Thi Tu, eine Bewohnerin der Gemeinde Gia Huynh (Bezirk Tanh Linh), sagte, dass die Straße zum Bahnhof vor einigen Monaten voller Schlaglöcher gewesen sei.
Entlang der Straße gibt es Grundschulen und weiterführende Schulen. Während der Regenzeit ist es für die Menschen und Eltern schwierig, ihre Kinder zur Schule zu bringen.
„Jetzt ist die Asphaltstraße fast fertig, gerade rechtzeitig zu Tet. Die Straße ist glatter und sicherer als zuvor, die Leute in der Gegend sind sehr glücklich …“, sagte Frau Tu aufgeregt.
Auf dem ersten Abschnitt der Strecke, der mit DT720, Bezirk Tanh Linh, verbunden ist, sind Straßenwalzen fleißig im Einsatz.
Der Bau des Projekts beginnt Anfang 2024 und beginnt an der Haltestelle DT720 und endet am Bahnhof Gia Huynh im Bezirk Tanh Linh. Die Strecke ist etwa 15 km lang, mit einer Gleisbettbreite von 7,5 m und einer Straßenoberfläche von 6,5 m.
Auf der modernisierten und erweiterten Strecke der Ba-Ta-Brücke bei Kilometer 2+719. Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt über 102 Milliarden VND aus dem Provinzhaushalt.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/tuyen-duong-102-ty-dong-vao-ga-gia-huynh-dang-thi-cong-ra-sao-192250118144537079.htm
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