Verbindungswege: Erweiterung des Entwicklungsraums

Mit einer Gesamtinvestition von mehr als 4,9 Billionen VND ist die Strecke von der Stadt Thai Binh zum Bezirk Hung Ha (ehemals), die die Provinz Hung Yen anbindet, ein wichtiges Verkehrsprojekt der Provinz. Es trägt zur Vervollständigung der Infrastruktur bei, fördert die regionale Vernetzung und schafft einen neuen Wirtschaftskorridor, der Industrieparks und städtische Gebiete innerhalb und außerhalb der Provinz miteinander verbindet.

Mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von mehr als 4,9 Billionen VND ist die Route von der Stadt Thai Binh (alt) ins Zentrum der Provinz Hung Yen ein wichtiges Verkehrsprojekt der Provinz, das zur Vervollständigung der Infrastruktur beiträgt, die regionale Vernetzung fördert und einen neuen Wirtschaftskorridor schafft, der Industrieparks und städtische Gebiete innerhalb und außerhalb der Provinz miteinander verbindet.

Projektroutenplan.

• Die Strecke hat eine Gesamtlänge von etwa 24,8 km.
• Der Ausgangspunkt der Route befindet sich an der Kreuzung der Straße zum TBS Song Tra Industriepark und der Nationalstraße 10 (im Bezirk Thai Binh), der Endpunkt am Anfang der Luoc-Fluss-Überführung (Gemeinde Ngu Thien), wobei die Route durch den Bezirk Thai Binh und die Gemeinden Nam Tien Hung, Tien Hung, Hong Minh, Hung Ha, Tien La und Ngu Thien führt.
• Das Projekt beginnt im Jahr 2025 und wird im Jahr 2028 abgeschlossen sein.
• Das Projekt ist so konzipiert, dass es den Standards einer Deltastraße der Kategorie III entspricht.
• Die gesamte Strecke verfügt über 8 Brücken und 9 ebenerdige Kreuzungen.

Für das Projekt müssen mehr als 186 Hektar Land gerodet werden, wovon 35,91 Hektar bereits aus früheren Projekten stammen .   Herr Vu Anh Tuan, Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Nam Tien Hung, erklärte: „Die durch die Gemeinde führende Trasse ist 3,1 km lang und erfordert die Rodung von 21,9 Hektar Land. Angesichts der Bedeutung des Projekts haben sich das lokale Parteikomitee und die Regierung auf eine reibungslose Umsetzung der Rodungsarbeiten konzentriert. Es ist sehr erfreulich, dass die Bevölkerung dem Projekt zustimmt und es stark unterstützt. Die Gemeinde arbeitet eng mit den zuständigen Stellen zusammen, um den Fortschritt der Umsetzung sicherzustellen.“ Herr Le Minh Tuan, Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Ngu Thien, betonte: „Um den Projektfortschritt zu beschleunigen, ist eine klare Koordination zwischen den Behörden und gut organisierte Schulungen für die Beamten, die für Entschädigungen und die Unterstützung der Rodungsarbeiten zuständig sind, unerlässlich. Die Vereinheitlichung des Prozesses von der Provinz bis zur Basis ist ein wichtiger Faktor für den Erfolg des Projekts.“

Entwurfslösung für den Abschnitt von Km0+600 bis Km5+00 und Km6+00 bis zum Ende der Strecke.

Kürzlich haben die Gemeinden entlang der geplanten Straße proaktiv die Entschädigungszahlungen für die Räumung gemäß den neuen Bestimmungen geprüft, erfasst, Pläne entwickelt und sich dafür ausgesprochen. Viele Haushalte, deren Land von der Enteignung betroffen ist, haben ihre Zustimmung gezeigt und hoffen auf eine baldige Umsetzung des Projekts. Herr Tran Van Dang, ein Einwohner der Gemeinde Hong Minh, dessen landwirtschaftliche Flächen im Räumungsgebiet liegen, erklärte: „Meine Familie und die Dorfbewohner unterstützen das Projekt. Die Fertigstellung der Straße wird den Verkehr erleichtern und den Wert der Grundstücke beidseitig der Straße steigern. Wir hoffen auf eine transparente und zügige Umsetzung der Entschädigungsregelung.“

„ Das Projekt ist von strategischer Bedeutung für die Vernetzung der Infrastruktur, die Erweiterung des regionalen Entwicklungsraums und die Förderung der industriellen, städtischen und Dienstleistungsentwicklung. Es handelt sich um ein Schlüsselprojekt, das einen neuen Entwicklungskorridor schafft und Industrieparks und Wirtschaftszonen mit der Ringstraße 5 der Hauptstadtregion verbindet“, so Nguyen Xuan Khanh, Direktor des Verwaltungsrats des Bauinvestitionsprojekts Nr. 2 der Provinz Hung Yen.

Herr Nguyen Xuan Khanh, Direktor des Projektmanagementbüros Nr. 2 für Bauinvestitionen der Provinz Hung Yen, erklärte: „Das Projektmanagementbüro wird eng mit dem Landfondsentwicklungszentrum Nr. 2 und den lokalen Behörden zusammenarbeiten, um jede Phase effektiv umzusetzen, insbesondere die Räumungsarbeiten auf dem Gelände – ein entscheidender Faktor für den Projektfortschritt.“ Frau Nguyen Thi Sim vom Amt für Landwirtschaft und Umwelt ergänzte: „Wir pendeln täglich in die Provinzhauptstadt zur Arbeit, eine Strecke von über 100 km hin und zurück. Auch wenn es einen Shuttlebus gibt, wirkt sich das frühe Aufstehen und späte Arbeiten dennoch auf das Familienleben aus, insbesondere für unsere weiblichen Angestellten. Daher hoffen wir sehr, dass die Straße zwischen Thai Binh und Hung Yen bald fertiggestellt wird. Die dadurch verkürzte Fahrzeit wird den Druck verringern, die Arbeitseffizienz steigern und die psychische Gesundheit der Kader, Beamten und Angestellten im öffentlichen Dienst verbessern.“ Herr Luong Huu Tap, ein Beamter des Finanzministeriums, erklärte: „Diese Route ist nicht nur eine Transportlösung, sondern trägt auch zur Verbesserung der Arbeitsbedingungen für Beamte bei, die weit von ihrem Wohnort entfernt arbeiten. Die Investition in die Verbindungsroute wird dazu beitragen, Zeit und Kosten zu sparen und die Koordination zwischen den Behörden bei der Aufgabenerfüllung zu erleichtern.“

Herr Do Van Ve, stellvertretender Generaldirektor der Huong Sen Group Joint Stock Company, erklärte: „Eine gut ausgebaute Verkehrsinfrastruktur trägt dazu bei, die Logistikkosten zu senken und die Wettbewerbsfähigkeit von Unternehmen zu stärken. Wir erwarten, dass die Route zwischen Thai Binh und Hung Yen bald realisiert wird und damit ein interprovinzieller Wirtschafts- und Logistikkorridor entsteht, der den Handel ausweitet und die sozioökonomische Entwicklung der Provinz fördert.“

Nguyen Thoi

Quelle: https://baohungyen.vn/tuyen-duong-ket-noi-thanh-pho-thai-binh-hung-yen-mo-rong-khong-gian-phat-trien-3183169.html