Die U-Bahn-Linie Nhon – Bahnhof Hanoi ist die bahnbrechende Grundlage für umweltfreundlichen Verkehr in der Hauptstadt.

(VTC News) – Der kommerzielle Betrieb des Bahnhofs Nhon – Hanoi ist eine Pioniermaßnahme im Bereich der grünen Transformation und schafft die Grundlage für die Entwicklung des öffentlichen Nahverkehrs in der Hauptstadt.

Am Morgen des 9. November organisierte das Volkskomitee von Hanoi die kommerzielle Inbetriebnahme des Hochbahnabschnitts Nhon–Bahnhof Hanoi des Pilotprojekts für die Stadtbahn von Hanoi. Die Veranstaltung ist eine bahnbrechende Aktion in Sachen grüne Transformation und soll eine Grundlage für die Entwicklung des öffentlichen Nahverkehrs und umweltfreundlicher Verkehrsmittel in der Hauptstadt Hanoi schaffen. Bei der Zeremonie sagte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi, Duong Duc Tuan, dass das Pilotprojekt für die Stadtbahn von Hanoi, der Abschnitt Nhon–Bahnhof Hanoi, das erste Stadtbahnprojekt sei, in das die Stadt Hanoi investiert. Es handelt sich um eine Stadtbahn auf eigenen Gleisen mit einer Gesamtlänge von 13,035 km und 12 Stationen; davon 12,575 km Hauptstrecke und 0,46 km Zufahrtsstraße und Depot. Der Hochbahnabschnitt umfasst 8 Stationen von Station S1 bis S8 und ist etwa 8,5 km lang. Der unterirdische Abschnitt umfasst 4 Stationen von Station S9 bis Station S12 und ist etwa 4 km lang. „Das Projekt hat viele Phasen durchlaufen und war mit zahlreichen Schwierigkeiten konfrontiert, von der Räumung des Geländes über den Bau unter beengten städtischen Bedingungen bis hin zu den Auswirkungen der Pandemie im Zeitraum 2020–2021. Doch dank der Anstrengungen aller Ebenen, Sektoren und Baueinheiten sowie der Unterstützung und des Konsenses der Bevölkerung haben wir alles überwunden, um den Hochbahnabschnitt fertigzustellen und ihn am 8. August 2024 um 8:00 Uhr in Betrieb zu nehmen. Er soll den Menschen dienen und schrittweise neue Gewohnheiten im öffentlichen Nahverkehr der Hauptstadt etablieren. Dies ist ein wichtiger Meilenstein, der die kooperativen Beziehungen zwischen den beiden Ländern Frankreich und Vietnam im Bereich des nachhaltigen Stadtverkehrs symbolisiert“, betonte Herr Duong Duc Tuan.

Nach mehr als drei Monaten kommerziellen Betriebs hat das Projekt die Attraktivität eines neuen öffentlichen Verkehrsmittels unter Beweis gestellt. Bislang haben mehr als zwei Millionen Fahrgäste den Hochbahnabschnitt der Strecke befördert, und für einen Teil der Hauptstadtbevölkerung ist er zu einem praktischen täglichen Fortbewegungsmittel geworden. Laut Duong Duc Tuan, stellvertretender Vorsitzender des städtischen Volkskomitees, ist der Betrieb des Hochbahnabschnitts der Pilot-Stadtbahn von Hanoi eine treibende Kraft für die Stadt, weiterhin in den Bau anderer Stadtbahnlinien zu investieren, um ein modernes, synchrones öffentliches Verkehrsnetz zu schaffen, das den Reisebedürfnissen der Menschen optimal gerecht wird. Die Stadtführung hat die Verwaltungsbehörden, Betriebseinheiten und Nutzungseinheiten der Hochbahn außerdem aufgefordert, stets einen bequemen und sicheren Betrieb zu gewährleisten. Gleichzeitig hat Herr Tuan die Verwaltungsbehörde der Stadtbahn von Hanoi, Bauunternehmer und Baueinheiten aufgefordert, sich auf die Beschleunigung des Baufortschritts von Paket CP-03 (Bau des unterirdischen Abschnitts) zu konzentrieren, um bald die gesamte Strecke fertigzustellen. Die Sponsoren werden gebeten, sich eng mit Investoren und relevanten Parteien abzustimmen, um eine reibungslose Umsetzung der Investitionen und des Baus sicherzustellen und den Baufortschritt des verbleibenden Teils des Projekts zu fördern. Bei der Zeremonie sagte auch der außerordentliche und bevollmächtigte Botschafter der Französischen Republik in Vietnam, Olivier Brochet, dass Stadtbahnen eine besondere Rolle bei der Entwicklung eines nachhaltigen städtischen Verkehrssystems spielen. Dies ist ein komplexes Projekt und die französische Regierung und die Sponsoren haben die fortschrittlichsten Technologien sowie ein Team erfahrener Experten und Ingenieure nach Vietnam gebracht. Die Pilotstrecke der Stadtbahn, Abschnitt Nhon – Bahnhof Hanoi, ist ein typisches Projekt für die Zusammenarbeit zwischen Frankreich und Vietnam. Das Projekt wird die Liste der Kooperationsprojekte mit Vietnam in allen Bereichen erweitern. Mit der Zusage, mit Hanoi zusammenzuarbeiten, um den unterirdischen Teil des Projekts bald abzuschließen, möchte Frankreich mit Vietnam bei der Entwicklung von Stadtbahnen und anderen Projekten zur Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur zusammenarbeiten.

Öffentliches Kunstwerk „Metis – 5 Uhr morgens wacht Hanoi auf“.

Unmittelbar nach der feierlichen Eröffnung des Betriebsknopfes führten die Delegierten die feierliche Anbringung der Gedenktafel an dem Projekt zum 70. Jahrestag der Befreiung der Hauptstadt (10. Oktober 1954 – 10. Oktober 2024) durch. Anschließend nahmen die führenden Politiker der Stadt Hanoi das öffentliche Kunstwerk „Metis – Hanoi wacht um 5 Uhr morgens auf“ des Künstlers Nguyen Xuan Lam entgegen, das mit Unterstützung der französischen Regierung, insbesondere der französischen Entwicklungsagentur (AFD), realisiert wurde. Das Werk befindet sich an der Station S8 (Cau Giay) und bringt eine volkstümliche Atmosphäre in den neuen Stadtraum. Inspiriert vom Design der Straßenbahnen Hanois aus dem frühen 20. Jahrhundert, zeigt das Werk einen massiven fossilen Eisenbahnwaggon aus über 15.000 Keramikstücken mit einer Höhe von über 2,8 m und einer Breite von über 3,5 m in geschmolzenem Zustand und weckt Assoziationen mit dem Phänomen der globalen Erwärmung.

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