Die U-Bahnlinie Nhon – Bahnhof Hanoi ist die wegweisende Grundlage für umweltfreundlichen Verkehr in der Hauptstadt.

(VTC News) - Die kommerzielle Inbetriebnahme des Bahnhofs Nhon - Hanoi ist ein wegweisender Schritt in Richtung grüner Transformation und schafft eine Grundlage für die Entwicklung des öffentlichen Verkehrs in der Hauptstadt.

Am Morgen des 9. November organisierte das Volkskomitee von Hanoi die offizielle Inbetriebnahme des Hochbahnabschnitts des Pilotprojekts für die Stadtbahn Hanoi, genauer gesagt der Strecke Nhon – Bahnhof Hanoi. Diese Maßnahme gilt als wegweisend für die ökologische Transformation und soll den Grundstein für die Entwicklung des öffentlichen und umweltfreundlichen Verkehrs in der Hauptstadt Hanoi legen. In seiner Rede erklärte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi, Duong Duc Tuan, dass der Abschnitt Nhon – Bahnhof Hanoi das erste von der Stadt Hanoi finanzierte Stadtbahnprojekt sei. Die Stadtbahn verläuft auf einer eigenen Trasse mit einer Gesamtlänge von 13,035 km und 12 Stationen. Davon entfallen 12,575 km auf die Hauptstrecke und 0,46 km auf Zufahrtsstraße und Betriebswerk. Der Hochbahnabschnitt umfasst acht Stationen (S1 bis S8) mit einer Länge von ca. 8,5 km. Der U-Bahnabschnitt umfasst vier Stationen (S9 bis S12) mit einer Länge von ca. 4 km. „Das Projekt hat viele Phasen durchlaufen und zahlreiche Schwierigkeiten überwinden müssen, von der Geländevorbereitung über den Bau unter dicht besiedelten städtischen Bedingungen bis hin zu den Auswirkungen der Pandemie in den Jahren 2020 und 2021. Dank der Anstrengungen aller Beteiligten – unabhängig von Ebene, Sektor oder Bauunternehmen – sowie der Unterstützung und des Einverständnisses der Bevölkerung konnten wir jedoch alle Hürden meistern, den Hochbahnabschnitt fertigstellen und ihn am 8. August 2024 um 8:00 Uhr in Betrieb nehmen. So wird er den Menschen dienen, schrittweise neue Gewohnheiten im öffentlichen Nahverkehr der Hauptstadt etablieren und einen wichtigen Meilenstein für die Zusammenarbeit zwischen Frankreich und Vietnam im Bereich des nachhaltigen städtischen Verkehrs setzen“, betonte Herr Duong Duc Tuan.

Delegierte bei der Zeremonie.

Nach mehr als drei Monaten im kommerziellen Betrieb hat das Projekt seine Attraktivität als neues öffentliches Verkehrsmittel unter Beweis gestellt. Bislang haben über zwei Millionen Fahrgäste den Hochbahnabschnitt genutzt und sich für einen Teil der Hauptstadtbevölkerung zu einem komfortablen täglichen Verkehrsmittel entwickelt. Laut Duong Duc Tuan, dem stellvertretenden Vorsitzenden des Volkskomitees der Stadt Hanoi, ist der Betrieb des Hochbahnabschnitts der Pilotlinie ein Ansporn für die Stadt, weiterhin in den Bau anderer Stadtbahnlinien zu investieren, um ein modernes, synchronisiertes öffentliches Verkehrsnetz zu schaffen, das den Mobilitätsbedürfnissen der Bevölkerung optimal gerecht wird. Die Stadtverwaltung forderte die Betreiber und Betreibergesellschaften der Hochbahn auf, stets einen komfortablen und sicheren Betrieb zu gewährleisten. Gleichzeitig appellierte Herr Tuan an die Hanoier Stadtbahnverwaltung, die Bauunternehmen und die beteiligten Firmen, den Baufortschritt des Bauabschnitts CP-03 (U-Bahn-Bau) zu beschleunigen, um die gesamte Strecke bald fertigzustellen. Die Sponsoren werden gebeten, sich eng mit den Investoren und relevanten Parteien abzustimmen, um einen reibungslosen Investitions- und Bauprozess zu gewährleisten und den Baufortschritt des verbleibenden Projektabschnitts zu fördern. Im Rahmen der Zeremonie erklärte der außerordentliche und bevollmächtigte Botschafter der Französischen Republik in Vietnam, Olivier Brochet, dass Stadtbahnen eine besondere Rolle bei der Entwicklung eines nachhaltigen städtischen Verkehrssystems spielen. Es handele sich um ein komplexes Projekt, für das die französische Regierung und die Sponsoren modernste Technologien und ein Team erfahrener Experten und Ingenieure nach Vietnam gebracht hätten. Die Pilotstrecke der Stadtbahn, Abschnitt Nhon – Bahnhof Hanoi, sei ein typisches Kooperationsprojekt zwischen Frankreich und Vietnam. Das Projekt werde die Liste der Kooperationsprojekte mit Vietnam in allen Bereichen erweitern. Frankreich habe sich verpflichtet, gemeinsam mit Hanoi den U-Bahn-Abschnitt zu realisieren, um das Projekt bald abzuschließen, und wolle mit Vietnam bei der Entwicklung von Stadtbahnen und anderen Verkehrsinfrastrukturprojekten zusammenarbeiten.

Öffentliches Kunstwerk „Metis – Hanoi erwacht um 5 Uhr morgens“.

Unmittelbar nach der Zeremonie zur offiziellen Inbetriebnahme des Projekts brachten die Delegierten die Gedenktafel zum 70. Jahrestag der Befreiung der Hauptstadt (10. Oktober 1954 – 10. Oktober 2024) an. Anschließend nahmen die Verantwortlichen der Stadt Hanoi das Kunstwerk „Metis – Hanoi erwacht um 5 Uhr morgens“ des Künstlers Nguyen Xuan Lam entgegen. Das Werk entstand mit Unterstützung der französischen Regierung, insbesondere der französischen Entwicklungsagentur (AFD). Es befindet sich am Bahnhof S8 (Cau Giay) und verleiht dem neuen Stadtraum eine volkstümliche Atmosphäre. Inspiriert vom Design der Straßenbahn Hanois aus dem frühen 20. Jahrhundert, zeigt das Kunstwerk einen massiven, aus über 15.000 Keramikteilen gefertigten, schmelzenden Eisenbahnwaggon. Mit einer Höhe von über 2,8 Metern und einer Breite von über 3,5 Metern weckt es Assoziationen zum Phänomen der globalen Erwärmung.

Vtcnews.vn

Quelle: https://vtcnews.vn/tuyen-metro-nhon-ga-ha-noi-la-nen-mong-tien-phong-giao-thong-xanh-cua-thu-do-ar906411.html