Lkw-Stau am internationalen Grenzübergang Moc Bai

Die Provinz Tay Ninh verfügt über eine fast 368 km lange Landesgrenze zum Königreich Kambodscha, vier internationale Grenzübergänge sowie 17 Haupt- und Nebengrenzübergänge. Der internationale Grenzübergang Moc Bai ist einer der wichtigsten Handelsplätze zwischen Vietnam und Kambodscha und ein Zentrum reger Import- und Exportaktivitäten.

Am Kontrollbereich des internationalen Grenzübergangs Moc Bai kommt es zu einem Stau von Lastwagen.

Aufgrund seiner strategischen Lage hat die Provinz Tay Ninh in den letzten Jahren verstärkt Infrastrukturprojekte am internationalen Grenzübergang Moc Bai initiiert. 2023 begann die Tan Cang Tay Ninh Joint Stock Company (Teil der Tan Cang Saigon Corporation) mit dem Bau des Trockenhafens Tan Cang Moc Bai. Das über 16 Hektar große Gelände befindet sich in der Wirtschaftszone des Grenzübergangs Moc Bai in der Gemeinde Ben Cau. Das Projekt umfasst den Bau eines Containerterminals, eines CFS-Lagers, Kontroll-, Park- und Lagerflächen sowie moderner Ausrüstung: 3 RTG 6+1-Krane, 5 Gabelstapler/Leerwagen, 50 Zugmaschinen und 50 Anhänger.

Am 9. Juli 2025 wurde der Trockenhafen Tan Cang Moc Bai offiziell für den Verkehr freigegeben. Laut Hafenverwaltung parken jedoch auch nach über zwei Monaten Betrieb noch immer zahlreiche Frachtfahrzeuge im Bereich CK und warten auf die Zollabfertigung, was zu Verkehrsbehinderungen führt.

Laut einem Lkw-Fahrer, der an der Grenzkontrollstelle Moc Bai auf die Zollabfertigung wartete, fahren die Fahrzeuge, sobald Waren die Grenzkontrollstelle Bavet (Kambodscha) passieren, in den Wartebereich nahe dem vietnamesischen Grenzstein Nr. 171, um dort die Zollabfertigung an der internationalen Grenzkontrollstelle Moc Bai abzuwarten. Während dies früher nur etwas mehr als 10 Minuten dauerte, dauert es jetzt etwa 30 Minuten.

Während er in der Fahrerkabine am internationalen Grenzübergang Moc Bai auf die Zollabfertigung wartete, sagte Fahrer TH, dass die Zollabfertigung normalerweise relativ schnell vonstattengehe, aber da die Warenkontrolle immer noch länger dauere, insbesondere zwischen 8 und 11 Uhr, sei der Wartebereich für die Zollabfertigung ziemlich überfüllt mit Fahrzeugen, die Waren durch den Grenzübergang Bavet transportierten.

Im Durchschnitt werden täglich am internationalen Grenzübergang Moc Bai Tausende von Container- und Lkw für Import- und Exportformalitäten abgefertigt. Der Wartebereich für die Fahrzeuge ist jedoch recht klein und kann nur einen Teil der täglich abzufertigenden Fahrzeuge aufnehmen. Zudem verfügt der Zollkontrollbereich derzeit nur über eine einzige Einfahrtsspur, was zu Staus für Container-Lkw führt. Diese Situation erschwert die Ein- und Ausreise für Fahrzeuge und Passagiere am Grenzübergang erheblich.

Laut Nguyen Chi Kien, stellvertretender Direktor der Tan Cang Tay Ninh Joint Stock Company, müssen die Behörden im CK Management Center den Fahrzeugfluss in den Frachtkontrollbereich des Trockenhafens Moc Bai organisieren und anschließend die Zollformalitäten durchführen, um Verkehrsstaus zu reduzieren.

Minh Duong

Quelle: https://baolongan.vn/un-tac-xe-container-tai-cua-khau-quoc-te-moc-bai-a204508.html