Am 28. März organisierten der vietnamesische Gewerkschaftsbund und die Zeitung Lao Dong in Zusammenarbeit mit dem Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt die Auftaktveranstaltung für „Grüne Transformation – Gemeinsam für ein nachhaltiges Vietnam“.

Vietnam steht vor vielen ernsten Umweltproblemen, da es zu den zehn Ländern mit dem höchsten Luftverschmutzungsindex in Asien gehört und hinsichtlich des Luftverschmutzungsgrades auf Platz 36 von 177 Ländern rangiert.

Der Verkehrssektor gilt als zweitgrößter Verursacher von Treibhausgasemissionen in unserem Land und ist für 18 % der Gesamtemissionen verantwortlich. Die Verkehrsbranche setzt zahlreiche Lösungen zur Umstellung auf grüne Energie um, um Kohlenstoff- und Methanemissionen zu reduzieren und so zum Umweltschutz beizutragen.

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Vietnam priorisiert Fahrzeuge mit sauberem Kraftstoff. Foto: Dokument

In einer Rede im Flur der Veranstaltung sagte Herr Nguyen Dinh Hoa, stellvertretender Direktor des Landwirtschafts- und Umweltamtes von Hanoi, dass die Hauptstadt die Investitionen in Systeme zur Überwachung und Vorhersage der Luftqualität erhöht und Maßnahmen zur Reduzierung von Feinstaub aus Verkehr, Bauwesen, Industrie, Landwirtschaft und den Lebensgrundlagen der Bevölkerung umsetzt.

Gleichzeitig errichtet Hanoi Umweltzonen, um den Verkehr umweltschädlicher Fahrzeuge einzuschränken und so die Luftqualität zu verbessern. In naher Zukunft wird die Stadt in den Bezirken Hoan Kiem und Ba Dinh Umweltzonen als Pilotprojekte starten und diese später auf weitere Bezirke ausweiten.

Im Verkehrssektor fördert Hanoi die Entwicklung umweltfreundlicher Verkehrsmittel und konzentriert sich dabei auf den Einsatz moderner öffentlicher Verkehrssysteme wie Elektrobusse, Stadtbahnen, Radwege und Fußgängerzonen.

„Diese Maßnahmen tragen nicht nur zur Reduzierung von Emissionen und Treibhausgasen und zur Verbesserung der öffentlichen Gesundheit bei, sondern helfen auch dabei, das Verkehrssystem der Stadt intelligenter und bequemer umzugestalten und neu zu ordnen“, betonte Herr Hoa.

Aus der Perspektive einer Managementbehörde betonte Herr Nguyen Huu Tien, stellvertretender Direktor der Abteilung für Wissenschaft, Technologie, Umwelt und Baustoffe (Bauministerium), dass die Förderung der Nutzung umweltfreundlicher Fahrzeuge nicht nur von wirtschaftlichen Maßnahmen abhängt, sondern auch eine Reihe umfassender Lösungen erfordert, die von der Infrastruktur über die Kommunikation bis hin zur Verhaltensänderung der Menschen reichen.

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Herr Nguyen Huu Tien, stellvertretender Direktor der Abteilung für Wissenschaft, Technologie, Umwelt und Baustoffe (Bauministerium), hielt bei der Veranstaltung einen Vortrag. Foto: N. Huyen

Laut Herrn Tien hat das Bauministerium ein Rundschreiben zur Regulierung umweltfreundlicher Fahrzeuge herausgegeben, das Prioritätskorridore für emissionsarme Fahrzeuge in bestimmten Gebieten festlegt. Fahrzeuge, die die Umweltstandards nicht erfüllen, dürfen hingegen in bestimmten Planungsgebieten nicht mehr verkehren.

Insbesondere das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt hat die Anforderungen an neu montierte Fahrzeuge erhöht und hohe Standards für die Emissionskontrolle bereits ab der Produktionsphase festgelegt.

Das Ministerium für Industrie und Handel erarbeitet unter der Leitung der Regierung eine Richtlinie für die Strompreise an Ladestationen. Dies gilt als Schlüsselfaktor, um die Bevölkerung zum Umstieg auf Elektrofahrzeuge zu bewegen.

Darüber hinaus arbeitet das Ministerium für Wissenschaft, Technologie, Umwelt und Baustoffe mit vielen relevanten Einheiten zusammen, um separate Standards für Ladestationen für Elektroautos an Raststätten, Busbahnhöfen und in städtischen Gebieten zu entwickeln, um die Ladezeit zu verkürzen.

Das Bauministerium wird in naher Zukunft die Integration der öffentlichen Verkehrsinfrastruktur, wie beispielsweise städtische Eisenbahnen, in die Stadtplanung systematisch vorantreiben, mit dem Ziel, die persönlichen Reisegewohnheiten hin zur Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel zu verändern.

„Die Hersteller müssen eine aktivere Rolle spielen, indem sie nicht nur die Technologie verbessern, sondern auch klar kommunizieren, um bestehende Bedenken hinsichtlich der Qualität, Langlebigkeit und Sicherheit von Elektrofahrzeugen auszuräumen“, sagte Herr Tien.