Über einen der ersten Piloten

Die Erwähnung des Piloten Trinh Hong Thuan bedeutet, viele „Premieren“ zu erwähnen. Er war einer der ersten Piloten und Fluglehrer der Vietnamesischen Volksarmee (VPA). Und seine Familie ist wahrscheinlich die erste Familie in Vietnam, in der drei Väter und Söhne Militärpiloten sind, und in der es drei Generationen von Piloten gibt …

Fliegen Sie mit einem Privatjet, während Sie gegen die amerikanischen Invasoren kämpfen

Im Jahr 1956 erlebte die vietnamesische Luftwaffe einen bemerkenswerten Wendepunkt: Zum ersten Mal flog eine Gruppe von Studenten zum Studium ins Ausland, genauer gesagt nach Tschechoslowakei. Im September 1958 schlossen sie ihr Studium ab und kehrten zum Flughafen Cat Bi (Hai Phong) zurück, um dort zu arbeiten. Sie wurden die ersten Piloten der vietnamesischen Volksarmee. Ein Jahr später beschloss das Verteidigungsministerium, am Flughafen Cat Bi eine Flugschule zu gründen, und sie wurden die ersten Fluglehrer unseres Landes. Diese Wiege trug zur Entwicklung und Ausbildung einer schlagkräftigen Elite-Luftwaffe bei, die im Widerstandskrieg gegen Amerika viele glorreiche Leistungen vollbrachte.

In dieser Generation der „großen Bäume“ ist der Pilot Trinh Hong Thuan einer der bekanntesten Namen. Als einer der „härtesten“ Piloten fliegt er häufig Militärtransportflugzeuge wie Li-2, An-2 und An-24, um hochrangige Politiker Vietnams auf Geschäftsreisen zu transportieren, wie etwa Präsident Ho Chi Minh , Premierminister Pham Van Dong, General Hoang Van Thai usw. Er ist auch der Pilot mit der längsten Dienstzeit für den Präsidenten der Demokratischen Volksrepublik Laos, Souphanouvong, und seine Frau.

Herr Trinh Hong Thuan (rechts) machte ein Erinnerungsfoto mit dem verstorbenen Premierminister Pham Van Dong. Foto: Dokument

Zusätzlich zu seinen Privatflügen nahm Herr Thuan auch an Kampfhandlungen in Vietnam und Laos teil. Die Luftkämpfe mit den USA waren oft langanhaltend und heftig, sodass unsere Armee nicht immer über genügend Flugzeuge zum Kämpfen verfügte. Daher kam die Luftwaffe auf eine Idee: Sie wollte militärische Transportflugzeuge zu Kampfbombern umbauen. Die von Herrn Thuan gesteuerten umgebauten Flugzeuge warfen zahlreiche Male Bomben auf amerikanische Kriegsschiffe ab. Für seine Leistungen wurde er vom Staat mit der Third Class Military Exploit Medal ausgezeichnet.

Inspiriert durch das Beispiel von Herrn Thuan haben seine Nachkommen bis heute eine bewundernswerte Berufstradition aufrechterhalten. Von Herrn Thuans drei Söhnen schlugen zwei die Karriere ihres Vaters als Militärpiloten ein. Der älteste Sohn fliegt Kampfjets vom Typ Mig-21 und Mig-21Bis, der zweite Sohn fliegt bewaffnete Hubschrauber vom Typ Mi-8 und Mi-24. Darüber hinaus ist ein Neffe von Herrn Thuan ebenfalls Pilot bei Vietnam Airlines. Es gibt in Vietnam wahrscheinlich nur sehr wenige Familien, in denen drei Väter und Söhne Militärpiloten sind und in denen es drei Generationen von Piloten gibt, wie in der Familie von Herrn Thuan.

Märtyrer Trinh Hong Thu – ältester Sohn von Herrn Trinh Hong Thuan. Foto: Dokument

Außergewöhnliche Gesundheit und Mut

Herr Trinh Hong Vinh, der zweite Sohn von Herrn Thuan, erzählte, dass seine Kinder und Enkelkinder an Herrn Thuan vor allem seine außergewöhnliche Stärke bewundern. Bis heute erinnert er sich noch an die beiden Male, als sein Vater beinahe „an der Schwelle des Todes“ gestanden hätte. Das erste Mal war dies kein Kampfeinsatz, sondern ein Hilfsflug für die Bevölkerung der Provinz Quang Binh, die 1971 von den Überschwemmungen betroffen war.

Der Flug verlief völlig ruhig, bis unsere Soldaten Rettungsringe für die Menschen abwarfen. Als sie die pechschwarzen Bojen (aus Autoreifen) immer wieder fallen sahen, dachten sie, die Amerikaner würden Bomben abwerfen. Also hoben sie alle ihre Gewehre, zielten auf das Flugzeug, das mein Vater steuerte, und drückten ab. Herr Vinh sagte: „Das Flugzeug war von Hunderten von Kugeln durchsiebt, aber mein Vater konnte es ruhig und sicher zum Flughafen Gia Lam zurückfliegen. Er sagte, wenn nur eine dieser Hunderte von Kugeln den Öltank oder die Lenkung getroffen hätte, wären alle unter den Fluten Zentralvietnams gelandet!“

Das zweite Mal war, als bei Herrn Thuan während der Tet-Feiertage 1974 Nasenrachenkrebs diagnostiziert wurde. Damals war Krebs für jeden ein Todesurteil. Der direkte Behandler von Herrn Thuan, Dr. Ton That Tung, sagte, dass die einzige Möglichkeit, sein Leben zu retten, die Verabreichung einer Chemotherapie sei, wobei die Überlebenschance nur 10 % betrage. Nach kurzem Nachdenken stimmte Herr Thuan zu und sagte ruhig: „Wenn der Arzt mich retten kann, ist das ein Segen, aber wenn nicht, muss ich es akzeptieren.“ Er hielt dies vor seiner Familie völlig geheim und sagte nur kurz: „Wenn ihr euren Vater am vierten Tag des Tet-Festes nicht nach Hause kommen seht, dann besucht ihn.“ Wahrscheinlich dachte er, dass ihm der Tod dieses Mal kaum entgehen würde.

Herr Trinh Hong Thuan (2. von rechts) machte nach einem Flug im Jahr 1962, bei dem er Kapitän war, ein Erinnerungsfoto mit dem verstorbenen laotischen Präsidenten Souphanouvong und seiner Frau.

Doch erneut besiegte Herr Thuan den Tod, obwohl er fast seine gesamte Lebenskraft verloren hatte. Als seine Familie ihn besuchte, wog er nur noch 52 kg, nachdem er 40 kg abgenommen hatte. Doch zwei Jahre später erhielt er erneut die Flugberechtigung und flog noch weitere 12 Jahre, bevor er in den Ruhestand ging.

Diese wundersame Genesung war nicht nur Herrn Thuans starkem Willen und seiner Standhaftigkeit zu verdanken, sondern auch seiner natürlichen Gesundheit. Beim Sportfestival der Militärregion Left Bank (heute Militärregion 3) im Jahr 1959 erreichte Herr Thuan im Kugelstoßen in der 50-kg-Klasse eine Weite von 10,91 Metern. Eine unglaubliche Leistung, auch wenn sie ihm nur den dritten Platz einbrachte!

Das Herz eines Vaters

Als Herr Vinh über die Liebe von Herrn Thuan zu seiner Familie sprach, verschwamm plötzlich sein Blick. Er war immer verschlossen und teilte seinen Verwandten nur selten etwas mit, einfach weil er nicht wollte, dass sich seine Familie zu viele Sorgen um ihn machte.

„Vor jeder Schlacht besuchte mein Vater die Familie eines geschworenen Bruders, um ihm zu sagen: „Wenn du morgen um diese Zeit nicht hier bist, bedeutet das, dass du dich geopfert hast. Wenn ja, helfen Sie mir bitte, meine Kinder und mich zurück nach Thanh Hoa zu bringen. „Das waren alles streng geheime Treffen, wir hatten keine Ahnung“, sagte Vinh. „Erst nach der Befreiung erfuhr meine Familie die Geschichte des Paares. Als wir das hörten, waren meine Mutter und ich in Tränen aufgelöst, weil uns unser Vater leidtat, aber uns allen war klar, dass wir es unserem Vater nicht sagen sollten.“

Im April 1980 erhielt Herr Thuan während seines Dienstes am Flughafen Tan Son Nhat die schlechte Nachricht: Sein ältester Sohn Trinh Hong Thu war unglücklicherweise im Dienst gestorben. Nachdem er die Neuigkeiten gehört hatte, sagte er nichts, sondern ging leise hinaus, um Obst zu kaufen, um es für seinen Sohn zu räuchern. Doch als er gerade am Gate des Flughafens ankam, fiel er plötzlich bewusstlos zu Boden. Ein Mann, dem fallende Bomben, Querschläger und Krebs gleichgültig gegenüberstanden, der aber auch vor Schmerz über den Verlust eines geliebten Menschen zusammenbrach. Als er aufwachte, bestieg er sofort ein Flugzeug zum Flughafen Kep (Bac Giang), um sich um die Beerdigung seines Sohnes zu kümmern. Die Teamkollegen von Herrn Thuan waren immer noch nicht beruhigt und mussten daher einen Arzt schicken, der seinen Gesundheitszustand rund um die Uhr überwachte.

Doch als er der Familie die schlechte Nachricht überbrachte, sagte Herr Thuan wiederholt zu allen: „Erzählen Sie es Vinh auf keinen Fall sofort!“ Denn zu dieser Zeit absolvierte Vinh eine Flugvorbereitung am Flughafen Tra Noc (Can Tho) und bereitete sich auf eine wichtige Prüfung vor. „Mein Vater wollte nicht, dass ich davon erfuhr, weil er befürchtete, es würde mich vor der großen Prüfung mutlos machen. Einen Monat später, nach der Prüfung, erfuhr ich, dass Thu gestorben war…“, erinnerte sich Vinh.

Im Jahr 1991 verstarb Herr Thuan in seinem Haus in Hanoi. Das wertvollste Relikt, das er hinterließ, waren Briefe an seinen ältesten Sohn Trinh Hong Thu. Hier sind einige Auszüge aus diesen Briefen:

Du kennst die Situation zu Hause. Ich kann mir nichts mehr kaufen, weil mein ganzes Gehalt für Reis draufgeht, um meine Geschwister zu versorgen. Es fehlt also an allem. Ich kann die Situation zu Hause gut nachvollziehen … Ich habe einen Fächer mit Elefantenohren, zwei Nylonhandtücher, einige wertvolle Medikamente und ein quadratisches Wollhandtuch für meine Mutter gekauft, das etwa drei oder vier Dong gekostet hat. Für meinen Vater habe ich eine Schachtel Schuhcreme gekauft. Kauf dir, was du dir leisten kannst, alles ist wertvoll. Wenn du nicht genug Geld hast, leih dir nichts.“

Mein Vater (also meine Eltern) sagt mir immer wieder, dass ‚B‘ umso sorgfältiger und aufmerksamer sein muss, je näher die letzte Vorbereitungsphase rückt. Sei nicht objektiv und ungeduldig, ‚B‘ wird es auf jeden Fall auf jeder Reise schaffen. Zwinge dich nicht. Du musst deinem Vater regelmäßig schreiben, auch am Tag deiner Abreise. Ich werde dir auch bis zu deiner Rückkehr Briefe schicken.

Was Ihre Privatsphäre betrifft, erinnert Sie mein Vater daran: Sie und sie sollten nur Freunde sein.

Leider sind die Briefe, die Herr Thu an seinen Vater schickte, immer noch verloren. Wenn die Briefe eines Tages wieder zusammengeführt werden, werden die Seelen von Herrn Thuan und seinem Sohn im Jenseits sicherlich äußerst zufrieden sein …

Tienphong.vn