Vietjet hat seit dem 19. April den Ticketverkauf von Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt zum Flughafen Con Dao eröffnet. Foto von der Vietjet-Website am Morgen des 15. April.
Laut Tuoi Tre Online hat Vietjet am 19. April offiziell mit dem Ticketverkauf von Hanoi , Ho-Chi-Minh-Stadt nach Con Dao begonnen. Der Betriebsplan hat sich daher im Vergleich zu Vietjets Plan um 5 Tage verzögert.
Ein Direktflug von Hanoi nach Con Dao kostet zwischen 4,3 und 5 Millionen VND pro Ticket und Strecke (zwei Flüge täglich). Ähnlich verhält es sich mit der Strecke Ho-Chi-Minh-Stadt – Con Dao: Vietjet bietet zwei Flüge täglich an, die Ticketpreise liegen zwischen 1 und 2,4 Millionen VND pro Ticket und Strecke.
Mittlerweile verkauft Vasco auf der Website von Vietnam Airlines Tickets für die Strecke Ho-Chi-Minh-Stadt – Con Dao zu Preisen zwischen 1,7 und 2,5 Millionen VND/Ticket.
Zuvor wurde die Strecke Ho-Chi-Minh-Stadt – Con Dao von Vasco, einer Tochtergesellschaft von Vietnam Airlines, mit Flugzeugen des Typs ATR72 betrieben.
Bamboo Airways bediente diese Strecke einst als Konkurrenz zu Vasco, stellte jedoch nach kurzer Zeit den Betrieb auf dieser Strecke ab Anfang 2024 aufgrund der Rückgabe der Flugzeuge ein.
Nach dem Rückzug von Bamboo Airways müssen Passagiere aus dem Norden, die nach Con Dao reisen möchten, nach Ho-Chi-Minh-Stadt oder Can Tho umsteigen und dann mit der ATR72 weiterreisen. Die Teilnahme von Vietjet bietet den Passagieren mehr Möglichkeiten und hilft insbesondere, Zeit und Kosten zu sparen.
Zuvor hatten Daten von Flightradar24 gezeigt, dass am 12. April um 17:02 Uhr eine C909 am Flughafen Noi Bai landete. Die Maschine startete vom internationalen Flughafen Chengdu Shuangliu und wurde von Chengdu Airlines betrieben.
Auf seiner persönlichen Seite veröffentlichte Herr Dinh Viet Phuong, CEO von Vietjet, außerdem ein Bild der C909 am Flughafen Noi Bai in den Farben und mit dem Logo von Vietjet und bezeichnete dies als „neuen Meilenstein“ für die Fluggesellschaft.
Die C909 ist das erste inländische Verkehrsflugzeug, das von der Commercial Aircraft Corporation of China (Comac) entwickelt wurde.
Dieses Flugzeug wurde im Juni 2016 offiziell in den kommerziellen Betrieb genommen, der Erstflug wurde von Chengdu Airlines durchgeführt.
Nach Angaben der Airports Corporation of Vietnam (ACV) hat Vietjet einen Plan für Flüge von Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt nach Con Dao vorgelegt. Die Fluggesellschaft hat den Flughafen gebeten, die Flüge und die damit verbundenen Bodendienste für diesen Flugzeugtyp abzuwickeln.
Zuvor hatte Vietjet im Dezember 2024 der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde und dem Verkehrsministerium (vor der Fusion mit dem Bauministerium) einen Bericht über die Unterzeichnung eines Wet-Lease-Vertrags (einschließlich Flugzeug und Besatzung) für zwei Comac ARJ21 von Chengdu Airlines für die Con Dao-Route vorgelegt. Chengdu Airlines war die erste Fluggesellschaft, die dieses Flugzeugmodell seit 2016 kommerziell einsetzte.
Comac ARJ21 ist mit einem amerikanischen GE CF34-10A-Motor und einem Flugzeug von Liebherr (Deutschland) ausgestattet und verfügt über eine Reichweite von 2.225 bis 3.700 km sowie eine Kapazität von 78 bis 97 Sitzen.
Mehr als 160 C909 wurden ausgeliefert und von elf inländischen chinesischen Fluggesellschaften sowie zwei internationalen Fluggesellschaften, TransNusa aus Indonesien und Lao Airlines aus Laos, eingesetzt.
Im März 2025 schlug die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde dem Bauministerium vor, eine Reihe gesetzlicher Bestimmungen, darunter das Dekret 92/2016 und das Rundschreiben 01/2011, zu ändern, um die chinesischen Flugzertifizierungsstandards anzuerkennen.
Quelle: https://tuoitre.vn/vietjet-mo-ban-ve-may-bay-ha-noi-tp-hcm-den-con-dao-bang-tau-bay-comac-20250415090818822.htm
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