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Vietnam Airlines erhält Boeing 787-10-Flugzeuge für den Betrieb

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ31/07/2024

Am Morgen des 31. Juli erhielt Vietnam Airlines angesichts eines weltweiten Flugzeugmangels das fünfte Flugzeug vom Typ Boeing 787-10 für den Einsatz.
Chiếc Boeing 787-10  hạ cánh xuống sân bay Nội Bài để gia nhập đội bay của Vietnam Airlines - Ảnh: TRẦN HUY HÙNG

Die Boeing 787-10 landete am Flughafen Noi Bai und wurde Teil der Flotte von Vietnam Airlines – Foto: TRAN HUY HUNG

Angesichts eines weltweiten Flugzeugmangels erhielt Vietnam Airlines am Morgen des 31. Juli eine Boeing 787-10, die nach einem Flug von den USA nach Vietnam auf dem Flughafen Noi Bai landete. Mit diesem Ereignis erhält Vietnam Airlines das fünfte Flugzeug vom Typ Boeing 787-10 und erweitert damit seine Großraumflugzeugflotte auf 30 Flugzeuge. Die Boeing 787-10 ist eine der neuesten und modernsten Versionen der Großraumflugzeug-„Familie“ des Boeing-Konzerns. Mit einer Länge von über 68 m, einer kommerziellen Nutzlast von 56 bis 60 Tonnen und einer maximalen Reichweite von fast 12.000 km ist dies derzeit das größte Passagierflugzeug in Vietnam. Das Flugzeug vom Typ Boeing 787-10 verfügt über eine Konfiguration mit 367 Sitzen, darunter zwei Business-Class-Klassen (24 Sitze) und eine Economy-Class (343 Sitze). Dies wird die Fähigkeit von Vietnam Airlines verbessern, den Markt angesichts eines Flugzeugmangels in der Inlandsflotte mit Sitzen zu versorgen. Großraumflugzeuge werden von Vietnam Airlines hauptsächlich auf internationalen Strecken zwischen Vietnam und Nordostasien, Europa, Australien, den USA sowie auf Inlandsstrecken zwischen Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt eingesetzt. Nach Angaben der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde wird die für den Betrieb in Vietnam zugelassene Flotte bis Juli 2024 195 Flugzeuge umfassen, was einem Rückgang von 36 Flugzeugen im Vergleich zum gleichen Zeitraum entspricht. Davon sind durchschnittlich 167 Flugzeuge im Einsatz, was einem Rückgang von 51 gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2023 entspricht. Der Grund für den Mangel an Flugzeugen liegt darin, dass der Triebwerkshersteller Pratt & Whitney PW 1100-Triebwerke von Airbus A321 NEO-Flugzeugen weltweit zur Inspektion und Reparatur zurückruft, um Herstellungsfehler zu beheben. Einige vietnamesische Fluggesellschaften wie Pacific Airlines und Bamboo Airways haben aufgrund von Unterbrechungen in der Lieferkette und beim Personal infolge der COVID-19-Pandemie ihre Struktur umstrukturiert und die Anzahl ihrer Flugzeuge reduziert, was zu einem Mangel an Triebwerken, Ersatzteilen und Einrichtungen zur Flugzeugwartung führte. Daher ist die Tatsache, dass Vietnam Airlines die Boeing 787-10 erhält, im Kontext des Flugzeugmangels in der Luftfahrtindustrie von großer Bedeutung.

Tuoitre.vn

Quelle: https://tuoitre.vn/vietnam-airlines-nhan-may-bay-boeing-787-10-ve-khai-thac-20240730222158059.htm

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