Bewältigung von Herausforderungen bei wichtigen Verkehrsprojekten

Kürzlich haben sich die zentralen Ministerien und Zweigstellen mit der Provinz Dak Lak zusammengetan, um Schwierigkeiten und Hindernisse bei der Umsetzung von Projekten zu beseitigen und mit größter Entschlossenheit und Anstrengung den Baufortschritt zu beschleunigen.

Dem geplanten Zeitplan zufolge soll das Ho-Chi-Minh -Stadt-Straßenbauprojekt, die östliche Umgehungsstraße von Buon Ma Thuot, bis Ende Juni 2025 im Wesentlichen fertiggestellt sein. In der Vergangenheit traten bei diesem Projekt jedoch zahlreiche Schwierigkeiten im Zusammenhang mit der Baustellenräumung auf.

Nachdem das gesamte Gebiet der Stadt Buon Ma Thuot im vergangenen Mai übergeben wurde, gibt es bis heute auf der Hauptstraße im Bezirk Cu M'gar noch 113 m, auf denen die Räumungsarbeiten nicht abgeschlossen sind.

Stand 3. Juni 2025 hat die Gemeinde zwar einen Beschluss zur Genehmigung des Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsplans erlassen, der die Landgewinnung des Staates für die ersten 113 m dieses Projekts mit einer gewonnenen Fläche von fast 1.700 ^m² für 10 Haushalte und Einzelpersonen vorsieht, jedoch gibt es an diesem Standort noch 3 Haushalte, deren Umsiedlungspläne noch nicht genehmigt wurden (davon hat 1 Haushalt den Plan fertiggestellt und zur Genehmigung eingereicht, die übrigen 2 Haushalte stecken in rechtlichen Verfahren bezüglich der Landnutzungsberechtigungen fest).

Der schwierigste Engpass beim Bau der östlichen Umgehungsstraße von Buon Ma Thuot City, der Abschnitt, der durch Buon Ma Thuot City führt, wurde beseitigt.

Im Rahmen des Plans für 9 Haushalte (ohne Umsiedlung) haben 4 Haushalte die Bewertung abgeschlossen und bereiten die Einreichung zur Genehmigung vor; 2 Haushalte stecken mit rechtlichen Verfahren bezüglich Landnutzungsberechtigungen und Verkehrssicherheitskorridoren fest, und 3 Haushalte stecken mit der Planung im Bereich von 2 Überläufen fest.

Inzwischen wurde der Projektabschnitt durch den Bezirk Krong Pac zu 100 % an die Hauptroute übergeben, aber das Entwässerungssystem am Kanal Nr. 2 bei Kilometer 13+203,5 ist immer noch auf einer Länge von etwa 120 m und betrifft zwei Haushalte. Der Plan wurde in den Jahren 2022 und 2023 genehmigt, aber es wurde noch nicht zugestimmt, Gelder für die Übergabe des Geländes zu erhalten.

Die oben genannten Probleme sind noch nicht vollständig gelöst, was das Risiko birgt, dass das Projekt nicht termingerecht abgeschlossen werden kann.

Kürzlich erklärte Nguyen Bach Tung, stellvertretender Direktor der Abteilung für Wirtschaft – Bauinvestitionsmanagement ( Bauministerium ), in einer Arbeitssitzung mit dem Volkskomitee der Provinz Dak Lak, dass Ministerien, Behörden, Kommunen und beteiligte Stellen zwar ihr Bestes gegeben hätten, um die Schwierigkeiten bei der Projektdurchführung zu überwinden, der verbleibende Baufortschritt jedoch derzeit bei etwa 16 % liege. Da es sich um die Regenzeit handle, sei der Bau aufgrund der Witterung mit zahlreichen Nachteilen konfrontiert. Daher müsse der Investor sich aktiv mit dem hydrometeorologischen Vorhersagedienst abstimmen, um die Wetterlage zu verstehen und für jeden Standort geeignete Baulösungen zu entwickeln.

Herr Tung wies darauf hin, dass bei Erdbaustellen Entwässerungsmaßnahmen getroffen werden müssen, um einen trockenen Untergrund zu gewährleisten, und dass die Fundamente aus Schotter frühzeitig verlegt werden müssen. Insbesondere in Bereichen, in denen die erste Schicht aus Kunststofffundament aufgebracht werden soll, muss das Fundament vollständig trocken sein, bevor die zweite Schicht aufgebracht werden kann, um Setzungen und Abplatzungen nach der Nutzung zu vermeiden.

Bislang wurden die Schwierigkeiten und Probleme des Teilprojekts 3 des Autobahnprojekts Khanh Hoa – Buon Ma Thuot von den zuständigen Ministerien, Behörden und der Provinzregierung aufmerksam verfolgt und umgehend behoben, um den Baufortschritt zu beschleunigen. Anfang Juni lag das Projekt jedoch aufgrund von Materialengpässen und anhaltendem Regen, der die Bauarbeiten des Auftragnehmers behinderte, 14 % hinter dem Zeitplan.

Herr Dang Tho Dan, Leiter der Abteilung Verkehrsprojektmanagement beim Provinzialen Investitions- und Entwicklungsprojektmanagementausschuss für Verkehr, erklärte, dass die Schwierigkeiten bei der Beschaffung von Boden- und Gesteinsmaterialien weitgehend behoben seien. Das ungünstige Wetter mit anhaltendem Regen von Mai bis heute habe die Ausführung der Fundament- und Fahrbahnoberflächenarbeiten jedoch erheblich erschwert; aufgrund mangelnder Qualitätssicherung seien einige Arbeiten sogar nahezu unmöglich. Getreu dem Motto „Nur anpacken, keine Rückschritte“ bemühen sich Investor und Bauunternehmen jedoch, den Baufortschritt sicherzustellen, bei günstigeren Wetterbedingungen Umsetzungspläne zu erstellen und die Verzögerungen bestmöglich aufzuholen. Aktuell sind im gesamten Projekt 41 Bautrupps mit 462 Baumaschinen und 765 Arbeitern gleichzeitig auf der Baustelle im Einsatz.

Arbeiter auf der Baustelle der Schnellstraße Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.

Bei dem Treffen mit dem Bauministerium erklärte der stellvertretende Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Truong Cong Thai, dass sich die Provinz auf die Lösung von Problemen im Zusammenhang mit Abraumhalden, Materialversorgungsquellen und Wohnstraßen konzentriert habe, um optimale Bedingungen für die Bauunternehmen zu schaffen und den Baufortschritt sicherzustellen. Das Provinzvolkskomitee wies die Bauunternehmen, die in der Sondermine Material abbauen und transportieren, an, Tag und Nacht zu arbeiten, um die Verzögerungen aufzuholen. Haupt- und Subunternehmer müssen sich regelmäßig abstimmen, um den Baufortschritt zu gewährleisten; dieser ist zwingend erforderlich und darf nicht verzögert werden.

Der stellvertretende Bauminister Le Anh Tuan lobte die starke Führung der Provinzregierung von Dak Lak bei den laufenden wichtigen Verkehrsprojekten. Investoren und Bauunternehmen hätten den Fortschritt aufmerksam verfolgt und den Plan im Wesentlichen eingehalten. Das Arbeitspensum sei jedoch weiterhin beträchtlich, und Investoren und Bauunternehmen müssten sich verstärkt auf die Organisation der Bauteams vor Ort konzentrieren. Das Bauministerium werde die Provinz bei der Beseitigung von Hindernissen im Projektverlauf unterstützen.

Gemäß dem vereinbarten Zeitplan wird das Ho-Chi-Minh-Straßenbauprojekt, die östliche Umgehungsstraße von Buon Ma Thuot City, vor dem 30. Juni 2025 fertiggestellt sein; das Projekt der Komponente 3 wird vor dem 30. August 2025 abgeschlossen sein.

Quelle: https://baodaklak.vn/tin-noi-bat/202506/vuot-thach-thuc-tren-cac-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-d710aff/