Bestimmung des Investitionsumfangs für das Ho-Chi-Minh-Stadt-Schnellstraßenprojekt

Bestimmung des Investitionsumfangs des Ho-Chi-Minh-Stadt-Chon-Thanh-Schnellstraßenprojekts durch Binh Phuoc

Laut der Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 ist die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Chon Thanh – Hoa Lu (CT.30) 130 km lang und verfügt über 6 Fahrspuren.

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Das Verkehrsministerium hat dem Volkskomitee der Provinz Binh Phuoc gerade ein Dokument zum Investitionsumfang des Schnellstraßenprojekts Ho-Chi-Minh-Stadt – Thu Dau Mot – Chon Thanh durch die Provinz Binh Phuoc gesandt.

Zuvor hatte das Verkehrsministerium eine Anfrage aus der Provinz Binh Phuoc erhalten, in der es um Stellungnahmen zum Investitionsumfang des Schnellstraßenprojekts Ho-Chi-Minh-Stadt – Thu Dau Mot – Chon Thanh durch die Provinz Binh Phuoc gebeten wurde, um den Bericht zum Projektinvestitionsvorschlag zu entwickeln und fertigzustellen.

Nach Angaben des Verkehrsministeriums ist in der Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 vorgesehen, dass die 130 km lange Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt–Chon Thanh–Hoa Lu (CT.30) über sechs Fahrspuren verfügt.

Darin der TP-Abschnitt. HCM – Chon Thanh ist 60 km lang und beginnt an der Ringstraße 3 der Stadt. Ho-Chi-Minh-Stadt, Endpunkt Chon Thanh (Binh Phuoc), Investition vor 2030; Der 70 km lange Abschnitt Chon Thanh - Hoa Lu beginnt in Chon Thanh (Binh Phuoc) und endet am Grenztor Hoa Lu (Binh Phuoc), in den nach 2030 investiert wird.

„Die Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 ist eine nationale Sektorplanung, die eine räumliche Zuweisungsorientierung, eine Konnektivitätsorientierung, einen Maßstab und einen Investitionsfahrplan umfasst“, sagte das Verkehrsministerium.

Für den etwa 60 km langen Abschnitt der Autobahn Ho-Chi-Minh-Stadt – Chon Thanh beauftragte der Premierminister das Volkskomitee der Provinz Binh Duong als zuständige Behörde für Investitionen im Rahmen der PPP-Methode (für den Abschnitt, der durch die Provinz Binh Duong führt) und das Volkskomitee der Provinz Binh Phuoc als zuständige Behörde für Investitionen in den Abschnitt, der durch die Provinz Binh Phuoc führt.

„Wir schlagen vor, dass das Volkskomitee der Provinz Binh Phuoc in enger Abstimmung mit dem Volkskomitee der Provinz Binh Duong eine geeignete Route für die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Chon Thanh untersucht und auswählt. Dabei soll das Prinzip der Minimierung von Rodungen, der Bebauung dicht besiedelter Gebiete, alter Stätten, Sondernutzungswäldern und Schutzwäldern sowie eine bequeme Anbindung an Industrieparks gewährleistet werden, wodurch günstige Bedingungen für die Entwicklung des städtischen Raums geschaffen und die sozioökonomische Entwicklung der Ortschaften gefördert werden“, so der Leiter des Verkehrsministeriums.

Derzeit bereitet die vietnamesische Straßenverwaltung die Planung der Straßeninfrastruktur für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 vor. Daher fordert das Verkehrsministerium das Volkskomitee der Provinz Binh Phuoc auf, das Verkehrsministerium von Binh Phuoc anzuweisen, sich eng mit der vietnamesischen Straßenverwaltung abzustimmen, um die Route und den Inhalt des Schnellstraßenprojekts Ho-Chi-Minh-Stadt–Thu Dau Mot–Chon Thanh durch die Provinz Binh Phuoc in die Planung der Straßeninfrastruktur zu übernehmen.

In Bezug auf den Investitionsumfang des Schnellstraßenprojekts Ho-Chi-Minh-Stadt – Thu Dau Mot – Chon Thanh durch die Provinz Binh Phuoc plant das Volkskomitee der Provinz Binh Phuoc, die Investition in Phase 1 mit einem Umfang von 4 vollständigen Schnellstraßenspuren (mit Standstreifen entlang der gesamten Strecke) mit einer Fahrbahnbreite von 25,5 m aufzuteilen, wobei die Elemente im Querschnitt Folgendes umfassen: Fahrbahnbreite von 3,75 m; Standstreifenbreite 3m; Sicherheitsstreifenbreite 0,75m; mittlere Breite 1,5 m; In der Mitte befindet sich eine Beleuchtungsanlage.

Nach Angaben des Verkehrsministeriums entsprechen die Investitionsphase und die Querschnittsanordnung der oben genannten Phasen grundsätzlich dem Expressway-Design-Standard TCVN 5729:2012 und der Nationalen technischen Verordnung für Expressways QCVN 115:2024 (gültig ab 1. Oktober 2024).

Das Verkehrsministerium forderte jedoch das Volkskomitee der Provinz Binh Phuoc auf, das Verkehrsministerium anzuweisen, die Umfrageergebnisse zu untersuchen und zu ergänzen sowie den Verkehrsbedarf (einschließlich des Verkehrsbedarfs auf Schnellstraßen und des Verkehrsbedarfs auf parallel verlaufenden Straßen) zu prognostizieren, um auf dieser Grundlage die Investitionsphase des Projekts vorzuschlagen, mit der die Deckung des Verkehrsbedarfs sichergestellt werden soll, und gleichzeitig als Grundlage für die Festlegung des Investitionsumfangs für das System der Sammelstraßen und Nebenstraßen.

Bezüglich des Verbindungsplans mit dem Industriepark Becamex – Binh Phuoc teilte das Verkehrsministerium mit, dass das Schnellstraßenprojekt Ho-Chi-Minh-Stadt – Thu Dau Mot – Chon Thanh durch die Provinz Binh Phuoc eine Route hat, die durch den Industriepark Becamex – Binh Phuoc führt. Daher sei es notwendig, den Plan zu prüfen, um eine Kreuzung (oder Ausfahrt und Einfahrt auf der Schnellstraße) einzurichten, die die Schnellstraße mit dem Industriepark Becamex – Binh Phuoc verbindet, um die Wirksamkeit der Projektinvestitionen zu fördern und den sozioökonomischen Entwicklungsbedürfnissen der Provinz gerecht zu werden.

Im Inhalt des vom Verkehrsministerium von Binh Phuoc erstellten Investitionsvorschlagsberichts wird die Untersuchung des oben genannten Verbindungsplans jedoch nicht erwähnt und es ist keine vorläufige Entwurfszeichnung beigefügt. Daher hat das Verkehrsministerium keine Grundlage, um den vom Volkskomitee der Provinz Binh Phuoc vorgeschlagenen Verbindungsplan zu kommentieren. „Das Volkskomitee der Provinz Binh Phuoc wird gebeten, das Verkehrsministerium von Binh Phuoc anzuweisen, den Gesamtplan für die Entwicklung des Straßennetzes des Industrieparks Becamex – Binh Phuoc und des Stadtgebiets Chon Thanh im Rahmen der Provinzplanung zu prüfen, um einen Plan zur Verbindung der Schnellstraße mit dem Industriepark Becamex – Binh Phuoc gemäß den technischen Standards und Vorschriften für Schnellstraßen vorzuschlagen“, schlug der Leiter des Verkehrsministeriums vor.

Quelle: https://baodautu.vn/xac-dinh-quy-mo-dau-tu-du-an-cao-toc-tphcm---chon-thanh-doan-qua-binh-phuoc-d217188.html