Chinesische Autos beschleunigen in Asien, Afrika und Südamerika

Chinesische Automobilhersteller expandieren in Asien, Afrika und Südamerika rasant und profitieren von Preisvorteilen und der Elektrofahrzeugtechnologie. Aktuelle Daten zeigen, dass der Marktanteil in vielen Schlüsselmärkten wie Thailand, Israel und Chile über 30 Prozent liegt und in Brasilien und Australien rasant wächst.

Billig- und Elektroautos: Die Speerspitze des Wettbewerbs

Der Kostenvorteil der heimischen Batterieproduktion und eine optimierte Lieferkette machen chinesische Elektrofahrzeuge preislich wettbewerbsfähiger als japanische, koreanische, europäische oder amerikanische Produkte. Dadurch haben Verbraucher in preissensiblen Volkswirtschaften mehr Möglichkeiten, Elektrofahrzeuge zu angemessenen Preisen zu erwerben.

BYD, Changan, GWM oder MG bauen ihre Präsenz in Brasilien, Thailand, Israel, Indonesien usw. aus. Insbesondere das reine Elektroauto BYD Seal ist seit 2023 in Brasilien präsent und zeigt eine Strategie, mit einem preislich wettbewerbsfähigen Portfolio an Elektrofahrzeugen in die Schwellenmärkte einzudringen.

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Marktanteile verschieben sich in Schwellenländern rasant

Die Welle chinesischer Autos nimmt in vielen Ländern etablierten Marken wie Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi, Suzuki, Hyundai, Kia, Fiat, Renault, Volkswagen, Chevrolet und Ford Marktanteile ab.

Brasilien: Der Marktanteil stieg von 6,8 % (9 Monate 2024) auf 9,1 % (2025) und belegte damit den vierten Platz auf dem Gesamtmarkt nach Fiat, Volkswagen und Chevrolet.
Australien: Der Marktanteil chinesischer Autos soll bis September 2025 von 11,4 % auf 16,7 % steigen.
Chile: Chinesische Marken erreichen einen Marktanteil von 30,9 %.
Thailand, Israel: Marktanteil über 30 %.
VAE: etwa 16–17 %.
Südafrika, Indonesien: über 12 %; in Indonesien stieg BYD auf den 6. Platz im Gesamtmarkt.
Ukraine: BYD steigert Marktanteil von 3 % auf 7,7 %.

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Bemerkenswerte Zahlen im Jahr 2025

Uruguay: Der Marktanteil chinesischer Autos soll im Vergleich zum Jahr 2024 um 12,6 % steigen.
Israel: plus 11,5 %.
Indonesien: plus 6,5 %.
Ukraine: plus 6,2 %.
Australien: plus 5,3 %.

Markt	Marktanteil/Volatilität	Notiz
Thailand	Über 30 %	Marktanteil chinesischer Autos
Israel	Über 30 %	Marktanteil chinesischer Autos
Chile	30,9 %	Marktanteil chinesischer Autos
Brasilien	6,8 % (9M/2024) → 9,1 % (2025)	Chinesisches Unternehmen belegt Platz vier im Gesamtmarkt
Australien	11,4 % → 16,7 % (9/2025)	Rasantes Wachstum im Jahr 2025
Vereinigte Arabische Emirate	Etwa 16–17 %	Marktanteil chinesischer Autos
Südafrika	Über 12 %	Marktanteil chinesischer Autos
Indonesien	Über 12 %	BYD belegt Platz 6 im Gesamtmarkt
Ukraine	BYD 3 % → 7,7 %	BYDs eigener Marktanteil

Kapazitätsinvestition: BYD eröffnet Fabrik in Brasilien

BYDs Werk im brasilianischen Camacari soll Ende 2026 in Betrieb gehen und könnte 10.000 Arbeitsplätze schaffen. Zuvor war der Bau wegen Vorwürfen von Arbeitsmissbrauch ausgesetzt worden.

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Auswirkungen auf traditionelle Unternehmen

Der Aufstieg chinesischer Autos verändert die Wettbewerbslandschaft. In Chile verlor Chevrolet Marktanteile an GWM und Changan; in Kolumbien wurde Ford von BYD aus den Top 10 verdrängt; Australien verzeichnete einen deutlichen Anstieg des Marktanteils chinesischer Autos auf 16,7 % bis September 2025. Japanische, koreanische, europäische und amerikanische Marken stehen sowohl im Massenmarkt als auch im Segment der Elektrofahrzeuge unter Druck.

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Herausforderungen bleiben bestehen

Trotz ihres rasanten Wachstums stehen chinesische Marken in entwickelten Märkten immer noch vor Herausforderungen hinsichtlich Markenvertrauen und Sicherheitsstandards. In Schwellenländern hingegen sind sie aufgrund ihrer Kostenvorteile und der schnellen Produkteinführung die erste Wahl.

Aussichten

Mit seinem wachsenden Marktanteil in Asien, Afrika und Südamerika, gepaart mit einer flexiblen Expansionsstrategie und dem Fokus auf Elektrofahrzeuge, ist es nur eine Frage der Zeit, bis China zur weltweit größten Autoexportmacht wird.

Quelle: https://baonghean.vn/xe-trung-quoc-tang-toc-tai-chau-a-chau-phi-va-nam-my-10308965.html