Neuer Impuls für die Stadt Da Nang

WASSERSPORT — Wassersport ist die touristische Stärke von Da Nang. Foto: Do Vinh

Die Fusion

Im Laufe ihrer Entstehung und Entwicklung kam es mehrfach zu Fusionen und Trennungen zwischen Quang Nam und Da Nang . Die letzte Trennung erfolgte 1997. Da Nang wurde zu einer zentral verwalteten Stadt und als Stadtgebiet vom Typ 1 eingestuft.

Viele der Tausenden von Kadern und Beamten, die 1997 von Da Nang nach Quang Nam kamen, bereiten sich heute auf ihre Rückkehr nach Da Nang vor (anstatt nach Da Nang zu gehen, wie viele es noch immer nennen). Einwohner von Da Nang, die in der Stadt Da Nang leben, sind meist Quang Nam-Abstammung. Im Gegenteil: Viele Führungspersönlichkeiten von Quang Nam haben Familien und Eltern in Da Nang. Die engen wirtschaftlichen , kulturellen und historischen Beziehungen zwischen Da Nang und Quang Nam haben ein Bild des Landes geprägt, das von den kulturellen Nuancen des Quang-Quang-Landes geprägt ist.

Die Fusion von Da Nang und Quang Nam war zunächst von Störungen geprägt, doch insgesamt ist sie, mit einer langfristigen Vision versehen, eine Resonanz und Fortsetzung vieler Aspekte, um dieses Land stärker zu machen und neue Impulse für die Entwicklung zu setzen.

Auf der Karte ist zu erkennen, dass die derzeitige Stadtfläche von Da Nang nur der Fläche des Bergbezirks Phuoc Son in Quang Nam entspricht. Außerdem grenzt der Norden von Da Nang an den Hai-Van-Pass, sodass kein Raum für Entwicklung bleibt.

Auch der Süden ist verplant, die landwirtschaftliche Nutzfläche der Gemeinden Hoa Phuoc, Hoa Chau und Hoa Quy ist nahezu erschöpft; der Reservelandfonds kann den Bedarf für Großprojekte nicht decken.

Der beengte Stadtraum von Da Nang stellt eine Barriere dar, die die dynamische Rolle der Region einschränkt. Auch die Entwicklung der Stadt Da Nang verlangsamte sich, als die Grundsteuern sanken. Im Ranking der Haushaltseinnahmen liegt die Stadt weit hinter Orten wie Quang Ngai zurück.

Im Vergleich zu anderen zentral verwalteten Städten gehören die Haushaltseinnahmen von Da Nang mit nur etwa 27 Billionen VND pro Jahr zu den niedrigsten. Obwohl Da Nang eine günstige geografische Lage und eine synchrone Infrastruktur aufweist, ist der verbleibende Raum nahezu erschöpft. In Quang Nam ist es hingegen umgekehrt. Durch die Fusion von Quang Nam und Da Nang wurden die bestehenden Einschränkungen überwunden.

Beseitigt Engpässe

Lange Zeit waren viele Gebiete, die für die Schaffung regionaler Verbindungen zwischen Da Nang und Quang Nam in Betracht gezogen wurden, fragmentiert und sogar überlastet. So trafen sich beispielsweise vor zehn Jahren die Verantwortlichen der Provinz Quang Nam und der Stadt Da Nang, um die Möglichkeit zu erörtern, den Co Co-Fluss auszubaggern, um die Mündung des Han mit der antiken Stadt Hoi An zu verbinden. Die Wiederbelebung dieses historischen Flusses hat wichtige Auswirkungen auf die Umwelt und die Tourismusentwicklung und verbindet Da Nang und Quang Nam, wodurch Satellitenstädte entlang des Flusses entstehen.

Die Küstengebiete an beiden Seiten der Thu-Bon-Mündung in Quang Nam bieten noch viel Entwicklungspotenzial. Foto: QUOC TUAN

Das Gesamtkapital der Zentral- und Kommunalregierungen für das regionale Verbindungsprojekt, das die Ausbaggerung von 30 Kilometern des Co Co-Flusses und den Bau eines Verkehrssystems an beiden Ufern vorsieht, beträgt nicht weniger als 2.000 Milliarden VND. Nach mehr als fünf Jahren hat die Stadt Da Nang das Projekt (10 Kilometer) abgeschlossen. Allein in Quang Nam liegt der Fortschritt erst bei über 50 %, und es ist unklar, wann es abgeschlossen sein wird.

Das Co-Co-Flussprojekt steckt also fest. Erwähnenswert ist, dass viele Menschen denken, bei diesem regionalen Verbindungsprojekt mache jeder sein eigenes Ding. Im Bezirk Ngu Hanh Son (Da Nang) wurden auf einer Länge von 10 km mindestens vier neue Brücken in Betrieb genommen, deren Durchfahrtshöhe jedoch nur über 3 m beträgt. Aufgrund dieser Höhe wird es für Touristenboote schwierig, den Co-Co-Fluss zu befahren, wie es das Projekt vorsieht.

Auch im Verkehrsbereich wollte die Stadt Da Nang zuvor eine Touristenroute vom Han-Fluss nach Cu Lao Cham eröffnen, doch die Behörden der Provinz Quang Nam lehnten dies ab. Auch die Buslinie von Tam Ky nach Da Nang weist derzeit viele Mängel auf. Auch die Buslinie von Hoi An nach Da Nang muss verlegt werden, da jede Gemeinde unterschiedliche Subventionen erhält.

Ein weiterer offensichtlicher Mangel ist, dass Da Nang Frischwasser aus den Flüssen von Quang Nam bezieht. Daher sind die Behörden und das Wasserversorgungsunternehmen von Da Nang bei der Koordination der Wasserressourcen sehr passiv. Immer wenn die Trockenzeit ihren Höhepunkt erreicht, fehlt den Menschen in Da Nang Wasser für den täglichen Bedarf, und die Regierung von Da Nang muss die zentralen Ministerien und Zweigstellen um Hilfe bitten. Um den An-Trach-Staudamm mit Wasser zu versorgen, beantragte Da Nang den Bau eines provisorischen Staudamms am Fluss Quang Hue, doch die Verfahren sind sehr kompliziert.

Dies sind nur einige der zahlreichen Probleme, mit denen die Stadt Da Nang und die Provinz Quang Nam konfrontiert sind. Nach der Fusion dürften die Einschränkungen und Mängel der staatlichen Verwaltung durch die Kommunen beseitigt sein. Stattdessen entsteht ein zusammenhängender Raum, ein offenes Stadtgebiet mit praktischer regionaler Anbindung.

Herr Truong Xuan Ty, stellvertretender Direktor des Ministeriums für Landwirtschaft und Umwelt von Quang Nam, erklärte: „Die Flüsse Vu Gia und Thu Bon waren lange Zeit zwischen den Provinzen gelegene Flüsse, die vom Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt verwaltet wurden. Mit der Fusion von Da Nang und Quang Nam gehören diese beiden Flüsse nun zu Da Nang und Da Nang hat auch das Recht, die Wasserressourcen zu verwalten. Das ist also viel praktischer.“

Suche nach neuen Entwicklungsflächen

Experten zufolge müssen Da Nang und Quang Nam nach der Fusion ihre Planungen koordinieren und die jeweiligen Gebiete klar definieren. Auch im Hinblick auf die Bergbauplanung sollte Da Nang die Vergabe von Bergbaulizenzen im Bezirk Hoa Vang westlich des Stadtzentrums einstellen. Stattdessen müssen Bergbaustandorte bereits heute im Landesinneren und in den Bergregionen von Quang Nam geplant werden. Darüber hinaus ist es notwendig, die Verkehrsinfrastruktur vom Seehafen Da Nang an die Nationalstraßen der Region anzubinden.

HOI AN ERBE — Die antike Stadt Hoi An ist ein attraktives Reiseziel. Foto: DO VINH

Die Ausweitung des Entwicklungsraums erfordert eine systematische regionale Vernetzungsstrategie. Da Nang sollte die Rolle eines Finanz-, Dienstleistungs- und Innovationszentrums übernehmen. Quang Nam sollte sich auf die Entwicklung unterstützender Industrien, Logistik und die Bereitstellung technischer Arbeitskräfte konzentrieren.

Dr. Nguyen Dinh Cung, ehemaliger Direktor des Zentralinstituts für Wirtschaftsmanagementforschung, sagte, Da Nang müsse seinen Entwicklungsraum in den Bereichen Luft-, See- und Straßenverkehr erweitern. Straßen müssen nicht nur Nord-Süd, sondern auch Ost-West und das zentrale Hochland verbinden. Da Nang kann sich nicht entwickeln, ohne Raum zu erschließen. Die Entwicklung Da Nangs hat zudem Auswirkungen auf die gesamte Region.

Bei einem kürzlichen Treffen zwischen den führenden Politikern der Provinz Quang Nam und der Stadt Da Nang schlug Herr Vu Quang Hung, Vorsitzender des Verwaltungsrats des Da Nang High-Tech Parks und der Industrieparks, vor, dass es notwendig sei, einen integrierten Plan zu entwickeln, die Rollen klar zuzuweisen, um eine kontinuierliche Wertschöpfungskette zu schaffen, und Funktionsüberschneidungen zwischen den beiden Standorten zu vermeiden.

Als nächstes stehen Investitionen in die regionale Infrastruktur, strategische Verkehrswege sowie Hafen-Flughafen-Autobahnverbindungen an, um einen reibungslosen Betrieb der Freihandelszone zu gewährleisten.

Gleichzeitig sollte es eine Politik der Umschulung von Arbeitnehmern und der Vernetzung von Unternehmen und Schulen geben, um geeignete Fachkräfte zu schaffen. Insbesondere sollten die Vorzugsregelungen entsprechend dem tatsächlichen Entwicklungsspielraum ausgeweitet werden und nicht durch administrative Grenzen eingeschränkt werden.

Um die Ressourcen von Quang Nam zu nutzen, benötigt Da Nang eine regionale Entwicklungsstrategie mit einer langfristigen Vision, die Planung, Infrastruktur, Humanressourcen und Institutionen eng miteinander verknüpft.

Dies ist die Grundlage dafür, dass sich das neue Land zu einem neuen Wachstumspol und einem Finanz- und Hightech-Zentrum der Zentralregion und des ganzen Landes entwickeln kann. Dies ist auch die Erwartung der Zentralregierung nach der Fusion von Da Nang und Quang Nam.

Quelle: https://baoquangnam.vn/xung-luc-moi-cua-do-thi-da-nang-3157060.html