Χιλιάδες επιπλέον πτήσεις, αλλά οι τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων για το Τετ σε πολλές διαδρομές εξακολουθούν να είναι στα ύψη

[διαφήμιση_1]

Μιλώντας στο VTC News, ο κ. Dinh Viet Son, Αναπληρωτής Διευθυντής της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ, δήλωσε ότι μέχρι σήμερα έχουν τεθεί σε λειτουργία 15 μισθωμένα αεροσκάφη με πληρώματα (wet lease) που ανήκουν σε αεροπορικές εταιρείες.

Η Vietjet Air μόλις παρέλαβε δύο ακόμη αεροσκάφη, ανεβάζοντας το συνολικό μέγεθος του στόλου της σε έξι αεροσκάφη για να εξυπηρετήσει την κορύφωση της εορταστικής περιόδου Tet (Σεληνιακή Πρωτοχρονιά) (τέσσερα εκ των οποίων ήταν προηγουμένως μισθωμένα). Την περασμένη εβδομάδα, η αεροπορική εταιρεία πρόσθεσε επίσης σχεδόν 750 πτήσεις, που αντιστοιχούν σε 154.800 θέσεις, για να καλύψει τη ζήτηση κατά τη διάρκεια του Tet.

Η Vietnam Airlines προχώρησε επίσης σε «πλήρως μίσθωση» τεσσάρων αεροσκαφών Airbus A320, προσθέτοντας σχεδόν 1.000 επιπλέον πτήσεις.

Η Vietnam Airlines προσθέτει τέσσερα αεροσκάφη για να καλύψει τη ζήτηση ταξιδιών κατά τη διάρκεια των διακοπών Tet.

Μέχρι σήμερα, ο Όμιλος Vietnam Airlines θα παρέχει συνολικά 2,86 εκατομμύρια θέσεις κατά τη διάρκεια της αιχμής της εορταστικής περιόδου Tet. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο αριθμός των πτήσεων νωρίς το πρωί και το βράδυ έχει αυξηθεί σημαντικά, με περισσότερες από 1.300 πτήσεις.

Στις αρχές Ιανουαρίου, η Bamboo Airways προέβη επίσης σε «πλήρως μίσθωση» δύο αεροσκαφών για να εξυπηρετήσει την ξαφνική αύξηση της ταξιδιωτικής ζήτησης κατά τη διάρκεια των διακοπών Tet.

Παρά τα υψηλά ποσοστά κρατήσεων, πολλές πτήσεις είχαν ακόμη διαθέσιμα εισιτήρια από τις 4 Φεβρουαρίου.

Σύμφωνα με τον κ. Dinh Viet Son, οι πτήσεις από την πόλη Χο Τσι Μινχ προς άλλες περιοχές έχουν πολύ υψηλά ποσοστά κρατήσεων, κατανεμημένα ομοιόμορφα στις ημέρες από 2 έως 9 Φεβρουαρίου.

Συγκεκριμένα, τα δρομολόγια έχουν ως εξής: Πόλη Χο Τσι Μιν - Χάι Φονγκ (85-98%), Πόλη Χο Τσι Μιν - Χουέ (86-99%), Πόλη Χο Τσι Μιν - Πλέικου (88-99%), Πόλη Χο Τσι Μιν - Ταν Χόα (85-96%), Πόλη Χο Τσι Μιν - Πόλη Τσου Λάι - Χο Τσι Μινχ (9%) (89-103%), Χο Τσι Μινχ - Βιν (90-98%).

Ορισμένες διαδρομές εξακολουθούν να έχουν διαθέσιμες θέσεις, όπως η διαδρομή Χο Τσι Μινχ - Μπουόν Μα Θουότ, με ποσοστά κράτησης για τις 3-5 Φεβρουαρίου στο 76-83%, ενώ οι διαδρομές Χο Τσι Μινχ - Τούι Χόα στις 2 Φεβρουαρίου (70%), 8 Φεβρουαρίου (85%) και 9 Φεβρουαρίου (72%), οι επιβάτες μπορούν ακόμα να αγοράσουν εισιτήρια.

Ομοίως, για τη διαδρομή Χο Τσι Μινχ - Κουί Νον, το ποσοστό κρατήσεων για τις 3 και 9 Φεβρουαρίου είναι αυτήν τη στιγμή στο 76-78%. Για τη διαδρομή Χο Τσι Μινχ - Βινχ στις 9 Φεβρουαρίου, το νέο ποσοστό κρατήσεων είναι στο 67%.

«Ωστόσο, το να υπάρχουν διαθέσιμες θέσεις στις 9 Φεβρουαρίου, που είναι η 30ή ημέρα του Σεληνιακού Νέου Έτους, είναι πολύ αργά για πολλούς ανθρώπους. Επομένως, η χαμηλότερη ζήτηση για εισιτήρια είναι κατανοητή. Για τις ημέρες από 4 έως 8 Φεβρουαρίου, τα εισιτήρια για δημοφιλείς διαδρομές όπως από την πόλη Χο Τσι Μινχ προς Ταν Χόα, Νγκε Αν, Κουάνγκ Μπιν, Πλεϊκού κ.λπ., εξακολουθούν να είναι εξαντλημένα», δήλωσε ο κ. Σον.

Αξίζει να σημειωθεί ότι ακόμη και σε διαδρομές με διαθέσιμες θέσεις, τα αεροπορικά εισιτήρια οικονομικής θέσης παραμένουν πολύ ακριβά, φτάνοντας τα 3,52-4,2 εκατομμύρια VND ανά πτήση (συμπεριλαμβανομένων φόρων και τελών), όπως οι πτήσεις από την πόλη Χο Τσι Μινχ προς Βιν, Ταν Χόα ή Χάι Φονγκ... με Vietjet Air και Vietnam Airlines. Οι πτήσεις προς Τσου Λάι κοστίζουν 2,44-3,5 εκατομμύρια VND με Vietravel Airlines και Vietjet. Και οι πτήσεις προς Πλεϊκού κοστίζουν 1,9 εκατομμύρια VND ανά εισιτήριο (Vietjet)...

Η Vietnam Airlines αυξάνει τις πτήσεις της κατά περισσότερες από 1.300 για να καλύψει τις ταξιδιωτικές ανάγκες των ανθρώπων κατά τη διάρκεια των διακοπών Tet.

Σύμφωνα με εξηγήσεις από την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας και τις αεροπορικές εταιρείες, ένας από τους λόγους για τις υψηλές τιμές των εισιτηρίων κατά τη διάρκεια του Tet είναι ότι οι αεροπορικές εταιρείες πρέπει να αντισταθμίσουν το κόστος μετ' επιστροφής σύμφωνα με τους κανονισμούς της αγοράς.

« Εάν τα αεροπορικά εισιτήρια για τις διακοπές στο Τετ δεν αυξηθούν για να αντισταθμίσουν τις κενές πτήσεις μετ' επιστροφής, οι αεροπορικές εταιρείες θα υποστούν ζημίες, επειδή όλες οι πτήσεις έχουν το ίδιο κόστος, συμπεριλαμβανομένης της στάθμευσης, των καυσίμων, του πληρώματος, των γεφυρών των τζετ κ.λπ. Ακόμα και με την αύξηση της τιμής, η τιμή θα εξακολουθεί να είναι εντός των κανονισμών για τα ανώτατα και κατώτατα όρια τιμών», δήλωσε ο κ. Ντανγκ Αν Τουάν, Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής της Vietnam Airlines.

Εν τω μεταξύ, σε απάντηση στο VTC News, ο κ. Dinh Viet Thang, Διευθυντής της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας, δήλωσε ότι κατά τη διάρκεια της αιχμής της εορταστικής περιόδου Tet, όλες οι αεροπορικές πτήσεις πρέπει να αποδέχονται ότι το ένα άκρο τους είναι με πολλούς επιβάτες και το άλλο άδειο ή με πολύ λίγους επιβάτες.

Σύμφωνα με την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, ενώ οι τακτικές πτήσεις ή οι καλοκαιρινές πτήσεις είναι πλήρως κρατημένες και προς τις δύο κατευθύνσεις, οι πτήσεις διακοπών στο Τετ είναι ως επί το πλείστον μη ισορροπημένες, με τη μία κατεύθυνση να είναι πλήρως κρατημένη και την άλλη κενή ή με πολύ χαμηλά ποσοστά πληρότητας επιβατών, φτάνοντας μόνο το 20-25% των θέσεων.

Για παράδειγμα, πριν από το Τετ (Σεληνιακή Πρωτοχρονιά), το ποσοστό πληρότητας των πτήσεων από το Ανόι και άλλα βόρεια αεροδρόμια προς την πόλη Χο Τσι Μινχ ήταν αρκετά χαμηλό. Στις 2 Φεβρουαρίου, η πτήση Thanh Hoa - Ho Chi Minh City είχε ποσοστό πληρότητας 7,91%, Vinh - Ho Chi Minh City: 11,98%, στις 3 Φεβρουαρίου, η διαδρομή Vinh - Ho Chi Minh City είχε ποσοστό πληρότητας 17,02% και η Binh Dinh - Ho Chi Minh City είχε ποσοστό πληρότητας 16,62%...

Οι αεροπορικές εταιρείες έχουν αυξήσει τον αριθμό των πτήσεων, αλλά οι τιμές των εισιτηρίων παραμένουν υπερβολικά υψηλές.

Εν τω μεταξύ, οι πτήσεις από την πόλη Χο Τσι Μινχ προς τα βόρεια αεροδρόμια μετά το Τετ ήταν επίσης αρκετά αργές.

Συγκεκριμένα, στις 4 Φεβρουαρίου, το ποσοστό των επιβατών που έκλεισαν εισιτήρια για τη διαδρομή Χο Τσι Μινχ - Πλεϊκού ήταν 16,61%, Χο Τσι Μινχ - Τούι Χόα: 16,87%, ενώ στις 8 Φεβρουαρίου, για τη διαδρομή Χο Τσι Μινχ - Μπουόν Μα Θουότ: 11,19%...

Οι πτήσεις από το Ανόι και άλλες τοποθεσίες προς την πόλη Χο Τσι Μινχ πριν από το Τετ (Σεληνιακή Πρωτοχρονιά) ήταν πολύ χαμηλές, με μέσο όρο μόνο 20-30%, με πολλές κενές πτήσεις (με πλοίο). Ομοίως, για τις διαδρομές από την πόλη Χο Τσι Μινχ προς το Ανόι ή επαρχίες στο Κεντρικό Βιετνάμ, τα Κεντρικά Υψίπεδα και τον Βορρά, το μέσο ποσοστό πληρότητας ήταν μόνο 30%. Εν τω μεταξύ, οι αεροπορικές εταιρείες εξακολουθούν να πρέπει να πληρώνουν για καύσιμα, φόρους, τέλη και κόστος στόλου, καθιστώντας τα αεροπορικά εισιτήρια κατά τη διάρκεια του Τετ ακριβά.

«Κάθε χρόνο, πριν από το Τετ (Σεληνιακή Πρωτοχρονιά), οι πτήσεις από το Νότο προς τις Κεντρικές και Βόρειες περιοχές είναι πλήρως κρατημένες, ενώ οι πτήσεις επιστροφής είναι ως επί το πλείστον άδειες. Μετά το Τετ, οι πτήσεις από τις Βόρειες και Κεντρικές περιοχές προς το Νότο είναι επίσης πλήρως κρατημένες, ενώ οι πτήσεις επιστροφής είναι λιγότερο πολυσύχναστες. Ακόμα και με λίγους ή καθόλου επιβάτες, τα αεροπλάνα πρέπει να δεχθούν πτήσεις σύμφωνα με τις διαθέσιμες θέσεις.»

«Κατ' αρχήν, κατά τον υπολογισμό των τιμών των εισιτηρίων, οι αεροπορικές εταιρείες πρέπει να συμπεριλαμβάνουν τόσο το κόστος εισροών όσο και το κόστος εκροών για την κάλυψη των εξόδων. Εάν υπολογίζουν μόνο το κόστος απλής μετάβασης, οι αεροπορικές εταιρείες δεν θα έχουν τα κεφάλαια για να καλύψουν τα έξοδά τους», δήλωσε ο κ. Thang.

Σύμφωνα με τον κ. Thang, κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, τέθηκαν σε λειτουργία και τα 15 μισθωμένα αεροσκάφη με πληρώματα από βιετναμέζικες αεροπορικές εταιρείες.

«Η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ συνεχίζει να κατευθύνει και να συντονίζει τις αεροπορικές εταιρείες και τα αεροδρόμια για την αύξηση της χωρητικότητας, με αναμενόμενες 2-3 πτήσεις την ημέρα σε ορισμένες διαδρομές από την πόλη Χο Τσι Μινχ προς περιοχές με υψηλή ζήτηση», τόνισε ο κ. Thang.

ΦΑΜ ΝΤΟΥΙ

[διαφήμιση_2]
Πηγή