Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Nguyen Hoa Binh υπέγραψε την απόφαση αριθ. 1389/QD-TTg με ημερομηνία 15 Νοεμβρίου 2024, με την οποία συμπληρώνονται τα κεφάλαια από το αποθεματικό του κεντρικού προϋπολογισμού για το 2024 για το Υπουργείο Μεταφορών, προκειμένου να υλοποιηθεί το επενδυτικό έργο για την κατασκευή της νέας γέφυρας Phong Chau στην Εθνική Οδό 32C, στην επαρχία Phu Tho.
Συγκεκριμένα, επιπλέον 800 δισεκατομμύρια VND θα διατεθούν από το αποθεματικό του προϋπολογισμού της κεντρικής κυβέρνησης για το 2024 στο Υπουργείο Μεταφορών για την υλοποίηση του επενδυτικού έργου για την κατασκευή της νέας γέφυρας Phong Chau στην Εθνική Οδό 32C, στην επαρχία Phu Tho.
Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης ζήτησε, βάσει του προαναφερθέντος διατεθέντος κεφαλαίου, από τον Υπουργό Μεταφορών να διαθέσει πρόσθετα κεφάλαια από το αποθεματικό του προϋπολογισμού της κεντρικής κυβέρνησης για το 2024 στο Έργο, διασφαλίζοντας τη συμμόρφωση με τον Νόμο περί Κρατικού Προϋπολογισμού και άλλες σχετικές νομικές ρυθμίσεις.
 |
Ταυτόχρονα, ο Υπουργός Μεταφορών έδωσε εντολή στις αρμόδιες υπηρεσίες και μονάδες να ολοκληρώσουν επειγόντως τις επενδυτικές διαδικασίες και να κατανείμουν τα κεφαλαιακά σχέδια σύμφωνα με τον Νόμο περί Δημοσίων Επενδύσεων και τους σχετικούς εξειδικευμένους νομικούς κανονισμούς· να είναι υπεύθυνες για την καθοδήγηση των αρμόδιων υπηρεσιών και μονάδων ώστε να χρησιμοποιούν το διατεθέν κεντρικό αποθεματικό του προϋπολογισμού για το 2024 αποτελεσματικά, με ποιότητα, για τον σωστό σκοπό και στόχο· να υλοποιήσουν το έργο σύμφωνα με τον νόμο· και να αποτρέψουν τυχόν απώλειες, σπατάλες, διαφθορά ή αρνητικές πρακτικές.
Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης ζήτησε από τον Υπουργό Μεταφορών να κατευθύνει, να επιθεωρήσει και να παροτρύνει την επιτάχυνση της προόδου υλοποίησης του έργου, διασφαλίζοντας ότι το έργο θα ολοκληρωθεί το αργότερο έως τις 31 Δεκεμβρίου 2025, και να καταστήσει τον επικεφαλής του υπουργείου υπεύθυνο για την εκταμίευση των κονδυλίων και την πρόοδο του έργου.
Πλήρως υπόλογος στην Κυβέρνηση, τον Πρωθυπουργό και τις αρμόδιες υπηρεσίες για το περιεχόμενο, τα δεδομένα και τις προτάσεις των εκθέσεων, διασφαλίζοντας τη συμμόρφωση με τους κανονισμούς του κρατικού προϋπολογισμού, τις δημόσιες επενδύσεις και άλλους σχετικούς νόμους.
Το Υπουργείο Σχεδιασμού και Επενδύσεων και το Υπουργείο Οικονομικών, σύμφωνα με τις αρμοδιότητες και τα καθήκοντά τους, είναι υπεύθυνα για το περιεχόμενο και τα δεδομένα των εκθέσεων και των προτάσεων· παρακολουθούν και καθοδηγούν το Υπουργείο Μεταφορών στην οργάνωση της υλοποίησης και της εκταμίευσης πρόσθετου κεφαλαίου από το αποθεματικό του κεντρικού προϋπολογισμού για το 2024· σε περίπτωση διαπίστωσης ακατάλληλης κατανομής ή χρήσης κονδυλίων κατά παράβαση των διατάξεων του Νόμου περί Κρατικού Προϋπολογισμού ή υλοποίησης που δεν είναι σύμφωνη με το νόμο, υποβάλλουν έκθεση στον Πρωθυπουργό για την ανάκτηση των κονδυλίων στον κεντρικό προϋπολογισμό και την απόδοση ευθυνών στους επικεφαλής, τους οργανισμούς και τα εμπλεκόμενα άτομα.
Η εφαρμογή και η εκταμίευση του αποθεματικού του κεντρικού προϋπολογισμού για το 2024, που συμπληρώνεται από τον κεντρικό προϋπολογισμό, πρέπει να ολοκληρωθεί το αργότερο έως τις 31 Δεκεμβρίου 2025, σύμφωνα με τους νομικούς κανονισμούς· εάν δεν χρησιμοποιηθεί ολόκληρο το ποσό, το υπόλοιπο αποθεματικό του κεντρικού προϋπολογισμού για το 2024 θα ακυρωθεί.
Σύμφωνα με ρεπορτάζ από την επαρχία Φου Το, η σχεδιαζόμενη τοποθεσία για τη νέα γέφυρα Φονγκ Τσάου βρίσκεται στη θέση της παλιάς γέφυρας Φονγκ Τσάου (χλμ. 18+300 στην Εθνική Οδό 32C).
Όσον αφορά το σχέδιο σχεδιασμού: Το συνολικό μήκος της διαδρομής είναι περίπου 1.000 μέτρα, εκ των οποίων: η γέφυρα έχει μήκος περίπου 393 μέτρα, ενώ οι δρόμοι πρόσβασης και σύνδεσης έχουν μήκος περίπου 600 μέτρα.
Η κατασκευή της γέφυρας είναι κατασκευασμένη από οπλισμένο σκυρόδεμα και προεντεταμένο οπλισμένο σκυρόδεμα, κατασκευασμένη με τη μέθοδο της ισορροπημένης προβόλου.
Το συνολικό πλάτος της γέφυρας είναι 21,5 μέτρα, συμπεριλαμβανομένων: 4 λωρίδων κυκλοφορίας για μηχανοκίνητα οχήματα, 2 λωρίδων κυκλοφορίας για μη μηχανοκίνητα οχήματα, μιας ενδιάμεσης λωρίδας κυκλοφορίας, κιγκλιδωμάτων ασφαλείας και κιγκλιδωμάτων γέφυρας· διάταξη ανοίγματος (90+135+90)+(33+33) μέτρα.
Ο δρόμος και οι συνδέσεις έχουν αναβαθμιστεί και επεκταθεί ώστε να πληρούν τα πρότυπα ενός δρόμου Κατηγορίας III σε επίπεδο έδαφος (ταχύτητα σχεδιασμού 80 χλμ./ώρα).
Εκτιμώμενη συνολική επένδυση: Περίπου 865 δισεκατομμύρια VND.
[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://thoibaonganhang.vn/bo-sung-von-de-xay-cau-phong-chau-moi-157854.html
Σχόλιο (0)