Σύμφωνα με αρχεία, σε αυτή τη νέα διαδρομή μετά από μια μέρα εγκαινίων, κυκλοφορούσαν χιλιάδες αυτοκίνητα κάθε είδους.
Γενικά, οι οδηγοί ήταν ενθουσιασμένοι με τον ανοιχτό αυτοκινητόδρομο. Ο κ. Chu Luu Ha (οδηγός φορτηγού ψυγείου, πινακίδα κυκλοφορίας 77H-53xxx) είπε ότι οι οδηγοί γνώριζαν ότι ο αυτοκινητόδρομος από το Cam Lo προς το Vung Ang ήταν ανοιχτός, γι' αυτό επέλεξαν αυτήν τη διαδρομή για να εξοικονομήσουν χρόνο. Ωστόσο, επειδή ήταν μια νέα διαδρομή, οι οδηγοί επικοινωνούσαν και αντάλλαζαν πληροφορίες μεταξύ τους σχετικά με τη διαδρομή, όπως όταν έφταναν στο τέλος του τμήματος Bung - Vung Ang, έπρεπε να στρίψουν από τη σήραγγα Deo But, ακολουθώντας την παράκαμψη Ky Anh, επειδή η γέφυρα νούμερο 1 στη διαδρομή ήταν ακόμα υπό επισκευή, και στη συνέχεια να στρίψουν πίσω στον αυτοκινητόδρομο προς τα βόρεια.
Μετά από μια μέρα λειτουργίας, πολλοί οδηγοί σχολίασαν ότι η νέα διαδρομή είναι άνετη, δεν έχει κατοικημένες περιοχές και λειτουργεί σύμφωνα με τους κανονισμούς για την έγκαιρη παράδοση εμπορευμάτων. «Ο αυτοκινητόδρομος είναι καθαρός, δεν υπάρχουν διασταυρώσεις, επομένως είναι ασφαλής», δήλωσε ο οδηγός Tran Van ( Χουέ ).
Ωστόσο, το τρέχον πρόβλημα είναι ότι δεν υπάρχουν στάσεις ανάπαυσης στο τμήμα περίπου 170 χιλιομέτρων από το Cam Lo έως το Vung Ang. «Πρέπει να σταματήσουμε στη λωρίδα έκτακτης ανάγκης επειδή η οδήγηση μεγάλων αποστάσεων χωρίς στάση είναι πολύ επικίνδυνη. Ελπίζω ότι σύντομα θα κατασκευαστεί μια στάση ανάπαυσης, ώστε οι οδηγοί να έχουν ένα μέρος για να ξεκουραστούν», δήλωσε ο οδηγός Tran Van.
Τα τρία έργα του τμήματος αυτοκινητοδρόμων Βορρά-Νότου που διασχίζουν το Ha Tinh και το Quang Tri και έχουν μόλις ολοκληρωθεί, έχουν συνολικό μήκος σχεδόν 170 χλμ., με επενδυτικό κεφάλαιο άνω των 31.800 δισεκατομμυρίων VND, συμπεριλαμβανομένης της διαδρομής Vung Ang - Bung, η οποία έχει μήκος άνω των 55 χλμ. (επενδυτικό κεφάλαιο 12.540 δισεκατομμυρίων VND), του τμήματος Bung - Van Ninh, το οποίο έχει μήκος σχεδόν 49 χλμ. (επενδυτικό κεφάλαιο 9.361 δισεκατομμυρίων VND), και του Van Ninh - Cam Lo, το οποίο έχει μήκος 65,5 χλμ. (επενδυτικό κεφάλαιο 9.920 δισεκατομμυρίων VND).
Η θέση σε λειτουργία αυτών των αυτοκινητοδρόμων όχι μόνο μειώνει τον χρόνο ταξιδιού Βορρά-Νότου, αλλά προωθεί και την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη στην κεντρική περιοχή. Ωστόσο, για την αποτελεσματική αξιοποίησή τους, είναι απαραίτητο να κατασκευαστούν επειγόντως στάσεις ανάπαυσης σύμφωνα με τον προγραμματισμό, βοηθώντας τους οδηγούς να έχουν ένα μέρος για να φάνε, να ξεκουραστούν και να αποκαταστήσουν την υγεία τους, διασφαλίζοντας έτσι την ασφάλεια της κυκλοφορίας σε αυτή τη νέα διαδρομή.
Πηγή: https://www.sggp.org.vn/cao-toc-bac-nam-qua-quang-tri-va-ha-tinh-don-dong-xe-lon-luu-thong-post809306.html
Σχόλιο (0)