
Αναμένεται ότι η κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Cho Moi - Bac Kan θα ξεκινήσει τον Δεκέμβριο του 2024. Ωστόσο, σύμφωνα με τον επενδυτή, Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 2 ( Υπουργείο Μεταφορών ), όταν εκδηλώθηκε η ιστορική καταιγίδα Νο. 3 (Yagi), ορισμένες τοποθεσίες στη διαδρομή, ειδικά οι περιοχές ποταμών και ρεμάτων, παρουσίασαν πολύ μεγάλη αλλαγή στη στάθμη του νερού σε σύγκριση με την προηγούμενη έρευνα. Κατά τη διάρκεια της πραγματικής διαδικασίας γεώτρησης στο χώρο, ανακαλύφθηκε ότι η γεωλογία ορισμένων σημείων από τα οποία διέρχεται η διαδρομή ήταν ασταθής, επομένως ορισμένα στοιχεία έπρεπε να προσαρμοστούν και να μετακινηθούν σε άλλη τοποθεσία.
Ως εκ τούτου, ο επενδυτής έχει δώσει εντολή στις μονάδες συμβούλων και σχεδιασμού να ενημερώσουν την κατάσταση και να επανυπολογίσουν και να προσαρμόσουν τον σχεδιασμό ορισμένων τοποθεσιών, ώστε να διασφαλιστεί η ασφάλεια και η βιωσιμότητα του έργου κατά τη διαδικασία θέσης του σε λειτουργία, επειδή πρόκειται για ένα έργο που απαιτεί ποιότητα και μακροπρόθεσμη αποτελεσματικότητα στη χρήση.
Η διαδρομή έχει συνολική επένδυση άνω των 5.750 δισεκατομμυρίων VND. Το συνολικό μήκος είναι σχεδόν 29 χιλιόμετρα, το σημείο εκκίνησης συνδέεται με τον δρόμο Thai Nguyen - Cho Moi BOT, ενώ το τελικό σημείο θα συνδεθεί αργότερα με τον αυτοκινητόδρομο Bac Kan - Cao Bang (πόλη Bac Kan). Η κλίμακα του αυτοκινητόδρομου έχει σχεδιαστεί με ταχύτητα 80 χλμ./ώρα, 04 λωρίδες κυκλοφορίας και πλάτος οδοστρώματος 22 μέτρα. Το τμήμα σύνδεσης έχει μήκος περίπου 0,4 χιλιόμετρα, με επένδυση σε κλίμακα 02 λωρίδων κυκλοφορίας και πλάτος οδοστρώματος 12 μέτρα. Στο άμεσο μέλλον, η επένδυση θα πραγματοποιηθεί στο τμήμα που συνδέει από το σημείο τερματισμού του έργου με την Εθνική Οδό 3Β και συνδέεται με τον δρόμο Bac Kan - Λίμνη Ba Be (πόλη Bac Kan). Πρόκειται για το μεγαλύτερο και πιο σύγχρονο έργο κυκλοφορίας για μια ορεινή επαρχία με δυσκολίες στις υποδομές κυκλοφορίας όπως το Bac Kan.

Η διαδρομή έχει σχεδιαστεί με σύγχρονο τρόπο, κατάλληλο για το έδαφος και τη γεωλογία της επαρχίας και τις ανάγκες οικονομικής ανάπτυξης της περιοχής. Αναμένεται να κατασκευαστούν 18 γέφυρες στη διαδρομή, συμπεριλαμβανομένων 16 γεφυρών στον αυτοκινητόδρομο, 02 υπερυψωμένες διαβάσεις, 04 κόμβοι, συμπεριλαμβανομένου του κόμβου με την Εθνική Οδό 3. 03 υπόλοιποι κόμβοι, συμπεριλαμβανομένων: Κόμβος που συνδέεται με το Βιομηχανικό Πάρκο Thanh Binh, κόμβος με το Βιομηχανικό Πάρκο Thanh Mai - Thanh Van, κόμβος που συνδέεται με την πόλη Bac Kan, με προσανατολισμό σύμφωνα με τον σχεδιασμό, υλοποιούμενος όταν οι συνθήκες είναι επαρκείς. Κατασκευή 02 κόμβων στα σημεία έναρξης και λήξης της διαδρομής, συμπεριλαμβανομένων: Κόμβος που συνδέεται με το Βιομηχανικό Πάρκο Thanh Binh, κόμβος με την οδό Nong Quoc Chan και δρόμος Bac Kan City - Λίμνη Ba Be που συνδέεται με το Na Hang (Tuyen Quang).
Το έργο του αυτοκινητόδρομου Cho Moi - Bac Kan υλοποιείται για την ενίσχυση της συνδεσιμότητας, τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων, την κάλυψη των μεταφορικών αναγκών από το Bac Kan σε περιοχές της βόρειας, βασικής οικονομικής περιοχής· τη σύνδεση του ακτινωτού αυτοκινητόδρομου Hanoi - Thai Nguyen - Bac Kan για τη δημιουργία ενός βολικού συστήματος μεταφορών από το Δέλτα του Κόκκινου Ποταμού, την πρωτεύουσα του Ανόι και τα βόρεια λιμάνια μέχρι τις συνοριακές πύλες της επαρχίας Cao Bang· τη σύνδεση της πόλης Bac Kan - της λίμνης Ba Be - του Na Hang (Tuyen Quang) και τη σύνδεση με τους αυτοκινητόδρομους Tuyen Quang - Ha Giang, Tuyen Quang - Phu Tho, Noi Bai - Lao Cai...
Το έργο της διαδρομής Cho Moi - Bac Kan εγκρίθηκε για επενδύσεις και κατασκευή από το Υπουργείο Μεταφορών. Είναι ένα βασικό έργο κυκλοφορίας και περιλαμβάνεται στους στόχους υλοποίησης του Ψηφίσματος του 12ου Επαρχιακού Συνεδρίου του Κόμματος, περίοδος 2020 - 2025.
Ένας πιο σημαντικός στόχος είναι ότι το Έργο θα συμβάλει στην προώθηση της ολοκλήρωσης του σχεδιαζόμενου αυτοκινητόδρομου CT07 από το Ανόι - Τάι Νγκουγιέν - Μπακ Καν - Κάο Μπανγκ. Συνδέεται με τον αυτοκινητόδρομο Ανόι - Τάι Νγκουγιέν για να σχηματίσει ένα πλήρες τμήμα αυτοκινητόδρομου, μειώνοντας τον χρόνο ταξιδιού μεταξύ της πρωτεύουσας του Ανόι, του Τάι Νγκουγιέν και της επαρχίας Μπακ Καν, προωθώντας έτσι την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη και την εθνική ασφάλεια στην περιοχή.
Τις πρώτες ημέρες του 2025, περισσότερα από 40 νοικοκυριά στην κοινότητα Nong Thuong, στην πόλη Bac Kan, έλαβαν αποζημίωση για τη μεταφορά τάφων. Πριν από αυτό, πολλά νοικοκυριά, κρίνοντας ότι το έργο θα αποφέρει πολλά οφέλη στην περιοχή τους και στις δικές τους οικογένειες, συμμορφώθηκαν με την πολιτική της προληπτικής εφαρμογής σχεδίων για τη μεταφορά περιουσιακών στοιχείων και κατασκευών, ακόμη και πριν λάβουν αποζημίωση.

Ο κ. Nong Van Khoa, από το χωριό Na Ken, στην κοινότητα Nong Thuong, δήλωσε: «Είμαστε πολύ ενθουσιασμένοι όταν ο αυτοκινητόδρομος περνάει από εδώ. Αν και το ζήτημα των τάφων σχετίζεται με πνευματικούς παράγοντες, λόγω της γενικής πολιτικής του Κράτους, πάντα συμμορφωνόμαστε, επιλέγουμε την ημερομηνία και την ώρα για να μετακινηθούμε νωρίς στο τέλος του σεληνιακού έτους, ώστε να παραδώσουμε τον χώρο εγκαίρως για τις κατασκευαστικές εργασίες».
Το όνειρο της κατασκευής ενός αυτοκινητόδρομου ταχείας κυκλοφορίας πρόκειται να γίνει πραγματικότητα. Αυτή είναι η μακροχρόνια επιθυμία της κυβέρνησης και του λαού της επαρχίας. Το έργο, όταν ολοκληρωθεί, θα ανοίξει την πόρτα για την προσέλκυση επενδύσεων στην επαρχία Μπακ Καν, δημιουργώντας τις προϋποθέσεις για τη συνέχιση της σύνδεσης του αυτοκινητόδρομου με την επαρχία Κάο Μπανγκ στο εγγύς μέλλον.
[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://baobackan.vn/cao-toc-cho-moi-bac-kan-canh-cua-mo-cho-phat-trien-kinh-te-post68860.html
Σχόλιο (0)