Η ιστορία του λιποτάκτη πιλότου που συμμετείχε στον βομβαρδισμό του αεροδρομίου Tan Son Nhat

Μόλις βρέθηκε στην άλλη πλευρά της γραμμής της μάχης, ο κ. Tran Van On ήταν παρών στη Μοίρα Quyet Thang, πραγματοποιώντας μια θανατηφόρα επίθεση στο αεροδρόμιο Tan Son Nhat, συμβάλλοντας στη νίκη της εκστρατείας του Χο Τσι Μινχ το 1975.

Σημείωση του συντάκτη: Με την ευκαιρία της 50ής επετείου της εθνικής επανένωσης, η εφημερίδα VietNamNet παρουσιάζει μια σειρά άρθρων με θέμα «30 Απριλίου - μια νέα εποχή».

Ειδικοί, στρατιωτικοί εμπειρογνώμονες και ιστορικοί μάρτυρες μοιράστηκαν αναμνήσεις, μαθήματα και εμπειρίες από τη νίκη του πολέμου αντίστασης εναντίον των ΗΠΑ για τη σωτηρία της χώρας. Αυτή είναι η δύναμη της εθνικής ενότητας, το μάθημα της κινητοποίησης της δύναμης του λαού, της απόκτησης διεθνούς υποστήριξης· διπλωματικά και στρατιωτικά μαθήματα στον πόλεμο αντίστασης για το έργο της προστασίας της Πατρίδας έγκαιρα και από μακριά. Αυτή είναι η δημιουργικότητα, η ανθεκτικότητα και η δύναμη του λαϊκού πολέμου για την υπόθεση της εθνικής απελευθέρωσης, ένα μεγάλο μάθημα για την προώθηση της εσωτερικής δύναμης για την υπόθεση της οικοδόμησης και της προστασίας της Πατρίδας.

Το VietNamNet προσκαλεί τους αναγνώστες να γνωρίσουν τα «ζωντανά μνημεία», τους σπάνιους εναπομείναντες μάρτυρες ιστορικών στιγμών. Είναι οι θείοι και οι θείες πρώην κομάντος, πρώην πολιτικοί κρατούμενοι, όσοι συμμετείχαν σε φοιτητικά κινήματα, σε αστικούς αγώνες... Έχουν αφιερώσει τη νεότητά τους, την πίστη, την αποφασιστικότητα και την ελπίδα τους στην ημέρα της ολοκληρωτικής νίκης.

Αιφνιδιασμός

Μια μέρα του Απριλίου, ο κ. Tran Van On (γεννημένος το 1948, Go Cong, Tien Giang ) βρισκόταν σε μια καφετέρια δίπλα στο αεροδρόμιο Tan Son Nhat.

Κοιτάζοντας προς τον διάδρομο προσγείωσης-απογείωσης, ακούγοντας τον βρυχηθμό των κινητήρων, αναμνήσεις από τις ημέρες που συμμετείχε στην επίθεση σε αυτό το αεροδρόμιο πριν από 50 χρόνια κατέκλυσαν το μυαλό του.

«Το βράδυ της 28ης Απριλίου, πριν από 50 χρόνια, εγώ και η Μοίρα Quyết Thắng ρίξαμε βόμβες και βομβαρδίσαμε αυτό το αεροδρόμιο. Αλλά για να πραγματοποιήσουμε αυτή την ιστορική μάχη, αρχίσαμε να προετοιμαζόμαστε από τις πρώτες μέρες του Απριλίου», είπε, αρχίζοντας να συναρμολογεί τις αναμνήσεις του.

Ο κ. Tran Van On και ο κ. Tu De κοιτάζουν το αεροδρόμιο Tan Son Nhat, Απρίλιος 2025. Φωτογραφία: Nguyen Hue

Στις 19 Απριλίου 1975, η Διοίκηση Εκστρατείας του Χο Τσι Μινχ έδωσε εντολή στην Αεροπορική Άμυνα - Πολεμική Αεροπορία να συμμετάσχει στην εκστρατεία, ανοίγοντας ένα επιπλέον αεροπορικό μέτωπο.

Για να διασφαλιστεί το στοιχείο του αιφνιδιασμού, η Διοίκηση Αεροπορικής Άμυνας αποφάσισε να χρησιμοποιήσει τα καταληφθέντα αμερικανικά αεροσκάφη για να βομβαρδίσει τη Σαϊγκόν.

Ωστόσο, εκείνη την εποχή, οι πιλότοι της Northern ήταν συνηθισμένοι να πετούν σοβιετικά αεροσκάφη MiG. Εν τω μεταξύ, το αεροσκάφος που κατασχέθηκε από τις ΗΠΑ, το A-37, ήταν εντελώς άγνωστο.

Για να εκτελέσουν την αποστολή, οι πιλότοι αποφάσισαν να μάθουν και να χρησιμοποιήσουν αυτόν τον τύπο αεροσκάφους με τους πρώην πιλότους της Πολεμικής Αεροπορίας της Δημοκρατίας του Βιετνάμ. Ένας από τους πρώην πιλότους ήταν ο κ. Tran Van On.

Ο κ. Ον είπε: «Γνώρισα τους πιλότους της Northern στο Ντα Νανγκ. Το πρώτο άτομο που επικοινώνησε μαζί μου ήταν ο Του Ντε. Όταν άκουσα για πρώτη φορά ότι με κάλεσαν να τους συναντήσω, φοβήθηκα πολύ.

Όταν όμως έφτασα στο αεροδρόμιο, τους συνάντησα και τους μίλησα. Είδα ότι ήταν πολύ χαρούμενοι, μιλούσαν απαλά και ευγενικά, οπότε ήμουν λιγότερο νευρικός. Μετά από αυτό, αντάλλαξαν την πρόθεσή τους να ζητήσουν από εμένα και τον κ. Sanh (έναν άλλον λιποτάκτη, επίσης πιλότο της Πολεμικής Αεροπορίας της Δημοκρατίας του Βιετνάμ - PV) να με βοηθήσουν να μάθω πώς να χρησιμοποιώ το αεροσκάφος A-37.

Ήξερα ότι ήταν πολύ καλοί στην πτήση MiG, αλλά δεν είχα ποτέ έρθει σε επαφή με το A-37, οπότε ήμουν λίγο μπερδεμένος. Επειδή οι πινακίδες στα MiG ήταν στα ρωσικά, ενώ στα αμερικανικά A-37 ήταν όλες στα αγγλικά.

Ενώ τους έδινα οδηγίες να κατανοήσουν τα σύμβολα, τα μετέφρασα στα βιετναμέζικα, τα κατέγραψα σε χαρτί και μετά τα κόλλησα στα κουμπιά ελέγχου που θα χρησιμοποιούνταν περισσότερο στο πιλοτήριο. Έμαθαν πολύ γρήγορα και μετά από λίγες μόνο μέρες, όλοι είχαν ολοκληρώσει με επιτυχία δοκιμαστικές πτήσεις.

Ο κ. Ον αναφέρεται συχνά ως ειδικός πιλότος. Φωτογραφία: Nguyen Hue

Αφού η εκπαίδευση αστραπής ήταν πιο επιτυχημένη από την αναμενόμενη, στις 27 Απριλίου 1975, ο κ. Ον και οι πιλότοι του πέταξαν στο αεροδρόμιο Phu Cat (επαρχία Binh Dinh). Εκεί, συνέχισε να δοκιμάζει 5 αεροσκάφη A-37 για να βεβαιωθεί ότι ήταν ακόμα σε καλή λειτουργική κατάσταση και μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν σε μια επιδρομή στη Σαϊγκόν.

Το πρωί της 28ης Απριλίου 1975, στο αεροδρόμιο Phu Cat, ο Συνταγματάρχης Le Van Tri - Διοικητής της Αεροπορικής Άμυνας - Πολεμικής Αεροπορίας αποφάσισε να στείλει μια δύναμη για να συμμετάσχει στη μάχη, συμπεριλαμβανομένων 6 πιλότων: Nguyen Van Luc, Tu De, Han Van Quang, Nguyen Thanh Trung, Hoang Mai Vuong και Tran Van On. Η ιπτάμενη μοίρα ονομάστηκε Μοίρα Quyet Thang.

Στις 9:30 π.μ. την ίδια ημέρα, 5 αεροσκάφη A-37 της μοίρας, το καθένα με 4 βόμβες και 4 βαρέλια πετρελαίου, έλαβαν διαταγή να πετάξουν από το Phu Cat προς το αεροδρόμιο Thanh Son (επαρχία Phan Rang). Εδώ, η μοίρα προσγειώθηκε, έτοιμη να περιμένει διαταγές για να πετάξει προς τη Σαϊγκόν.

Ο κ. Ον θυμήθηκε: «Επειδή ο κ. Τρανγκ γνώριζε πολύ καλά το έδαφος της Σαϊγκόν, διατάχθηκε να πετάξει ως οδηγός. Μετά τον κ. Τρανγκ πετούσαν ο κ. Του Ντε και ο κ. Λουκ στη θέση 3. Ο κ. Βουόνγκ και εγώ ήμασταν η θέση 4 και ο κ. Κουάνγκ η θέση 5.»

Καθώς κατευθυνόμασταν προς τη Σαϊγκόν, πετούσαμε χαμηλά για να αποφύγουμε τα ραντάρ. Καθώς πλησιάζαμε στο Ταν Σον Νχατ, αλλάξαμε πορεία προς το Μπα Ρία-Βουνγκ Τάου για να δημιουργήσουμε αντιπερισπασμό.

Είχε αρχίσει να νυχτώνει, οπότε όταν γυρίσαμε πίσω, ο εχθρός δεν μας είχε ακόμη εντοπίσει. Κάναμε κύκλους γύρω μας, εντοπίσαμε τον στόχο και ρίξαμε τη βόμβα. Σε μια στιγμή, δεκάδες αεροπλάνα καταστράφηκαν, ολόκληρο το αεροδρόμιο είχε πάρει φωτιά...

Όταν ο Thanh Trung έκοψε τις βόμβες, δύο δεν έπεσαν. Αφού οι άλλοι έκοψαν όλες τις βόμβες, ο Trung με ρώτησε πώς να κόψει τις υπόλοιπες δύο βόμβες.

Του έδωσα οδηγίες να ενεργοποιήσει έναν άλλο διακόπτη. Κατάλαβε την τεχνική, πέταξε γύρω από το έδαφος για να ρίξει με επιτυχία τη βόμβα για δεύτερη φορά, έπειτα ανασυνταχθήκαμε και πετάξαμε πίσω στο Ντα Νανγκ.

Πριν ενταχθεί στη Μοίρα Νίκης, ο κ. Ον βρισκόταν στην άλλη πλευρά της γραμμής της μάχης. Φωτογραφία: Nguyen Hue

Ο βομβαρδισμός του Tan Son Nhat από τη Μοίρα Quyet Thang άφησε το αεροδρόμιο παράλυτο και σε πλήρη αταξία. Το αμερικανικό σχέδιο για μαζική εκκένωση του αεροδρομίου με βαριά αεροσκάφη απέτυχε και έπρεπε να αντικατασταθεί από μικρά ελικόπτερα σταθμευμένα στις στέγες πολυώροφων κτιρίων.

Ο ειδικός πιλότος

Για πολλά χρόνια, ο κ. Ον αποκαλείται από πολλούς ειδικούς πιλότος. Επειδή λίγες μέρες πριν γίνει μέλος της Μοίρας Νίκης, ήταν Υποπλοίαρχος πιλότος της Πολεμικής Αεροπορίας της Δημοκρατίας του Βιετνάμ.

Ωστόσο, ο κ. Ον δεν ήθελε ποτέ να γίνει πιλότος.

Γεννημένος σε μια φτωχή αγροτική οικογένεια, ο κ. Ον ήθελε να ξεφύγει από τη φτώχεια μέσω της εκπαίδευσης. Ωστόσο, αμέσως μετά την επιτυχή ολοκλήρωση των εξετάσεων απολυτηρίου, κατατάχθηκε στον στρατό κατά τη διάρκεια της γενικής επιστράτευσης το 1968. Με καλή υγεία και προσόντα, ο κ. Ον μετατέθηκε στην εφεδρεία της αεροπορίας.

Το 1971, στάλθηκε στις ΗΠΑ για να εκπαιδευτεί στην πτήση του αεροσκάφους A37. Μετά από 18 μήνες εκπαίδευσης, επέστρεψε στο Βιετνάμ και τοποθετήθηκε στην Πολεμική Αεροπορία του Ντα Νανγκ. Εκεί, έγινε διάσημος για την αψήφησή του στις διαταγές, επειδή ένιωθε ξεκάθαρα ότι επρόκειτο για έναν άδικο πόλεμο.

«Γύρω στα τέλη Μαρτίου του 1975, ενώ βρισκόμουν στο Ντα Νανγκ, άκουσα ότι ο στρατός απελευθέρωσης είχε απελευθερώσει την Χουέ και εισέβαλε εσπευσμένα στην πόλη. Εκείνη την εποχή, πολλοί άνθρωποι κατέφυγαν στη Σαϊγκόν ή στο εξωτερικό.

Με συμβούλεψαν επίσης να εκκενώσω τη Σαϊγκόν ή ακόμα και να εγκαταλείψω τη χώρα. Ωστόσο, πίστευα ότι με τη δύναμη και την ορμή της καταιγίδας, ο στρατός απελευθέρωσης θα προέλαυνε γρήγορα στη Σαϊγκόν σε σύντομο χρονικό διάστημα.

Έτσι επέλεξα να μείνω επειδή έχω ακόμα την οικογένειά μου πίσω στην πατρίδα. Δεν ξέρω πώς θα ζήσω στο εξωτερικό, σε μια ξένη χώρα. Και πάνω απ' όλα, αγαπώ την πατρίδα μου.

«Τελικά, επέλεξα να μείνω στο Ντα Νανγκ, όπως αναφέρθηκε στις 5 Απριλίου 1975, και στη συνέχεια συμμετείχα σε ένα στρατόπεδο επανεκπαίδευσης περιμένοντας το τέλος του πολέμου, μέχρι που οι πιλότοι των Βόρειων χωρών με εμπιστεύτηκαν να συμμετάσχω στην εκπαίδευση πτήσης του A-37», θυμήθηκε με συγκίνηση ο κ. Ον.

Ο κ. Ον έγινε ένας από τους πιλότους που συμμετείχαν στον βομβαρδισμό του αεροδρομίου Tan Son Nhat στις 28 Απριλίου 1975. Φωτογραφία: Nguyen Hue

Όταν άκουσε τα νέα ότι θα εντασσόταν στη Μοίρα Νίκης, ο κ. Ον ήταν ταυτόχρονα περήφανος και χαρούμενος.

«Ήξερα ότι η μάχη θα ήταν επιτυχής, η Σαϊγκόν σίγουρα θα απελευθερωνόταν, ο πόλεμος θα τελείωνε και κανείς δεν θα χρειαζόταν να θυσιαστεί. Με αυτή την πεποίθηση, εκτέλεσα την αποστολή μου με την υψηλότερη αποφασιστικότητα και τον μεγαλύτερο ενθουσιασμό.»

Μέχρι τώρα, εξακολουθώ να λέω ότι η απόφαση να καταταγώ στη Μοίρα Νίκης ήταν η καλύτερη και η πιο περήφανη απόφαση της ζωής μου.

Μετά τον ιστορικό βομβαρδισμό του αεροδρομίου Tan Son Nhat, ο κ. Tran Van On συνέχισε να συνεργάζεται με τον κ. Sanh για την εκπαίδευση νέων πιλότων και συμμετείχε άμεσα σε μάχες σε πολλά νησιά.

Όταν ξέσπασε ο πόλεμος στα νοτιοδυτικά σύνορα, αυτός και οι σύντροφοί του εκτέλεσαν τα καθήκοντά τους, πέτυχαν πολλά κατορθώματα και ανάγκασαν τους Ερυθρούς Χμερ σε φυγή. Στη συνέχεια, το 1977, ζήτησε να εγκαταλείψει τον στρατό και επέστρεψε αθόρυβα στην πατρίδα του, την Τιεν Τζιανγκ.

Στην πόλη του, λίγοι γνωρίζουν ότι ο κ. Ον ήταν κάποτε μέλος της Μοίρας Νίκης και είχε δώσει ηρωικές αερομαχίες.

Στην αρχή, αυτός και πολλοί αγρότες και στρατιώτες έσκαψαν κανάλια, εκβάθυναν αρδευτικά κανάλια, έριχναν αλμυρό νερό και έπλυναν χωράφια. Βλέποντας ότι ήταν μορφωμένος, η τοπική αυτοδιοίκηση τον ενθάρρυνε να διδάξει την ανάγνωση και γραφή.

Ο ηρωικός πιλότος δέχτηκε και έγινε δάσκαλος του χωριού. Μετά από αυτό, εργάστηκε και στα χωράφια, παίζοντας ευτυχώς τον ρόλο ενός σκληρά εργαζόμενου ηλικιωμένου αγρότη με λασπωμένα χέρια και πόδια.

Μετά τις νίκες, εγκατέλειψε ξαφνικά τον στρατό και επέστρεψε ήσυχα στην πόλη του για να ασχοληθεί με τη γεωργία. Φωτογραφία: Nguyen Hue

Το «χαμένο» μετάλλιο

Συμμετέχοντας στον βομβαρδισμό του αεροδρομίου Tan Son Nhat, ο κ. On και τα μέλη της Μοίρας Quyet Thang τιμήθηκαν με το Μετάλλιο Άθλου Απελευθέρωσης Πρώτης Τάξης. Ωστόσο, εκείνη την εποχή, δεν γνώριζε ότι του είχε απονεμηθεί το μετάλλιο.

Όταν έφυγε από τον στρατό και επέστρεψε στην πόλη του για να γίνει αγρότης, χωρίς κανένα έγγραφο που να αποδεικνύει ότι είχε συμμετάσχει στον πόλεμο για την προστασία της χώρας, ο κ. Ον αντιμετώπισε πολλές δυσκολίες στη ζωή. Κάποτε χλευάστηκε από το παλιό καθεστώς ως «προδότης». Εν τω μεταξύ, στην περιοχή, έπρεπε επίσης να ζει υπό τα καχύποπτα και σχολαστικά βλέμματα των ανθρώπων γύρω του.

Αντιμέτωπος με αυτή την κατάσταση, το 2005, πούλησε τον κήπο του για να έχει χρήματα για τα έξοδα ταξιδιού του στην πόλη Ντα Νανγκ, ώστε να βρει έγγραφα που να επιβεβαιώνουν την επαναστατική του προσφορά, ώστε να διευκολύνει τη ζωή του.

Μετά από περισσότερα από 30 χρόνια, ο κ. Ον έλαβε το μετάλλιο ευγενείας. Φωτογραφία: Nguyen Hue

Ο κ. Ον αφηγήθηκε συγκινημένος: «Εκείνη την εποχή, πέρασα πολύ δύσκολα. Όταν πήγα, φορούσα μόνο ένα λεπτό πουκάμισο και ένα ζευγάρι φθαρμένα σανδάλια στα πόδια μου.

Στο Ντα Νανγκ, πήγα στην 372η Αεροπορική Μεραρχία και επικοινώνησα και ζήτησα να συναντήσω τον κ. Χαν Βαν Κουάνγκ, ο οποίος ήταν τότε ο Διοικητής της Μεραρχίας. Συναντηθήκαμε ξανά μετά από 30 χρόνια χωριστά, και οι δύο χαρήκαμε και συγκινηθήκαμε.

Ο κ. Κουάνγκ τηλεφώνησε αμέσως στο Ανόι για να ενημερώσει τον κ. Λουκ, ο κ. Ντε... αγόρασε εισιτήρια και πήγε μαζί μου στο Βορρά για να ξανασυναντηθούμε με τους αδελφούς. Φτάνοντας στο Ανόι, οι αδελφοί στη μοίρα ήταν χαρούμενοι και λυπημένοι, σφίγγοντας τα χέρια και χαιρετώντας ο ένας τον άλλον, εξαιρετικά χαρούμενοι.

Έκανε κρύο στο Ανόι και έτρεμα φορώντας μόνο ένα λεπτό πουκάμισο. Βλέποντάς το αυτό, ο κ. Λυκ μου δάνεισε ένα ζεστό παλτό για να το φορέσω προσωρινά και μετά γνωριστήκαμε και πήγαμε μαζί για περιήγηση στα αξιοθέατα.

Μετά από αυτό, οι αδελφοί στη μοίρα προσπάθησαν να με στηρίξουν στη ζωή. Αφού επέστρεψα σπίτι για λίγο, χάρηκα πολύ που έλαβα νέα από τον Του Ντε ότι είχα λάβει μετάλλιο μετά τον βομβαρδισμό του αεροδρομίου Ταν Σον Νχατ.

Ακούγοντας τα νέα, έμεινα πολύ έκπληκτος και εξαιρετικά χαρούμενος. Μόνο τότε ήξερα ότι είχα λάβει και εγώ το μετάλλιο. Ο κ. Ντε είπε ότι η Αεροπορία είχε ακόμα το μετάλλιο και θα μου το έδινε.

Μετά από αυτό, με κάλεσαν στην πόλη Χο Τσι Μινχ για να παραλάβω το μετάλλιο. Ωστόσο, ο κ. Του Ντε δεν συμφώνησε, λέγοντας ότι ήταν παράλογο.

Ήθελε να λάβω ένα μετάλλιο τοπικά, ώστε όλοι να γνωρίζουν ότι είχα συμβάλει στην επανάσταση.»

Ο κ. Ον και το ευγενές μετάλλιο. Φωτογραφία: Nguyen Hue

Τον Αύγουστο του 2008, παρουσία δεκάδων τοπικών αξιωματούχων και πολιτών, πραγματοποιήθηκε πανηγυρικά η τελετή απονομής του Μεταλλίου Άθλου Απελευθέρωσης Πρώτης Τάξης στον κ. Tran Van On στην Λαϊκή Επιτροπή της κοινότητας Go Cong.

Κρατώντας το μετάλλιο και το πιστοποιητικό, τα οποία είχαν ξεθωριάσει με τον καιρό, ο κ. Ον συγκινήθηκε μέχρι δακρύων. Στο τέλος της τελετής, δεν μπόρεσε να κρύψει την υπερηφάνειά του, αλλά είπε ότι θα τύλιγε το μετάλλιο σε μια σακούλα για να το πάρει σπίτι.

Για άλλη μια φορά, ο κ. Του Ντε δεν συμφώνησε. Ζήτησε από τον σύντροφό του να φορέσει το μετάλλιο στο στήθος του και να ακολουθήσει τον πιο φαρδύ και μακρύ δρόμο για το σπίτι. Ο κ. Ντε ήθελε οι ντόπιοι να δουν πώς ο κ. Ον είχε συμβάλει στην επανάσταση...

«Άκουσα. Έτσι, εκείνη την ημέρα, φόρεσα το μετάλλιό μου, κράτησα το πιστοποιητικό μου, κάθισα στη σέλα της μοτοσικλέτας και άφησα τους συμπαίκτες μου να με πάνε σπίτι από τον μακρύτερο δρόμο του χωριού.»

Ήταν μεγάλη χαρά και υπερηφάνεια. Από την ημέρα που επανενώθηκε η χώρα, μέχρι εκείνη την ημέρα, ένιωσα ξανά τόσο μεγάλη χαρά» - εξέφρασε ο κ. Ον.

Πηγή: https://vietnamnet.vn/chuyen-ve-nguoi-phi-cong-dac-biet-tham-gia-danh-bom-san-bay-tan-son-nhat-2385929.html