Σύμφωνα με τους κατοίκους της περιοχής, ο δρόμος που συνδέει τις κοινότητες Ha Dong και Ha Son (γνωστός και ως δρόμος Dong Son) έχει μήκος περίπου 4 χλμ. Αυτός ο δρόμος κατασκευάστηκε με συνεισφορές των κατοίκων της περιοχής από το 2008. Ωστόσο, εδώ και πολλά χρόνια, λόγω του υπερβολικού αριθμού φορτηγών που μετέφεραν χώμα και πέτρες, η επιφάνεια του οδοστρώματος έχει υποστεί σοβαρές ζημιές και έχει φθαρεί.
Ο κ. Duong Van Hinh (γεννημένος το 1967, στο χωριό Thanh Mon, στην κοινότητα Ha Dong) δήλωσε ότι ο δρόμος Dong Son κατασκευάστηκε με συνεισφορές κατοίκων των δύο κοινοτήτων, με έκαστο να συνεισφέρει 400.000 VND. Το οδόστρωμα ήταν ασφαλτοστρωμένο, αλλά τα τελευταία τρία χρόνια, πολλά φορτηγά (τύπου Howo) που μεταφέρουν συνεχώς χώμα και πέτρες έχουν καταστρέψει ολοσχερώς τον δρόμο.
«Στην κοινότητα Χα Σον, υπάρχουν τέσσερα ενεργά λατομεία, και στην κοινότητα Χα Ντονγκ, υπάρχουν τρία (δύο λατομεία πέτρας και ένα λατομείο χώματος). Όλα τα φορτηγά χρησιμοποιούν τον δρόμο Ντονγκ Σον. Κάθε μέρα, εκατοντάδες φορτηγά περνούν από αυτό το τμήμα του δρόμου, προκαλώντας ζημιές στην επιφάνεια και δημιουργώντας πολλές λακκούβες. Κατά την περίοδο των βροχών, γίνεται λασπωμένο, και κατά την περίοδο της ξηρασίας, είναι απίστευτα σκονισμένο, καθιστώντας δύσκολη την μετακίνηση των ανθρώπων σε αυτόν τον δρόμο», δήλωσε θυμωμένα ο κ. Χινχ.
Σύμφωνα με τον κ. Hinh, όχι μόνο ο δρόμος έχει υποστεί ζημιά, αλλά και τα φορτηγά που συγκρούονται μεταξύ τους προκαλούν τροχαία ατυχήματα. Τα δέντρα και οι καλλιέργειες των ανθρώπων δεν μπορούν να αναπτυχθούν λόγω του παχύ στρώματος σκόνης που κολλάει στα φύλλα.
Σύμφωνα με τους κατοίκους του χωριού Kim Son, πέρυσι αναγκάστηκαν να χρησιμοποιήσουν βαρέλια, πέτρες, ξύλα... για να μπλοκάρουν τα οχήματα. Μετά από αυτό, οι εταιρείες εξόρυξης δαπάνησαν σχεδόν 1 δισεκατομμύριο dongs για να ασφαλτοστρώσουν ξανά τον δρόμο για τους κατοίκους, μήκους περίπου 1 χιλιομέτρου.
Ένας ηγέτης από την κοινότητα Χα Ντονγκ επιβεβαίωσε ότι το 2006, οι κάτοικοι των κοινοτήτων Χα Ντονγκ και Χα Σον συνεισέφεραν 400.000 VND ανά άτομο για την κατασκευή αυτού του δρόμου. Μετά την έναρξη λειτουργίας των ορυχείων, ο δρόμος υπέστη ζημιές και οι επιχειρήσεις (ιδιοκτήτες των ορυχείων) παρείχαν κεφάλαια για τις επισκευές. Ωστόσο, από πέρυσι, ο μεγάλος αριθμός φορτηγών που μεταφέρουν χώμα έχει προκαλέσει περαιτέρω φθορά του δρόμου.
«Εκτός από τα 7 ορυχεία που λειτουργούν αυτήν τη στιγμή, η επαρχία Thanh Hoa έχει επίσης εγκρίνει το σχέδιο για 3 ακόμη ορυχεία εδάφους (1 ορυχείο στην κοινότητα Ha Dong και 2 ορυχεία στην κοινότητα Ha Son). Εάν και τα 3 αυτά ορυχεία εδάφους τεθούν σε λειτουργία, θα υπάρχουν συνολικά 10 ορυχεία ορυκτών σε αυτήν την περιοχή, καθιστώντας αυτόν τον δρόμο ουσιαστικά ένα τεράστιο εργοτάξιο», δήλωσε ένας ηγέτης της κοινότητας.
Μιλώντας σε δημοσιογράφο του VietNamNet, ο κ. Nguyen Xuan Dung, Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της περιφέρειας Ha Trung, δήλωσε ότι οι ψηφοφόροι έθεσαν αυτό το ζήτημα κατά τη διάρκεια των συναντήσεων. Η περιφέρεια έχει δώσει εντολή στις εταιρείες εξόρυξης να διορθώσουν την κατάσταση. Οι εταιρείες έχουν επίσης υποσχεθεί να επισκευάσουν το κατεστραμμένο τμήμα του δρόμου. Ωστόσο, δήλωσαν ότι αντιμετωπίζουν δυσκολίες και δεν έχουν καταφέρει ακόμη να εφαρμόσουν τις επισκευές, υποσχόμενοι να τις διορθώσουν σύντομα.
«Η περιφέρεια έχει αναφέρει αυτό το ζήτημα στην επαρχία και προτείνουμε επίσης κεφάλαια για την επισκευή και αναβάθμιση αυτού του δρόμου. Σε περίπτωση που ο δρόμος υποστεί ζημιά, οι μονάδες εξόρυξης πρέπει να δεσμευτούν για την επισκευή του», δήλωσε ο κ. Dung.
![[ΕΠΙΣΗΜΟ] Ο ΟΜΙΛΟΣ MISA ΑΝΑΚΟΙΝΩΝΕΙ ΤΗΝ ΠΡΩΤΟΠΟΡΙΑΚΗ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΗΣ ΕΠΩΝΥΜΙΑΣ ΣΤΗΝ ΤΕΧΝΗΤΗ ΤΕΧΝΗΤΗ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ ΚΤΙΡΙΩΝ ΓΙΑ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ, ΝΟΙΚΟΚΥΡΙΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/11/1765444754256_agentic-ai_postfb-scaled.png)
Σχόλιο (0)