Η Dong Nai συζητά επενδυτικό σχέδιο για υπερυψωμένο δρόμο αξίας 12.000 δισεκατομμυρίων VND

Η επαρχία Ντονγκ Νάι και οι επενδυτές υπολογίζουν την πιο εφικτή επιλογή για την κατασκευή ενός υπερυψωμένου δρόμου κατά μήκος της Εθνικής Οδού 51, μήκους 5,5 χλμ., με συνολική επένδυση 12.000 δισεκατομμυρίων VND.

Στις 24 Μαρτίου, στο Ντονγκ Νάι , ο Πρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής Βο Ταν Ντουκ προήδρευσε μιας συνεδρίασης εργασίας με την Ανώνυμη Εταιρεία Επενδύσεων Υποδομών της Πόλης Χο Τσι Μινχ (CII), για να συζητηθεί το επενδυτικό σχέδιο για τον υπερυψωμένο δρόμο που εκτείνεται κατά μήκος της Εθνικής Οδού 51 (από τη διασταύρωση Βουνγκ Τάου έως τη διασταύρωση της Πύλης 11).

Μετά από πολλές προηγούμενες συναντήσεις εργασίας με τμήματα και παραρτήματα της επαρχίας Dong Nai, το CII έλαβε γνώμες από λειτουργικούς φορείς για να καταλήξει στην βέλτιστη λύση.

Για τη διασταύρωση Vung Tau, η CII συνιστά την επιλογή μιας διασταύρωσης τύπου λαμπτήρα που να ταιριάζει στις εδαφικές συνθήκες της περιοχής και να καλύπτει με τον καλύτερο τρόπο τις ανάγκες της κυκλοφορίας.

Προοπτικές επενδυτικού σχεδίου για τη διασταύρωση Vung Tau μεταξύ της Εθνικής Οδού 51 και της Εθνικής Οδού 1 στο Dong Nai

Για τη διασταύρωση της Πύλης 11, η CII πρότεινε στη φάση 1 να κατασκευαστούν δύο άμεσες υπερυψωμένες διαβάσεις, σε συνδυασμό με μια νησίδα κυκλικού κόμβου κάτω από την υπερυψωμένη διάβαση για τη διευκόλυνση της μελλοντικής επέκτασης.

Σε περίπτωση που το κεφάλαιο που διατίθεται για τις δύο διασταυρώσεις είναι περιορισμένο, είναι δυνατό να εξεταστεί η επιλογή διαίρεσης της επένδυσης σε φάσεις.

Για το έργο υπερυψωμένης οδού που εκτείνεται κατά μήκος της Εθνικής Οδού 51 από τη διασταύρωση Vung Tau έως τη διασταύρωση της Πύλης 11 (μήκος 5,5 χλμ.), ο επενδυτής πρότεινε ένα σχέδιο για την κατασκευή μιας υπέργειας διάβασης πάνω από τον υπάρχοντα δρόμο.

Σύμφωνα με το σχέδιο κατασκευής του υπερυψωμένου δρόμου από πάνω με κλίμακα 6 λωρίδων κυκλοφορίας, το πλάτος του Αυτοκινητόδρομου 51 θα παραμείνει το ίδιο όπως είναι τώρα. Μετά την κατασκευή του υπερυψωμένου δρόμου 6 λωρίδων κυκλοφορίας, σε συνδυασμό με 8 λωρίδες κυκλοφορίας του υπόγειου δρόμου, ο Αυτοκινητόδρομος 51 από τη διασταύρωση Vung Tau έως τη διασταύρωση της Πύλης 11 θα έχει συνολικά 14 λωρίδες κυκλοφορίας.

Το CII εκτιμά ότι η επιλογή της υπερυψωμένης οδού είναι η βέλτιστη επιλογή επειδή περιορίζει την απόσταση από το εργοτάξιο και είναι βολική για την κατασκευή του έργου.

Σύμφωνα με τους υπολογισμούς της CII, η συνολική επένδυση του έργου ανέρχεται σε σχεδόν 12.000 δισεκατομμύρια VND.

Αφού άκουσε την έκθεση του επενδυτή για το έργο, ο κ. Vo Tan Duc, Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Dong Nai, ζήτησε από τον επενδυτή να μελετήσει και να προσθέσει στο έργο τη διασταύρωση της Huong Lo 2 και της Εθνικής Οδού 51.

Ο κ. Duc πρότεινε, μετά από αυτήν τη συνεδρία εργασίας, ο επενδυτής να συνεργαστεί ειδικά με τμήματα και παραρτήματα για να λάβει σχόλια και συνεισφορές για την ολοκλήρωση του φακέλου του έργου τον Μάρτιο του 2025.

Αφού η Μόνιμη Επιτροπή του Επαρχιακού Κόμματος έδωσε τη γνωμοδότησή της, το Υπουργείο Κατασκευών συντονίστηκε με τον επενδυτή για την ολοκλήρωση του προτεινόμενου σχεδίου και εγγράφηκε για να συνεργαστεί με το Υπουργείο Κατασκευών για να προτείνει το επενδυτικό περιεχόμενο του έργου βάσει της μεθόδου ΣΔΙΤ.

Προηγουμένως, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Ντονγκ Νάι απέστειλε έγγραφο στην κυβέρνηση ζητώντας από την Εθνοσυνέλευση να επιτρέψει τη συνέχιση της εκμετάλλευσης του σταθμού διοδίων της Εθνικής Οδού 51 και του σταθμού διοδίων παράκαμψης της Μπιεν Χόα για την πραγματοποίηση επενδύσεων σε αυτές τις δύο διασταυρώσεις.

Στη συνέχεια, το Υπουργείο Μεταφορών (νυν Υπουργείο Κατασκευών) απάντησε εγγράφως ότι τα έργα BOT στην περιοχή είχαν σταματήσει να εισπράττουν διόδια και ότι η επένδυση στις δύο διασταυρώσεις που αναφέρθηκαν παραπάνω στη σύμβαση του έργου BOT δεν ήταν εφικτή. Επιπλέον, το έργο αυτό δεν είχε ακόμη διατεθεί από τον προϋπολογισμό.

Συνεπώς, η πρόταση της CII να επενδύσει στο Έργο με τη μορφή ΣΔΙΤ, σύμβασης BOT, θεωρείται κατάλληλη.

Πηγή: https://baodautu.vn/dong-nai-ban-phuong-an-dau-tu-tuyen-duong-tren-cao-12000-ty-dong-d258608.html