Τους υπόλοιπους μήνες του τρέχοντος έτους, το Υπουργείο Κατασκευών θα ολοκληρώσει τις διαδικασίες για την έναρξη επενδύσεων στην ολοκλήρωση των υπόλοιπων οδικών σηράγγων στον Ανατολικό Αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου, με στόχο την αύξηση της επιχειρησιακής ικανότητας και τη διασφάλιση της ασφάλειας της κυκλοφορίας.
Όσον αφορά την επένδυση για την ολοκλήρωση 9 οδικών σηράγγων στον Ανατολικό Αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου, το Υπουργείο Κατασκευών ολοκλήρωσε τις επενδυτικές διαδικασίες για 6 σήραγγες που ανήκουν στον Αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου για την περίοδο 2021-2025 και σχεδιάζει να οργανώσει την υλοποίησή τους προσθέτοντάς τες στις αντίστοιχες συμβάσεις.
Συγκεκριμένα, το Υπουργείο Κατασκευών και τα συνδεδεμένα με αυτό συμβούλια διαχείρισης έργων και οι εργολάβοι έχουν ξεκινήσει την κατασκευή στις ακόλουθες σήραγγες: Son Trieu, Tuy An και τη σήραγγα αρ. 1 του έργου Quang Ngai - Hoai Nhon· και επί του παρόντος εκτελούνται οι διαδικασίες για την έναρξη κατασκευής τριών ακόμη σηράγγων: της σήραγγας Deo But και των σηράγγων αρ. 2 και 3 του έργου Quang Ngai - Hoai Nhon τον Οκτώβριο του 2025.
Με τις υπόλοιπες τρεις σήραγγες – Cù Mông, Núi Vung και Thần Vũ – να ανήκουν στα επενδυτικά έργα ΣΔΙΤ του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου κατά την περίοδο 2017-2020, ο χρόνος υλοποίησης της επένδυσης και η επιλογή του αναδόχου θα ελαχιστοποιηθούν ώστε να καταστεί δυνατή η έναρξη της κατασκευής έως το τέλος του 2025.
Το ανατολικό τμήμα της οδού ταχείας κυκλοφορίας Βορρά-Νότου, φάση 2021-2025, περιλαμβάνει την κατασκευή έξι σηράγγων: της σήραγγας Deo But, μήκους 778 μέτρων (τμήμα Vung Ang - Bung), της σήραγγας 1, μήκους 698 μέτρων, της σήραγγας 2, μήκους 575 μέτρων, και της σήραγγας 3.200 μέτρων (τμήμα Quang Ngai - Hoai Nhon), της σήραγγας Son Trieu, μήκους 575 μέτρων (τμήμα Quy Nhon - Chi Thanh) και της σήραγγας Tuy An, μήκους 1.020 μέτρων (τμήμα Chi Thanh - Van Phong).
Και οι έξι σήραγγες εγκρίθηκαν με πλήρες επενδυτικό και κατασκευαστικό σχέδιο για έναν μόνο σωλήνα σήραγγας στα δεξιά (συμπεριλαμβανομένου του ηλεκτρομηχανολογικού συστήματος λειτουργίας).
Το αριστερό τμήμα της σήραγγας βρίσκεται υπό εκσκαφή και η επένδυση της σήραγγας ολοκληρώνεται για την προστασία της κατασκευής, τη διευκόλυνση των επιχειρήσεων διάσωσης κατά τη λειτουργία και τη διασφάλιση της επίτευξης της συνολικής κλίμακας ολόκληρης της διαδρομής στο τελικό στάδιο.
Σύμφωνα με το Υπουργείο Κατασκευών: Η επένδυση στην πλήρη κατασκευή δύο σηράγγων για ανεξάρτητη και συγχρονισμένη λειτουργία μεταξύ του οδικού τμήματος και των σηράγγων είναι απαραίτητη για την αύξηση της κυκλοφοριακής ικανότητας, την ενίσχυση της ασφάλειας της κυκλοφορίας στη διαδρομή κατά τη λειτουργία και τη χρήση και τη βελτίωση της επενδυτικής αποδοτικότητας του έργου.
Για την επιτάχυνση της ολοκλήρωσης και της ταυτόχρονης θέσης σε λειτουργία των σηράγγων, οι επενδυτές έχουν επίσης προτείνει στο Υπουργείο Κατασκευών την υλοποίηση του έργου με συμπληρωματική προσέγγιση στις αντίστοιχες συμβάσεις, αξιοποιώντας τα μηχανήματα, τον εξοπλισμό και το ανθρώπινο δυναμικό των εργολάβων που εργάζονται επί του παρόντος στο έργο, εξοικονομώντας έτσι χρόνο και κόστος.
Πηγή: https://baohatinh.vn/du-kien-khoi-cong-dau-tu-hoan-thien-ham-deo-but-trong-thang-102025-post295489.html
Σχόλιο (0)