Μειωμένα τέλη εγγραφής, τα επιχειρηματικά αποτελέσματα των επιχειρήσεων δεν είναι ακόμη θετικά

Το Βιετνάμ έχει μειώσει τα τέλη ταξινόμησης για τα εγχώρια παραγόμενα και συναρμολογούμενα αυτοκίνητα τρεις φορές. Φωτογραφία: TC.

Οι άνθρωποι σπεύδουν να αγοράσουν αυτοκίνητα όταν μειώνονται τα τέλη κυκλοφορίας

Για να συμβάλει στην τόνωση της κατανάλωσης, στην παροχή οικονομικής στήριξης σε άτομα και επιχειρήσεις και στη δημιουργία δυναμικής για την αποκατάσταση της ανάπτυξης της εγχώριας βιομηχανίας κατασκευής και συναρμολόγησης αυτοκινήτων, από το 2020, το Βιετνάμ έχει μειώσει τα τέλη ταξινόμησης (RTF) τρεις φορές και πρόσφατα το Υπουργείο Οικονομικών συνέχισε να προτείνει τη μείωση του ποσοστού είσπραξης των RTF κατά 50% για τέταρτη φορά.

Οι πωλήσεις αυτοκινήτων έχουν παρουσιάσει διακυμάνσεις με την πάροδο των ετών. Διάγραμμα: Huyen Mai.

Ωστόσο, στα 3 χρόνια εφαρμογής του μειωμένου ποσοστού είσπραξης LPTB, υπήρξαν 2 έτη κατά τα οποία οι πωλήσεις εμπορικών σημάτων αυτοκινήτων στο πλαίσιο του Συνδέσμου Κατασκευαστών Αυτοκινήτων του Βιετνάμ (VAMA) μειώθηκαν: Το 2020, μειώθηκαν κατά 8% σε σύγκριση με το 2019 και το 2023, έφτασαν τα 301.898 οχήματα, που ισοδυναμεί με μείωση 25% σε σύγκριση με το 2022.

Οι άνθρωποι επικεντρώθηκαν στην αγορά αυτοκινήτων μόνο κατά την περίοδο εφαρμογής της πολιτικής μείωσης του Φόρου Κυκλοφορίας (LPTB). Ο αριθμός των ταξινομημένων αυτοκινήτων τους τελευταίους 6 μήνες του 2020 (περίοδος εφαρμογής της μείωσης του Φόρου Κυκλοφορίας) έφτασε τα 209.584 αυτοκίνητα, αντιπροσωπεύοντας το 70,6% του συνολικού αριθμού αυτοκινήτων που πωλήθηκαν το 2020.

Το 2021-2022, η μείωση του ΦΠΑ θα εφαρμοστεί από τον Δεκέμβριο του 2021 έως τον Μάιο του 2022. Τον Δεκέμβριο του 2021, ο αριθμός των αυτοκινήτων που ταξινομήθηκαν πριν από την ταξινόμηση ήταν 63.743 αυτοκίνητα. Τους πρώτους 5 μήνες του 2022, ο αριθμός των αυτοκινήτων που ταξινομήθηκαν πριν από την ταξινόμηση ήταν 168.450 αυτοκίνητα. Εν τω μεταξύ, το 2021 (11 μήνες χωρίς την εφαρμογή της πολιτικής), ο συνολικός αριθμός αυτοκινήτων που πωλήθηκαν ήταν 304.149 αυτοκίνητα και το 2022 ήταν 404.635 αυτοκίνητα.

Το 2023, μετά από 6 μήνες μείωσης των τελών ταξινόμησης, ο αριθμός των εγχώρια ταξινομημένων οχημάτων έφτασε τα 176.483, αντιπροσωπεύοντας το 58%.

Το διάγραμμα δείχνει τις πωλήσεις αυτοκινήτων σε 3 στάδια μείωσης του ΦΠΑ. Διάγραμμα: Huyen Mai.

Μείωση τελών εγγραφής 3 φορές, πολλές επιχειρήσεις δεν «απολαμβάνουν» τα οφέλη

Το 2020 ήταν η πρώτη χρονιά που η χώρα μας επηρεάστηκε από την πανδημία COVID-19. Τα έσοδα και τα κέρδη των επιχειρηματικών μονάδων και των εμπόρων αυτοκινήτων καταγράφηκαν αρκετά ζοφερά τα δύο πρώτα τρίμηνα του έτους. Αλλά στο δεύτερο εξάμηνο του έτους, όταν εκδόθηκε η πολιτική μείωσης των τελών ταξινόμησης, οι πωλήσεις αυτοκινήτων εκτοξεύτηκαν.

Ορισμένες επιχειρήσεις έχουν βρει μια «φωτεινή πόρτα» εν μέσω δυσκολιών, όπως η Hang Xanh Auto Service Joint Stock Company (Haxaco, Κωδικός: HAX) - ο διανομέας αυτοκινήτων Mercedes με το μεγαλύτερο μερίδιο αγοράς στη χώρα.

Για ολόκληρο το έτος 2020, η Haxaco κατέγραψε καθαρά έσοδα από πωλήσεις και παροχή υπηρεσιών ύψους περίπου 5.570 δισεκατομμυρίων VND, σημειώνοντας αύξηση 8% σε σύγκριση με το 2019, και κέρδη μετά φόρων ύψους 125,3 δισεκατομμυρίων VND, σημειώνοντας αύξηση 2,5 φορές.

Εξηγώντας την ιστορική κορύφωση των κερδών, οι επικεφαλής της Haxaco δήλωσαν ότι η εταιρεία εκμεταλλεύτηκε πλήρως την ευκαιρία όταν η κυβέρνηση εξέδωσε διάταγμα με το οποίο μείωσε τα τέλη ταξινόμησης κατά 50% για τα αυτοκίνητα που συναρμολογούνται εγχώρια. Ως εκ τούτου, και οι τέσσερις αντιπρόσωποι της Haxaco ξεπέρασαν τους στόχους πωλήσεών τους, κατατασσόμενοι μεταξύ των κορυφαίων αντιπροσώπων στις πωλήσεις αυτοκινήτων Mercedes-Benz στην αγορά του Βιετνάμ.

Εκτός από την Haxaco, ένας άλλος μεγάλος παίκτης στον κλάδο είναι η Saigon General Services Corporation (Savico, Κωδικός: SVC) - διανομέας μαρκών όπως Toyota, Ford, Hyundai, Chevrolet, Volvo, Fuso, Mitsubishi, Honda, Suzuki... που επίσης είχε μια επιτυχημένη επιχειρηματική δραστηριότητα το τέταρτο τρίμηνο του 2020.

Ωστόσο, τα συσσωρευμένα καθαρά έσοδα από πωλήσεις και υπηρεσίες της Savico για ολόκληρο το έτος 2020 μειώθηκαν κατά 11,9% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος, φτάνοντας τα 16.083 δισεκατομμύρια VND. Τα κέρδη μετά από φόρους ξεπέρασαν μόνο τα 224,8 δισεκατομμύρια VND, σημειώνοντας μείωση 3,6%.

Ακόμα χειρότερα από την περίπτωση του Savico, μεγάλες επιχειρήσεις όπως η Vietnam Engine and Agricultural Machinery Corporation - JSC (VEAM, Κωδικός: VEA) έπεσαν επίσης σε κρίση, με μείωση των πωλήσεων, των εσόδων από πωλήσεις και των κερδών, όλα μειώθηκαν απότομα σε σύγκριση με τα προηγούμενα έτη.

Το 2020, η VEAM πέτυχε καθαρά έσοδα περίπου 3.667 δισεκατομμυρίων VND από πωλήσεις και υπηρεσίες, 18% χαμηλότερα από το προηγούμενο έτος. Τα κέρδη μετά από φόρους ανήλθαν σε 5.594 δισεκατομμύρια VND, μειωμένα κατά περισσότερο από 1.700 δισεκατομμύρια VND.

Η εταιρεία του ομίλου που αντιμετώπιζε τις μεγαλύτερες δυσκολίες εκείνη την εποχή ήταν η City Auto JSC (Κωδικός: CTF) - ο μεγαλύτερος διανομέας αυτοκινήτων Ford της Ford στο Βιετνάμ. Αυτή η εταιρεία πέτυχε Καθαρά έσοδα από πωλήσεις και υπηρεσίες ύψους 5.644 δισεκατομμυρίων δολαρίων, μειωμένα κατά 11% σε σύγκριση με το 2019. Τα κέρδη μετά φόρων ήταν μόνο 1,4 δισεκατομμύρια VND.

Μόνο το 2021 , παρά το γεγονός ότι δεν έλαβαν υποστήριξη από αυτήν την πολιτική (η πολιτική μείωσης του LPTB δεν θα εφαρμοστεί μέχρι τον Δεκέμβριο του 2021), οι πωλήσεις αυτοκινήτων αυξήθηκαν απότομα. Μια σειρά από εταιρείες ανέφεραν κέρδη.

Συνολικά για ολόκληρο το έτος 2021, η Haxaco πέτυχε καθαρά έσοδα από πωλήσεις και υπηρεσίες ύψους 5.552 δισεκατομμυρίων VND, ενώ τα κέρδη μετά από φόρους ανήλθαν σε 160 δισεκατομμύρια VND, σημειώνοντας αύξηση 28%.

Όσον αφορά την Savico , τα καθαρά έσοδα από πωλήσεις και παροχή υπηρεσιών για ολόκληρο το έτος 2021 ανήλθαν σε 14.188 δισεκατομμύρια VND, μειωμένα κατά 11,7% σε σύγκριση με το 2020, ενώ τα κέρδη μετά από φόρους ανήλθαν σε 211 δισεκατομμύρια VND.

Για την CTF , τα καθαρά έσοδα από πωλήσεις και παροχή υπηρεσιών ανήλθαν σε 4,509 δισεκατομμύρια VND. Μετά την αφαίρεση των εξόδων, η εταιρεία ανέφερε κέρδη μετά από φόρους περίπου 52 δισεκατομμύρια VND.

Μέχρι το 2022, η πολιτική μείωσης του ΦΠΑ θα εφαρμοστεί για τους πρώτους 5 μήνες του έτους. Οι πωλήσεις αυτοκινήτων τους πρώτους μήνες του έτους κατέγραψαν επίσης αύξηση και τα επιχειρηματικά αποτελέσματα των επιχειρήσεων αυξήθηκαν εντυπωσιακά.

Τα καθαρά έσοδα από πωλήσεις και υπηρεσίες της Savico έφτασαν στο ρεκόρ των σχεδόν 21.310 δισεκατομμυρίων VND, αυξημένα κατά 50% σε σύγκριση με το 2021. Τα καθαρά κέρδη έφτασαν τα 586 δισεκατομμύρια VND.

Η Haxaco κατέγραψε καθαρά έσοδα από πωλήσεις και υπηρεσίες άνω των 6.775 δισεκατομμυρίων VND, αυξημένα κατά 22% σε σύγκριση με το 2021 και 31% υψηλότερα από το επίπεδο πριν από την πανδημία COVID-19. Τα καθαρά κέρδη της μονάδας αυξήθηκαν κατά 50% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος, φτάνοντας τα 239,7 δισεκατομμύρια VND.

Εν τω μεταξύ, η CTF διέφυγε από την τάση διαδοχικής μείωσης των εσόδων κατά την περίοδο 2018-2021, με τα συσσωρευμένα έσοδα το 2022 να φτάνουν σχεδόν τα 6.307 δισεκατομμύρια VND. Τα κέρδη μετά από φόρους της CTF ανήλθαν σε 117 δισεκατομμύρια VND.

Η VEAM κατέγραψε επίσης αύξηση 18% στα καθαρά έσοδα, φτάνοντας τα 4.747 δισεκατομμύρια VND. Η μονάδα κατέγραψε καθαρά κέρδη άνω των 7.600 δισεκατομμυρίων VND, σημειώνοντας αύξηση 32%.

Μετά από 1 έτος μη εφαρμογής της πολιτικής μείωσης του ποσοστού είσπραξης LPTB, η πολιτική αυτή θα επανέλθει τον Ιούνιο του 2023. Αλλά αυτή τη φορά, ο αριθμός των αυτοκινήτων που πωλήθηκαν από τις επιχειρήσεις VAMA το 2023 μειώθηκε απότομα, με αποτέλεσμα οι αντιπρόσωποι αυτοκινήτων να καταγράψουν επίσης κατακόρυφη πτώση εσόδων και κερδών.

Για ολόκληρο το έτος 2023, η Savico κατέγραψε καθαρά έσοδα άνω των 20.836 δισεκατομμυρίων VND, μειωμένα κατά σχεδόν 2% σε σύγκριση με το 2022, τα κέρδη μετά φόρων ανήλθαν σε μόλις πάνω από 44 δισεκατομμύρια VND, μειωμένα κατά 92,4%.

Όχι μόνο η Savico, αλλά και η Haxaco κατέγραψε μόνο περισσότερα από 3.981 δισεκατομμύρια VND σε καθαρά έσοδα από πωλήσεις και παροχή υπηρεσιών και καθαρά κέρδη μόλις 37 δισεκατομμυρίων VND, μειωμένα κατά 41% και περισσότερο από 84% αντίστοιχα σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος.

Η CTF κατέγραψε αύξηση 13% στις καθαρές πωλήσεις και τα έσοδα από υπηρεσίες κατά την ίδια περίοδο, φτάνοντας τα 7.100 δισεκατομμύρια VND. Εν τω μεταξύ, τα καθαρά κέρδη της εταιρείας για το έτος μειώθηκαν κατά 61%, φτάνοντας μόνο τα 44 δισεκατομμύρια VND.

Τα κέρδη προ φόρων της VEAM το 2023 ανήλθαν σε 6,265 δισεκατομμύρια VND, αλλά αυτό οφειλόταν στην καταγραφή χρηματοοικονομικών εσόδων ύψους 1,205 δισεκατομμυρίων VND, μαζί με μερίσματα και κέρδη 6,845 δισεκατομμυρίων VND που διαμοιράστηκαν από συνδεδεμένες εταιρείες (κυρίως από την Honda Vietnam, την Toyota Vietnam και την Ford Vietnam).

Το 2023 θεωρείται έτος οικονομικής ύφεσης, στενότητας στις πιστώσεις, υψηλών επιτοκίων, που δυσχεραίνουν την πρόσβαση πολλών ανθρώπων σε δάνεια από τις τράπεζες.

Ως αποτέλεσμα, παρά την εφαρμογή πολιτικής μείωσης των τελών ταξινόμησης στο τέλος του έτους, οι πωλήσεις συναρμολογημένων αυτοκινήτων το 2023 μειώθηκαν κατά 25% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι.

Εκτός από τους λόγους που έρχονται σε αντίθεση με τον οδικό χάρτη του Πρωθυπουργού για δέσμευση για επίτευξη μηδενικών καθαρών εκπομπών και παραβίαση των βασικών αρχών του ΠΟΕ, η μείωση των μηδενικών εκπομπών άνθρακα (LFTB) πρέπει επίσης να εξεταστεί προσεκτικά από άποψη οικονομικής αποδοτικότητας.

Οι 3 φορές που μειώνεται το τέλος εγγραφής είναι οι ακόλουθες:

1η φορά: Διάταγμα αριθ. 70/2020, σε ισχύ από 28 Ιουνίου έως 31 Δεκεμβρίου 2020.

2η φορά: Διάταγμα αριθ. 103/2022, σε ισχύ από 1 Δεκεμβρίου 2021 έως 31 Μαΐου 2022.

3η φορά: Διάταγμα αριθ. 41/2023, με ισχύ από 1 Ιουλίου έως 31 Δεκεμβρίου 2023.

Πηγή: https://laodong.vn/kinh-doanh/giam-le-phi-truoc-ba-ket-qua-kinh-doanh-cua-doanh-nghiep-van-chua-kha-quan-1363274.ldo