Ωστόσο, οι επιβάτες έχουν το δικαίωμα να αρνηθούν αυτό το αίτημα από τη δεύτερη μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία της Νότιας Κορέας, την Asiana Airlines. Το σχέδιο ζύγισης επιβατών της αεροπορικής εταιρείας ξεκινά σήμερα, 22 Ιανουαρίου, και διαρκεί έως τις 31 Ιανουαρίου, και ισχύει για διεθνείς πτήσεις που αναχωρούν από το Διεθνές Αεροδρόμιο Gimpo στη δυτική Σεούλ, σύμφωνα με την Korea Times .
Τα τυπικά βάρη χρησιμοποιούνται για την κατανομή του βάρους του αεροσκάφους και την ενίσχυση της επιχειρησιακής ασφάλειας.
Όλο και περισσότερες αεροπορικές εταιρείες ζυγίζουν τους επιβάτες
Η Asiana Airlines ζύγισε επίσης περίπου 5.000 επιβάτες σε εσωτερικές πτήσεις τον Δεκέμβριο του 2023. Μια άλλη νοτιοκορεατική αεροπορική εταιρεία, η Korean Air Lines, ζύγισε επίσης επιβάτες τον περασμένο Αύγουστο.
Στην περιοχή της Νοτιοανατολικής Ασίας, ορισμένες αεροπορικές εταιρείες στην Ταϊλάνδη έχουν επίσης εφαρμόσει ένα πρόγραμμα ζύγισης επιβατών τον Οκτώβριο του 2023.
Το μέτρο ζύγισης επιβατών που ξεκίνησε επιτρέπει στις αεροπορικές εταιρείες να ελέγχουν και να υπολογίζουν το τυπικό και το μέσο βάρος των επιβατών. Τα δεδομένα που συλλέγονται θα βοηθήσουν τις αεροπορικές εταιρείες να κατανέμουν το βάρος πιο αποτελεσματικά στις διεθνείς πτήσεις, συμβάλλοντας στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμων των αεροσκαφών, βελτιώνοντας παράλληλα την αποτελεσματικότητα των υπηρεσιών σύμφωνα με τα πρότυπα ασφαλείας. Όλα τα δεδομένα που συλλέγονται παραμένουν αυστηρά εμπιστευτικά.
Ωστόσο, η πρακτική των αεροπορικών εταιρειών να ζυγίζουν τους επιβάτες δεν έχει γίνει πάντα καλά δεκτή. Τον περασμένο Μάιο, ο αμερικανικός τύπος επικράτησε αναταραχής όταν δημοσιεύτηκε ένα βίντεο που έδειχνε μια γυναίκα επιβάτη να αναγκάζεται να πατήσει σε μια ζυγαριά «σαν ζυγαριά αποσκευών» πριν απογειωθεί το αεροπλάνο.
Πινακίδα ζύγισης επιβατών στο αεροδρόμιο του Ώκλαντ, Νέα Ζηλανδία πρόσφατα
Το βίντεο συγκέντρωσε σχεδόν 2 εκατομμύρια προβολές στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης εκείνη την εποχή. Πολλοί επέκριναν την αεροπορική εταιρεία για διακρίσεις σε βάρος των plus-size επιβατών, χαρακτηρίζοντάς το «ταπεινωτικό μέτρο». Ωστόσο, πολλοί το υποστήριξαν, υποστηρίζοντας ότι τα μικρά αεροπλάνα θα πρέπει να υποχρεούνται να ζυγίζουν τους επιβάτες κατά την απογείωση για λόγους ασφαλείας.
Όσον αφορά τη ζύγιση των επιβατών, ο Shem Malmquist, λέκτορας στο Florida Tech Aeronautical University, εξηγεί: «Οι αεροπορικές εταιρείες χρησιμοποιούν το μέσο βάρος των επιβατών, αλλά οι άνθρωποι γίνονται πολύ βαρύτεροι. 300 άτομα βαρύτερα από τον μέσο όρο μπορούν να προκαλέσουν σημαντικά υπέρβαρο σε ένα αεροπλάνο, ενώ όλοι οι υπολογισμοί απόδοσης, όπως το μήκος του διαδρόμου, το υψόμετρο, τα εμπόδια, η απόσταση προσγείωσης... εξαρτώνται από το βάρος».
[διαφήμιση_2]
Σύνδεσμος πηγής
Σχόλιο (0)