
Συνεπώς, η επένδυση στον κυματοθραύστη στα βόρεια του λιμανιού Chan May, Φάση 3, με προϋπολογισμό 900 δισεκατομμύρια VND. Προηγουμένως, από το 2018 έως το 2020, η πόλη υλοποίησε το έργο κυματοθραύστη του λιμανιού Chan May, Φάση 1, με συνολικό προϋπολογισμό άνω των 700 δισεκατομμυρίων VND, μήκους 450 μέτρων, το σώμα του αναχώματος είναι κατασκευασμένο από πέτρα καλυμμένη με σκυρόδεμα, διασφαλίζοντας ότι ο χρόνος εκμετάλλευσης στις θέσεις 1, 2 και 3 φτάνει πάνω από 97% του έτους, βελτιώνοντας παράλληλα το επίπεδο ασφάλειας στην εκμετάλλευση του λιμανιού.
Η κατασκευή της Φάσης 2 του Έργου Κυματοθραύστη στο Λιμάνι Chan May ξεκίνησε τον Οκτώβριο του 2022, με συνολική επένδυση σχεδόν 760 δισεκατομμυρίων VND και μήκος 300 μέτρων. Το έργο προστατεύει και διευκολύνει την αποτελεσματική εκμετάλλευση των λιμένων 4, 5 και 6 στα οποία γίνονται και θα γίνουν επενδύσεις. Ταυτόχρονα, βελτιώνει τη χωρητικότητα της μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων μέσω του Λιμένα Chan May.
Το λιμάνι βαθέων υδάτων Chan May παίζει σημαντικό ρόλο στο σύστημα λιμένων της κεντρικής περιοχής. Ωστόσο, αυτή η περιοχή επηρεάζεται συχνά από μεγάλα κύματα, καταιγίδες και ισχυρά ωκεάνια ρεύματα. Ως εκ τούτου, το σύστημα κυματοθραυστών παίζει ουσιαστικό ρόλο στην προστασία των αποβάθρων και των αποθηκών, στον περιορισμό της διάβρωσης και στη διασφάλιση της ασφάλειας των πλοίων που εισέρχονται και εξέρχονται.
Παράλληλα, η πόλη Χουέ έχει προτείνει στην κεντρική κυβέρνηση να υποστηρίξει την κατασκευή ενός συστήματος μεγάλων καναλιών αποστράγγισης πλημμυρών από τη Δύση προς τη λιμνοθάλασσα Ταμ Τζιανγκ - Κάου Χάι, καθώς και αναχωμάτων και φραγμάτων για την προστασία της ακτής, με συνολικό κόστος περίπου 3.000 δισεκατομμυρίων δολαρίων (VND). Η Χουέ έχει επικλινές έδαφος από τη Δύση προς την Ανατολή, με τη δομή των ψηλών βουνών στη Δύση να μειώνεται σταδιακά σε χαμηλούς λόφους, πεδιάδες, λιμνοθάλασσες και θάλασσα στην Ανατολή. Τα μεγάλα ποτάμια της πόλης Χουέ ρέουν επίσης προς τη Δύση προς την Ανατολή και έχουν μεγάλη κλίση.
Κάθε χρόνο, η πόλη Χουέ έχει συχνά πλημμύρες στις πεδιάδες, όταν σημειώνονται έντονες βροχοπτώσεις στα άνω ρου των ποταμών στα δυτικά. Επομένως, η κατασκευή ενός συστήματος μεγάλων καναλιών αποστράγγισης πλημμυρών από τα δυτικά μέχρι τη λιμνοθάλασσα Ταμ Τζιανγκ - Κάου Χάι για τη μείωση των πλημμυρών είναι πολύ σημαντική για την πόλη Χουέ.
Η ακτογραμμή της πόλης Χουέ έχει μήκος 120 χλμ., πολλά τμήματα της οποίας διαβρώνονται συχνά, ειδικά κατά την περίοδο των βροχών και των θυελλών. Λόγω των επιπτώσεων των διαδοχικών καταιγίδων και πλημμυρών από τον Σεπτέμβριο έως τον Νοέμβριο του 2025, πολλά τμήματα της ακτογραμμής της πόλης Χουέ έχουν υποστεί σοβαρή διάβρωση.
Συγκεκριμένα, η ακτογραμμή μέσω του οικιστικού ομίλου Hoa Duan, στην περιοχή Thuan An, έχει υποστεί πολύ σοβαρή διάβρωση μήκους 1 χλμ., η θάλασσα έχει διαβρωθεί σε βάθος 50-70 μέτρων στην ηπειρωτική χώρα, επηρεάζοντας βασικά έργα υποδομής, τουριστικές υπηρεσίες και τον κίνδυνο ανοίγματος μιας νέας θαλάσσιας πύλης. Η ακτογραμμή μέσω της κοινότητας Vinh Loc έχει διαβρωθεί σε μήκος 2 χλμ. και βάθος 10-30 μέτρων στην ηπειρωτική χώρα, επηρεάζοντας την επαρχιακή οδό 21 και βασικά έργα υποδομής.
Επιπλέον, κατά μήκος των ακτών της πόλης Χουέ, υπάρχουν πολλά διαβρωμένα τμήματα με συνολικό μήκος περίπου 5,5 χλμ. Για την πρόληψη της διάβρωσης των ακτών, η πόλη Χουέ χρειάζεται εκατοντάδες δισεκατομμύρια VND για την κατασκευή αναχωμάτων και φραγμάτων.
Πηγή: https://baotintuc.vn/thoi-su/hue-de-xuat-ho-tro-xay-dung-cac-cong-trinh-thich-ung-voi-thien-tai-bat-thuong-20251203164924864.htm






Σχόλιο (0)