Λιγότερες πτήσεις, ο αριθμός των επιβατών που διέρχονται από το αεροδρόμιο Can Tho μειώνεται απότομα

Το αεροδρόμιο Can Tho έχει σχεδιασμένη χωρητικότητα 3-5 εκατομμυρίων επιβατών/έτος, αλλά μέχρι το 2024 θα φτάσει μόνο το 1,3 εκατομμύριο επιβάτες. Προς το παρόν, υπάρχουν μόνο 7 εγχώριες διαδρομές και 2 διεθνείς διαδρομές από αυτό το αεροδρόμιο.

Το αεροδρόμιο Can Tho διαθέτει προς το παρόν μόνο 7 εγχώριες διαδρομές και 2 διεθνείς διαδρομές - Φωτογραφία: CHI QUOC

Στο συνέδριο για την αναθεώρηση του τουριστικού έργου το 2024 και την ανάθεση καθηκόντων για το 2025, η Συντονιστική Επιτροπή Τουριστικής Ανάπτυξης της πόλης Καν Το δήλωσε ότι ένας από τους περιορισμούς και τις δυσκολίες του τουρισμού της πόλης είναι ότι η αξιοποίηση των πτήσεων στο Διεθνές Αεροδρόμιο Καν Το εξακολουθεί να έχει περιορισμένη χωρητικότητα.

Δεδομένου ότι η Bamboo Airways σταμάτησε να εκτελεί πτήσεις από τον Νοέμβριο του 2023, επί του παρόντος υπάρχουν μόνο δύο αεροπορικές εταιρείες (Vietjet και Vietnam Airlines ) που εκτελούν επτά εγχώριες διαδρομές από το Καν Το προς Ανόι, Ντα Νανγκ, Χάι Φονγκ, Βιν, Ντα Λατ, Φου Κουόκ και Κον Ντάο.

Επιπλέον, αυτό το αεροδρόμιο εκτελεί μόνο δύο διεθνείς διαδρομές προς τη Νότια Κορέα και την Ταϊβάν. Επομένως, ο όγκος μεταφορών το 2024 θα φτάσει τις 6.495 απογειώσεις και προσγειώσεις (μείωση 28%), εξυπηρετώντας περισσότερους από 1,3 εκατομμύρια επιβάτες (μείωση 25% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο το 2023).

Αντιμέτωπη με την παραπάνω κατάσταση, η Συντονιστική Επιτροπή Τουριστικής Ανάπτυξης της πόλης Καν Το έχει προτείνει πολλές λύσεις, συμπεριλαμβανομένης της ενίσχυσης των δεσμών και της συνεργασίας με επαρχίες και πόλεις, με στόχο τη δημιουργία μιας αλυσίδας μοναδικών και ξεχωριστών τουριστικών προϊόντων για την αποτελεσματική προώθηση των τοπικών τουριστικών πόρων.

Ενθάρρυνση και διευκόλυνση του ανοίγματος νέων αεροπορικών διαδρομών που συνδέουν εγχώριες και ξένες επαρχίες και πόλεις, επιπλέον της αξιοποίησης διαπεριφερειακών, στοχευμένων και βασικών προγραμμάτων και διαδρομών για αξιοθέατα και τουρισμό.

Μιλώντας στο συνέδριο, ο Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Καν Το, Νγκουγιέν Θουκ Χιέν, ζήτησε να προωθηθεί η τουριστική ανάπτυξη στη νέα κατάσταση, με στόχο η τουριστική βιομηχανία της πόλης Καν Το να καταστεί ουσιαστικά ένας κορυφαίος οικονομικός τομέας έως το 2025, δημιουργώντας τουριστικά προϊόντα υψηλής ποιότητας και ανταγωνιστικότητας.

Ο κ. Hien ζήτησε από τους εξειδικευμένους φορείς να επαναξιολογήσουν την αποτελεσματικότητα των εγκεκριμένων θεμάτων και έργων που σχετίζονται με τον τουρισμό, ώστε να υπάρξουν αποτελεσματικές λύσεις στην εφαρμογή τους και να κινητοποιήσουν όλους τους πόρους για επενδύσεις στην τουριστική ανάπτυξη στους τομείς της κατασκευής υποδομών, των τεχνικών εγκαταστάσεων, των υπηρεσιών υψηλής ποιότητας, των πολυτελών καταλυμάτων, των χώρων ψυχαγωγίας μεγάλης κλίμακας και της δημιουργίας ποιοτικού ανθρώπινου δυναμικού, ώστε να διασφαλιστεί η καλύτερη δυνατή εξυπηρέτηση των ψυχαγωγικών αναγκών των τουριστών που έρχονται στην πόλη Can Tho.

Το Διεθνές Αεροδρόμιο Can Tho εγκαινιάστηκε σε δύο φάσεις στις αρχές του 2011, με σχεδιασμένη χωρητικότητα εξυπηρέτησης 3-5 εκατομμυρίων επιβατών ετησίως.

Μέχρι το 2019, αυτό το αεροδρόμιο λειτουργούσε αρκετά καλά με 10 εσωτερικές διαδρομές και 4 διεθνείς διαδρομές, αλλά τα επόμενα χρόνια πολλές διαδρομές σταμάτησαν να λειτουργούν.

Πηγή: https://tuoitre.vn/it-duong-bay-luong-khach-qua-san-bay-can-tho-giam-manh-20250214172121845.htm