Σχέδιο για την εφαρμογή του Σχεδίου Βορειοκεντρικής και Κεντρικής Παράκτιας Περιοχής για την περίοδο 2021

Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Tran Hong Ha υπέγραψε πρόσφατα την Απόφαση Αρ. 1281/QD-TTg με ημερομηνία 29 Οκτωβρίου 2024, με την οποία δημοσιεύεται το Σχέδιο για την Εφαρμογή του Σχεδιασμού της Βορειοκεντρικής και Κεντρικής Παράκτιας Περιοχής για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050 (το Σχέδιο).

Ενδεικτική εικόνα - Φωτογραφία: ST

Στόχος του Σχεδίου είναι η αποτελεσματική εφαρμογή της Απόφασης Αρ. 376/QD-TTg της 4ης Μαΐου 2024 του Πρωθυπουργού για την έγκριση του Σχεδιασμού των Βορειοκεντρικών και Κεντρικών Παράκτιων Περιοχών για την περίοδο 2021 - 2030, με όραμα έως το 2050· η ανάπτυξη ενός οδικού χάρτη για την οργάνωση και εφαρμογή προγραμμάτων και έργων για την αποτελεσματική εφαρμογή των στόχων, των καθηκόντων και των λύσεων που ορίζονται στο σχέδιο.

Να προσδιοριστεί συγκεκριμένα η πρόοδος και οι πόροι για την εφαρμογή προγραμμάτων και έργων, με σκοπό την ανάπτυξη πολιτικών και λύσεων για την προσέλκυση κοινωνικών πόρων στην εφαρμογή του σχεδιασμού· να προωθηθεί η υποστήριξη για τον μετασχηματισμό και την ανάπτυξη τομέων, υποπεριφερειών και τοποθεσιών στην περιοχή σύμφωνα με τον εγκεκριμένο σχεδιασμό.

Καθορίστε ένα πλαίσιο αποτελεσμάτων υλοποίησης για κάθε στάδιο ως βάση για την αναθεώρηση και αξιολόγηση της υλοποίησης του σχεδίου· εξετάστε το ενδεχόμενο προσαρμογής και συμπλήρωσης εργασιών και λύσεων για την επίτευξη των καθορισμένων αναπτυξιακών στόχων.

Εστίαση στην ανάπτυξη ορισμένων πλεονεκτικών βασικών βιομηχανιών.

Ένα από τα βασικά καθήκοντα του Σχεδίου είναι η προώθηση της οικονομικής αναδιάρθρωσης της περιοχής σε συνδυασμό με την καινοτομία του μοντέλου ανάπτυξης. Συγκεκριμένα, εστιάζοντας στην ανάπτυξη ορισμένων πλεονεκτικών βασικών βιομηχανιών, πράσινων βιομηχανιών, βιομηχανιών μεταποίησης και ορισμένων νέων βιομηχανιών, εστιάζοντας στην ανάπτυξη του τουρισμού ώστε να καταστεί πραγματικά πρωτοπόρος οικονομικός τομέας, ώστε η περιοχή να καταστεί βασική τουριστική περιοχή ολόκληρης της χώρας.

Ανάπτυξη της εφοδιαστικής σε μια σύγχρονη, επαγγελματική κατεύθυνση, εφαρμόζοντας προηγμένη τεχνολογία, καλύπτοντας τις απαιτήσεις της διεθνούς ολοκλήρωσης· σχηματίζοντας κέντρα εφοδιαστικής που συνδέονται με λιμάνια, αεροδρόμια και συνοριακές πύλες.

Ανάπτυξη του γεωργικού τομέα της περιοχής προς μια οικολογική κατεύθυνση, με αποτελεσματική προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή. Αναδιάρθρωση των τομέων της γεωργίας, της δασοκομίας και της αλιείας, συνδέοντάς τους με τη μεταποιητική βιομηχανία για να διασφαλιστεί η βιωσιμότητα και η υψηλή απόδοση.

Ανάπτυξη της θαλάσσιας οικονομίας με γρήγορο και βιώσιμο τρόπο, ιδίως στους τομείς των υπηρεσιών, της βιομηχανίας, του θαλάσσιου τουρισμού και της ναυτιλίας· ανάπτυξη παράκτιων πόλεων σε αρμονική ενσωμάτωση με την εκμετάλλευση πετρελαίου και φυσικού αερίου και άλλων θαλάσσιων ορυκτών πόρων· ανάπτυξη των βιομηχανιών υδατοκαλλιέργειας, αλιείας και μεταποίησης θαλασσινών, προστατεύοντας παράλληλα το θαλάσσιο περιβάλλον· και ανάπτυξη παράκτιων και υπεράκτιων βιομηχανιών.

Δημιουργία ενός βασικού πλαισίου για μια συγχρονισμένη, σύγχρονη και έξυπνη υποδομή.

Ένα άλλο βασικό καθήκον του Σχεδίου είναι η ουσιαστική διαμόρφωση ενός σύγχρονου, σύγχρονου και έξυπνου πλαισίου υποδομών, με έμφαση στις υποδομές μεταφορών, τις ενεργειακές υποδομές, τις ψηφιακές υποδομές, τις κοινωνικές υποδομές, τις υποδομές άρδευσης, την πρόληψη και τον έλεγχο καταστροφών και την προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή.

Ολοκλήρωση της κατασκευής και επέκτασης του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου στα ανατολικά της περιοχής σύμφωνα με τα πρότυπα· ανάπτυξη αυτοκινητοδρόμων που θα συνδέουν την Ανατολή με τη Δύση, συνδέοντας ειδικά θαλάσσια λιμάνια και διεθνή αεροδρόμια με τοποθεσίες στα Κεντρικά Υψίπεδα και τη Λαϊκή Δημοκρατία του Λάος και το Βασίλειο της Καμπότζης.

Ολοκλήρωση της σύνδεσης των παράκτιων οδών σε περιοχές της περιοχής, δημιουργία ζώνης προστασίας των ακτών και ταυτόχρονη προώθηση της συνδεσιμότητας, της αστικής ανάπτυξης, των υπηρεσιών και του τουρισμού.

Ανάπτυξη περιφερειακών σιδηροδρόμων με στόχο την ιεράρχηση σιδηροδρομικών γραμμών που συνδέουν τις μεγάλες πόλεις με εθνικούς σιδηροδρομικούς σταθμούς, ιδίως τους σιδηροδρομικούς σταθμούς υψηλής ταχύτητας στην περιοχή· μια σειρά σιδηροδρομικών γραμμών που συνδέουν λιμάνια, οικονομικές ζώνες, βιομηχανικές ζώνες, ξηρά λιμάνια, κέντρα logistics, διεθνείς συνοριακές πύλες με το εθνικό σιδηροδρομικό δίκτυο, με σκοπό τη σύντομα δημιουργία ενός σιδηροδρομικού δικτύου για τη μεταφορά επιβατών και εμπορευμάτων, βελτιώνοντας την αποτελεσματικότητα των μεταφορών στην περιοχή.

Σταδιακή επένδυση στην κατασκευή του σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου, με προτεραιότητα στο τμήμα που διέρχεται από την περιοχή Ανόι - Βιν και Να Τρανγκ - Χο Τσι Μινχ...

Ανάπτυξη οικονομικών διαδρόμων κατά μήκος του άξονα Βορρά-Νότου και οικονομικών διαδρόμων Ανατολής-Δύσης.

Εστίαση στην ανάπτυξη της Κεντρικής Περιφέρειας ως δυναμικής οικονομικής ζώνης, αναπτύσσοντας οικονομικούς διαδρόμους κατά μήκος του άξονα Βορρά-Νότου και οικονομικούς διαδρόμους Ανατολής-Δύσης.

Στην οποία, η ανάπτυξη της υποπεριοχής του Βορειοκεντρικού τμήματος (Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh και Quang Tri) θα καταστεί μια σημαντική περιοχή ανάπτυξης στη βιομηχανία, τις υπηρεσίες και τις παράκτιες αστικές περιοχές της περιοχής και ολόκληρης της χώρας.

Η έμφαση δίνεται στην ανάπτυξη των παράκτιων περιοχών στο Thua Thien Hue, το Da Nang, το Quang Nam και το Quang Ngai σε κινητήρια δύναμη στο Κεντρικό Βιετνάμ, με την πόλη Da Nang ως εθνικό πόλο ανάπτυξης, το Quang Nam ως κέντρο μηχανολογικών και υποστηρικτικών βιομηχανιών, το Thua Thien Hue ως κέντρο υψηλής ποιότητας πολιτιστικών, επιστημονικών και τεχνολογικών βιομηχανιών, εκπαίδευσης και κατάρτισης, υγειονομικής περίθαλψης, λιμενικών υπηρεσιών, εμπορίου και διεθνών οικονομικών, το Quang Ngai ως κέντρο διύλισης πετρελαίου και ενέργειας, και κέντρο νησιωτικού και παράκτιου τουρισμού, και το Binh Dinh ως κέντρο τεχνολογίας πληροφοριών, υπηρεσιών και τουρισμού, ένα σημαντικό εθνικό κέντρο θαλάσσιας οικονομικής ανάπτυξης.

Ανάπτυξη της υποπεριοχής του Νότιου Κεντρικού (Φου Γιεν, Καν Χόα, Νιν Τουάν και Μπιν Τουάν) σε κέντρο της ενεργειακής βιομηχανίας, των τουριστικών υπηρεσιών και των παράκτιων αστικών περιοχών της χώρας. Δημιουργία ενός διαπεριφερειακού κέντρου της βιομηχανίας και των υπηρεσιών ανανεώσιμων πηγών ενέργειας στην επαρχία Νιν Τουάν.

Ανάπτυξη του Ανατολικού Οικονομικού Διαδρόμου Βορρά-Νότου (τμήμα από την Ταν Χόα έως την Μπιν Τουάν) με βάση την Ανατολική Οδό Ταχείας Κυκλοφορίας Βορρά-Νότου, την Εθνική Οδό 1Α, τον σιδηρόδρομο Βορρά-Νότου και τον μελλοντικό σιδηρόδρομο υψηλής ταχύτητας.

Η ανάπτυξη του Δυτικού Οικονομικού Διαδρόμου Βορρά-Νότου (το τμήμα από το Thanh Hoa έως το Quang Ngai) στοχεύει στην προώθηση της ανάπτυξης και της περιφερειακής συνδεσιμότητας, ενισχύοντας παράλληλα την εθνική άμυνα και ασφάλεια.

Ανάπτυξη οικονομικών διαδρόμων Ανατολής-Δύσης: Cau Treo - Vung Ang, Lao Bao - Dong Ha - Da Nang, Bo Y - Pleiku - Quy Nhon.

Μπιτς

Πηγή: https://baoquangtri.vn/ke-hoach-thuc-hien-quy-hoach-vung-bac-trung-bo-va-duyen-hai-mien-trung-thoi-ky-2021-2030-tam-nhin-den-nam-2050-189359.htm