Το πρωί της 21ης Απριλίου, ο Αντισυνταγματάρχης Tran Quang Hoat, Αναπληρωτής Διευθυντής του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου Truong Son 10, της Truong Son Construction Corporation, ανακοίνωσε ότι η μονάδα ξεκίνησε την εκμετάλλευση αμμορυχείων στον ποταμό Hau, στα τμήματα που ανήκουν στην κοινότητα Binh Thuy, στην περιφέρεια Chau Phu και στις κοινότητες Binh Thanh Dong και Tan Hoa, στην περιφέρεια Phu Tan, όπως της ανατέθηκε από την Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή An Giang, για την κατασκευή της φάσης 1 του αυτοκινητόδρομου ταχείας κυκλοφορίας Chau Doc - Can Tho - Soc Trang , το τμήμα του οποίου διέρχεται από την επαρχία Hau Giang.
Ο ήχος των μηχανημάτων αντηχεί βροντερά στο εργοτάξιο.
Ο Αντισυνταγματάρχης Χόατ ενημέρωσε ότι, για την εκμετάλλευση αυτού του αμμωρυχείου, η Truong Son Construction Corporation έχει αναπτύξει τρεις βυθοκόρους, η καθεμία με χωρητικότητα κάδου 3,5 m3, μαζί με επαρκή αριθμό εργαζομένων για την εκτέλεση της εξόρυξης άμμου σύμφωνα με τους κανονισμούς.
«Αυτό το αμμωρυχείο είναι το δεύτερο αμμωρυχείο που έχει ανατεθεί από την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας An Giang στην Truong Son Construction Corporation για άμεση εκμετάλλευση, προκειμένου να εξυπηρετήσει την κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Chau Doc - Can Tho - Soc Trang.»
«Προηγουμένως, η Truong Son Construction Corporation είχε επίσης αρχίσει να εκμεταλλεύεται το πρώτο αμμοδείο για να εξυπηρετήσει τον οριζόντιο αυτοκινητόδρομο στη δυτική περιοχή, το τμήμα του οποίου διέρχεται από την επαρχία An Giang», δήλωσε ο Αντισυνταγματάρχης Hoat.
Το τρίτο αμμωρυχείο που εξυπηρετεί την κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Chau Doc - Can Tho - Soc Trang έχει ξεκινήσει τη λειτουργία του.
Ο κ. Truong Thanh An (41 ετών), εργάτης εξόρυξης άμμου στην Truong Son Construction Corporation, δήλωσε ότι έχει σχεδόν 20 χρόνια εμπειρίας στην εξόρυξη άμμου για κατασκευαστικά έργα.
«Θα διατηρήσουμε το πνεύμα και το αίσθημα ευθύνης μας για να φέρουμε την άμμο στο εργοτάξιο το συντομότερο δυνατό», πρόσθεσε ο Αν.
Με 25 χρόνια εμπειρίας στην εξόρυξη άμμου για την κατασκευή πολλών σημαντικών έργων, ο κ. Do Van Da (47 ετών), εργάτης εξόρυξης άμμου στην Truong Son Construction Corporation, μοιράστηκε: «Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνουμε εμείς οι εργάτες είναι να εξορύσσουμε σύμφωνα με τους κανονισμούς σχετικά με το επιτρεπόμενο βάθος και την ποσότητα».
Χρειάζονται ακόμη περισσότερα αμμωρυχεία.
Σύμφωνα με τον Αντισυνταγματάρχη Χόατ, το ορυχείο άμμου στον ποταμό Χάου, στο τμήμα που ανήκει στην κοινότητα Μπιν Θουί, στην περιφέρεια Τσάου Φου και στις κοινότητες Μπιν Ταν Ντονγκ και Ταν Χόα, στην περιφέρεια Φου Ταν (επαρχία Αν Τζιανγκ), καλύπτει έκταση 61,47 εκταρίων. Ο επιτρεπόμενος όγκος εξόρυξης είναι 2.625.631 m3.
Αυτό το αμμοδαρείο έχει εγκεκριμένη δυναμικότητα εξόρυξης 1.312.816 m3/έτος. Αυτή περιλαμβάνει δυναμικότητα 1.312.816 m3/έτος κατά το πρώτο έτος και 1.312.815 m3/έτος κατά το δεύτερο έτος.
Το βάθος εξόρυξης φτάνει τα -16 μέτρα. Η μέθοδος εξόρυξης είναι ανοιχτή. Η διάρκεια του έργου είναι 2 χρόνια και 6 μήνες, συμπεριλαμβανομένων 2 ετών εξόρυξης και 6 μηνών περιβαλλοντικής αποκατάστασης.
«Κάθε μέρα, οι εργαζόμενοι ξεκινούν την εργασία τους από τις 7 π.μ. έως τις 5 μ.μ., χωρίς νυχτερινή εξόρυξη, και ο επιτρεπόμενος ημερήσιος όγκος εξόρυξης είναι 3.700 κυβικά μέτρα άμμου την ημέρα», δήλωσε ο Αντισυνταγματάρχης Χόατ.
Απαιτείται περισσότερη άμμος για να διασφαλιστεί η πρόοδος της κατασκευής του οριζόντιου αυτοκινητόδρομου στη Δυτική περιοχή.
Ο Συνταγματάρχης Χόατ πρόσθεσε ότι το έργο του αυτοκινητόδρομου Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, και συγκεκριμένα το τμήμα που διέρχεται από την επαρχία Hau Giang, κατασκευάζεται από την Truong Son Construction Corporation. Το έργο έχει συνολικό μήκος 18,8 χλμ. και απαιτεί 2,1 εκατομμύρια κυβικά μέτρα άμμου για την κατασκευή αναχωμάτων.
Με το αμμοδάρεμα που παραχωρήθηκε από την Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή An Giang στο πλαίσιο ενός ειδικού μηχανισμού, η συνολική ποσότητα άμμου που απαιτείται για την κατασκευή είναι επαρκής. Ωστόσο, ο επιτρεπόμενος ημερήσιος όγκος εξόρυξης δεν καλύπτει τις τρέχουσες πραγματικές ανάγκες στο εργοτάξιο, καθώς η ζήτηση ποικίλλει ανάλογα με το στάδιο του έργου - άλλοτε περισσότερο, άλλοτε λιγότερο.
Αυτή τη στιγμή, το εργοτάξιο απαιτεί περίπου 8.000 κυβικά μέτρα άμμου την ημέρα για την πλήρωση των θεμελίων, ώστε να διασφαλιστεί η πρόοδος της κατασκευής. Ωστόσο, η επιτρεπόμενη ημερήσια παροχή των 3.700 κυβικών μέτρων άμμου εξακολουθεί να είναι ανεπαρκής.
Σύμφωνα με υπολογισμούς εξειδικευμένων φορέων, προκειμένου να διασφαλιστεί η τήρηση των τεχνικών απαιτήσεων, η σύμβαση που υλοποιείται από την Truong Son Construction Corporation θα απαιτήσει περίοδο δοκιμών φορτίου 10-12 μηνών, ανάλογα με το τμήμα.
Εν τω μεταξύ, με την ποσότητα άμμου που επιτρέπεται να εξορύσσεται καθημερινά, θα χρειαστούν έως και δύο χρόνια για να αξιοποιηθούν πλήρως τα επιτρεπόμενα αποθέματα σε αυτό το αμμοδαρείο.
Ταυτόχρονα, η αύξηση της ημερήσιας ικανότητας εξόρυξης αντιμετωπίζει επίσης δυσκολίες λόγω πολλών παραγόντων που σχετίζονται με τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις.
«Ο εργολάβος θέλει να έχει πρόσβαση σε ένα ακόμη αμμωρυχείο. Εάν αυτό το επιπλέον αμμωρυχείο μπορέσει να αξιοποιηθεί τον Ιούνιο ή τον Ιούλιο, τότε η κατασκευή θα μπορέσει να προχωρήσει σύμφωνα με το προγραμματισμένο χρονοδιάγραμμα», ενημέρωσε ο Αντισυνταγματάρχης Χόατ.
Προηγουμένως, για την προμήθεια άμμου για την κατασκευή των διαμήκων και εγκάρσιων αυτοκινητοδρόμων στη Δυτική περιοχή, η επαρχία An Giang παραχώρησε άμεση πρόσβαση σε 10 ορυχεία άμμου με συνολικό απόθεμα 15,2 εκατομμυρίων κυβικών μέτρων στους εργολάβους.
Μέχρι σήμερα, αξιοποιούνται τέσσερα αμμωρυχεία που τροφοδοτούν τον αυτοκινητόδρομο Can Tho - Ca Mau, με συνολικό απόθεμα περίπου 4,7 εκατομμυρίων κυβικών μέτρων.
Εν τω μεταξύ, τρία αμμωρυχεία που τροφοδοτούν τον αυτοκινητόδρομο Chau Doc - Can Tho - Soc Trang έχουν επίσης ξεκινήσει την εκμετάλλευση, με συνολικό απόθεμα άνω των τεσσάρων εκατομμυρίων κυβικών μέτρων.
Η Φάση 1 του έργου της οδού ταχείας κυκλοφορίας Chau Doc - Can Tho - Soc Trang έχει συνολικό μήκος 188,2 χλμ., διέρχεται από τέσσερις επαρχίες και πόλεις: An Giang, Can Tho, Hau Giang και Soc Trang. Το σημείο εκκίνησης συνδέεται με την Εθνική Οδό 91 στην πόλη Chau Doc (An Giang) και το σημείο τερματισμού τέμνει την Εθνική Οδό του Νότιου Ποταμού Hau, η οποία συνδέεται με τον δρόμο πρόσβασης στο λιμάνι Tran De (Soc Trang), με συνολική επένδυση 44,691 δισεκατομμυρίων VND. Ολόκληρη η διαδρομή αναμένεται να ολοκληρωθεί και να τεθεί σε λειτουργία το 2027.
Συγκεκριμένα, το έργο της συνιστώσας 1 στην επαρχία An Giang έχει μήκος 57,2 χλμ., το έργο της συνιστώσας 2 στην πόλη Can Tho έχει μήκος 37,2 χλμ., το έργο της συνιστώσας 3 στην επαρχία Hau Giang έχει μήκος σχεδόν 37 χλμ. και το έργο της συνιστώσας 4 στην επαρχία Soc Trang έχει μήκος 56,9 χλμ.
Η Φάση 1 του έργου περιλαμβάνει την κατασκευή ενός δρόμου 4 λωρίδων κυκλοφορίας με σχεδιαστική ταχύτητα 100 χλμ./ώρα. Η ολοκληρωμένη φάση θα επεκτείνει το έργο σε 6 λωρίδες κυκλοφορίας.
[διαφήμιση_2]
Πηγή
Σχόλιο (0)