Τρίτο ορυχείο άμμου στο An Giang για την κατασκευή του δυτικού διασταυρούμενου άξονα ταχείας κυκλοφορίας

Το πρωί της 21ης ​​Απριλίου, ο Αντισυνταγματάρχης Tran Quang Hoat, Αναπληρωτής Διευθυντής του Διοικητικού Συμβουλίου Truong Son 10 της Truong Son Construction Corporation, δήλωσε ότι η μονάδα ξεκίνησε την εκμετάλλευση αμμορυχείων στον ποταμό Hau, το τμήμα που ανήκει στην κοινότητα Binh Thuy, στην περιοχή Chau Phu και στην κοινότητα Binh Thanh Dong, στην κοινότητα Tan Hoa, στην περιοχή Phu Tan, το οποίο έχει ανατεθεί από την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας An Giang, για την κατασκευή της Φάσης 1 της ταχείας κυκλοφορίας Chau Doc - Can Tho - Soc Trang , το τμήμα που διέρχεται από την επαρχία Hau Giang.

Ο ήχος των μηχανημάτων στο εργοτάξιο

Ο Αντισυνταγματάρχης Χόατ ενημέρωσε ότι για την εκμετάλλευση αυτού του αμμορυχείου, η Truong Son Construction Corporation έχει διαθέσει τρεις ξύστρες χωρητικότητας κάδου 3,5m3 και αρκετούς εργάτες για την εξυπηρέτηση των εργασιών εξόρυξης άμμου σύμφωνα με τους κανονισμούς.

«Αυτό το αμμωρυχείο είναι το δεύτερο αμμωρυχείο που ανατέθηκε από την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας An Giang στην Κατασκευαστική Εταιρεία Truong Son για άμεση εκμετάλλευση, ώστε να εξυπηρετήσει την κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Chau Doc - Can Tho - Soc Trang.»

«Προηγουμένως, η Truong Son Construction Corporation ξεκίνησε επίσης την εκμετάλλευση του πρώτου αμμωρυχείου για την εξυπηρέτηση του διαξονικού αυτοκινητόδρομου στη Δύση, με το τμήμα να διέρχεται από την επαρχία An Giang», δήλωσε ο Αντισυνταγματάρχης Hoat.

Το τρίτο αμμωρυχείο που εξυπηρετεί την κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Chau Doc - Can Tho - Soc Trang έχει ξεκινήσει την εκμετάλλευση.

Ο κ. Truong Thanh An (41 ετών), εργάτης εξόρυξης άμμου στην Truong Son Construction Corporation, δήλωσε ότι έχει σχεδόν 20 χρόνια εμπειρίας στην εξόρυξη άμμου για κατασκευαστικά έργα.

«Θα τηρήσουμε το πνεύμα και την ευθύνη μας να φέρουμε άμμο στο εργοτάξιο σύντομα», πρόσθεσε ο κ. Αν.

Με 25 χρόνια εμπειρίας στην εξόρυξη άμμου για την κατασκευή πολλών σημαντικών έργων, ο κ. Do Van Da (47 ετών), εργάτης εξόρυξης άμμου στην Truong Son Construction Corporation, μοιράστηκε: «Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνουμε εμείς οι εργάτες είναι να εξορύσσουμε σύμφωνα με τους κανονισμούς σχετικά με το βάθος και τα αποθέματα που επιτρέπονται για την εξόρυξη».

Χρειάζονται ακόμη νέα αμμωρυχεία

Επίσης, σύμφωνα με τον Αντισυνταγματάρχη Hoat, το ορυχείο άμμου στον ποταμό Hau, στην κοινότητα Binh Thuy, στην περιοχή Chau Phu και στην κοινότητα Binh Thanh Dong, στην κοινότητα Tan Hoa, στην περιοχή Phu Tan (An Giang), έχει έκταση 61,47 εκταρίων. Ο επιτρεπόμενος όγκος εκμετάλλευσης είναι 2.625.631 m3.

Αυτό το αμμοδαρείο έχει επιτρεπόμενη δυναμικότητα εκμετάλλευσης 1.312.816m3/έτος. Κατά το πρώτο έτος, η δυναμικότητα είναι 1.312.816m3/έτος και κατά το δεύτερο έτος, η δυναμικότητα είναι 1.312.815m3/έτος.

Το βάθος εξόρυξης φτάνει τα μείον 16 μέτρα. Η μέθοδος εξόρυξης είναι ανοιχτή. Ο χρόνος υλοποίησης του έργου είναι 2 χρόνια και 6 μήνες, εκ των οποίων 2 χρόνια για την εξόρυξη και 6 μήνες για την περιβαλλοντική αποκατάσταση.

«Κάθε μέρα, οι εργάτες ξεκινούν να εργάζονται από τις 7 π.μ. έως τις 5 μ.μ., δεν γίνεται εξόρυξη τη νύχτα, με την ημερήσια επιτρεπόμενη ποσότητα εξόρυξης να είναι 3.700 m3 άμμου/ημέρα», δήλωσε ο Αντισυνταγματάρχης Χόατ.

Απαιτείται περισσότερη άμμος για να διασφαλιστεί η πρόοδος της κατασκευής του διαξονικού αυτοκινητόδρομου στη Δύση.

Και ο Αντισυνταγματάρχης Χόατ πρόσθεσε ότι το πακέτο αυτοκινητόδρομου Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, το τμήμα που διέρχεται από την επαρχία Hau Giang, κατασκευάζεται από την Truong Son Construction Corporation με συνολικό μήκος 18,8 χλμ., με την ποσότητα άμμου που απαιτείται για την πλήρωση των θεμελίων να είναι 2,1 εκατομμύρια m3.

Με το ορυχείο άμμου που παραχωρήθηκε από την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας An Giang στο πλαίσιο ενός ειδικού μηχανισμού, η συνολική ποσότητα άμμου είναι αρκετή για την κατασκευή. Ωστόσο, το ημερήσιο απόθεμα εξόρυξης δεν επαρκεί για να καλύψει την τρέχουσα πραγματική ζήτηση στο εργοτάξιο, επειδή ανάλογα με το στάδιο - μερικές φορές χρειάζεται πολύ, μερικές φορές χρειάζεται λίγο.

Αυτή τη στιγμή, το εργοτάξιο χρειάζεται περίπου 8.000m3 άμμου την ημέρα για να γεμίσει τα θεμέλια και να διασφαλίσει την πρόοδο της κατασκευής. Ωστόσο, η ποσότητα που επιτρέπεται να μεταφέρεται στο εργοτάξιο κάθε μέρα είναι 3.700m3 άμμου την ημέρα, η οποία δεν είναι αρκετή.

Σύμφωνα με υπολογισμούς επαγγελματικών φορέων, για να διασφαλιστούν οι τεχνικοί παράγοντες, το πακέτο που υλοποιείται από την Truong Son Construction Corporation, ανάλογα με το τμήμα, απαιτεί χρόνο φόρτωσης 10-12 μηνών.

Εν τω μεταξύ, με την ποσότητα άμμου που επιτρέπεται να εκμεταλλεύεται καθημερινά, θα χρειαστούν έως και δύο χρόνια για την πλήρη αξιοποίηση των επιτρεπόμενων αποθεμάτων.

Ταυτόχρονα, η αύξηση της ημερήσιας ικανότητας εξόρυξης αντιμετωπίζει επίσης δυσκολίες λόγω πολλών παραγόντων που σχετίζονται με τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις.

«Ο εργολάβος θέλει να προσθέσει ένα ακόμη αμμοδαρείο. Και αυτό το επιπλέον αμμοδαρείο μπορεί να αξιοποιηθεί τον Ιούνιο ή τον Ιούλιο, ώστε να διασφαλιστεί ότι η κατασκευή θα ανταποκριθεί στην προγραμματισμένη πρόοδο», ενημέρωσε ο Συνταγματάρχης Χόατ.

Προηγουμένως, για την προμήθεια άμμου για την κατασκευή των διαμήκων και εγκάρσιων αυτοκινητοδρόμων στα δυτικά, η επαρχία An Giang είχε παραχωρήσει σε εργολάβους την άμεση εκμετάλλευση 10 ορυχείων άμμου με συνολικό απόθεμα 15,2 εκατομμύρια m3.

Μέχρι σήμερα, υπάρχουν 4 αμμωρυχεία που τροφοδοτούν τον αυτοκινητόδρομο Can Tho - Ca Mau υπό εκμετάλλευση, με συνολικά αποθέματα περίπου 4,7 εκατομμύρια m3.

Εν τω μεταξύ, τρία αμμωρυχεία που τροφοδοτούν τον αυτοκινητόδρομο Chau Doc - Can Tho - Soc Trang έχουν επίσης ξεκινήσει την εκμετάλλευση, με συνολικό απόθεμα άνω των τεσσάρων εκατομμυρίων κυβικών μέτρων.

Η Φάση 1 του έργου ταχείας κυκλοφορίας Chau Doc - Can Tho - Soc Trang έχει συνολικό μήκος 188,2 χλμ., διέρχεται από τέσσερις επαρχίες και πόλεις: An Giang, Can Tho, Hau Giang και Soc Trang. Το σημείο εκκίνησης συνδέει την Εθνική Οδό 91 στην πόλη Chau Doc (An Giang) και το σημείο τερματισμού τέμνει την Εθνική Οδό Nam Song Hau, συνδέοντας τον δρόμο πρόσβασης με το λιμάνι Tran De (Soc Trang), με συνολική επένδυση 44,691 δισεκατομμυρίων VND. Ολόκληρη η διαδρομή αναμένεται να ολοκληρωθεί και να τεθεί σε λειτουργία το 2027.

Εκ των οποίων, το έργο-στόχος 1 στην επαρχία An Giang έχει μήκος 57,2 χλμ., το έργο-στόχος 2 στην πόλη Can Tho έχει μήκος 37,2 χλμ., το έργο-στόχος 3 στην επαρχία Hau Giang έχει μήκος σχεδόν 37 χλμ. και το έργο-στόχος 4 στην επαρχία Soc Trang έχει μήκος 56,9 χλμ.

Στη φάση 1, το έργο θα επενδυθεί σε κλίμακα 4 λωρίδων κυκλοφορίας, με ταχύτητα σχεδιασμού 100 χλμ./ώρα. Στην ολοκληρωμένη φάση, το έργο θα επενδυθεί σε κλίμακα 6 λωρίδων κυκλοφορίας.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/khai-thac-mo-cat-thu-ba-o-an-giang-phuc-vu-cao-toc-truc-ngang-mien-tay-192240421115734789.htm