
Ο Αντιπρόεδρος της Εθνοσυνέλευσης Βου Χονγκ Ταν προήδρευσε της συνεδρίασης. Φωτογραφία: Φαμ Θανγκ
Το ψήφισμα της Εθνοσυνέλευσης ορίζει: την έγκριση της επενδυτικής πολιτικής για το έργο κατασκευής του Διεθνούς Αεροδρομίου Gia Binh (εφεξής καλούμενο «το Έργο») με τη μορφή υλοποίησης επενδυτικού έργου, όπως ορίζεται στον Επενδυτικό Νόμο.
Στόχος είναι η επένδυση στην κατασκευή του Διεθνούς Αεροδρομίου Gia Binh σύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα, ώστε να καταστεί ένα έξυπνο, πράσινο, βιώσιμο αεροδρόμιο επόμενης γενιάς διεθνούς κλάσης, που θα καλύπτει τις ανάγκες της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης, θα εξυπηρετεί επιχειρήσεις διπλής χρήσης, θα διασφαλίζει επιχειρήσεις εθνικής ασφάλειας και άμυνας και θα φιλοξενεί σημαντικές διπλωματικές εκδηλώσεις, συμπεριλαμβανομένης της Συνόδου Κορυφής APEC το 2027· η επίτευξη 5 αστέρων διεθνών προτύπων υπηρεσιών αεροδρομίων, η κατάταξή του στα 10 κορυφαία 5 αστέρων αεροδρόμια στον κόσμο σύμφωνα με τα κριτήρια της Skytrax και μεταξύ των αεροδρομίων με εξαιρετική εμπειρία επιβατών, όπως αξιολογείται από το Διεθνές Συμβούλιο Αεροδρομίων· η επίτευξη του στόχου να αποτελέσει την πύλη αεροπορίας του Βορρά, ένα αεροδρόμιο διέλευσης για επιβάτες και φορτίο, καθώς και μια εγκατάσταση συντήρησης, επισκευής και γενικής επισκευής αεροσκαφών στην περιοχή Ασίας- Ειρηνικού .

Η Εθνοσυνέλευση ψήφισε υπέρ της έγκρισης του Ψηφίσματος σχετικά με την επενδυτική πολιτική για το έργο κατασκευής του Διεθνούς Αεροδρομίου Gia Binh. Φωτογραφία: Pham Thang
Το έργο ταξινομείται ως 4F (σύμφωνα με τα πρότυπα του Διεθνούς Οργανισμού Πολιτικής Αεροπορίας - ICAO)· καλύπτει τις λειτουργικές ανάγκες για την περίοδο έως το 2030 περίπου 30 εκατομμυρίων επιβατών/έτος και 1,6 εκατομμυρίων τόνων φορτίου/έτος· και για την περίοδο έως το 2050 περίπου 50 εκατομμυρίων επιβατών/έτος και 2,5 εκατομμυρίων τόνων φορτίου/έτος.
Το συνολικό επενδυτικό κεφάλαιο για το Έργο ανέρχεται σε περίπου 196,378 δισεκατομμύρια VND, εκ των οποίων το μετοχικό κεφάλαιο του επενδυτή πρέπει να διασφαλίζει ότι δεν είναι μικρότερο από το 15% του συνολικού επενδυτικού κεφαλαίου του Έργου.

Η Εθνοσυνέλευση ψήφισε υπέρ της έγκρισης του Ψηφίσματος σχετικά με την επενδυτική πολιτική για το έργο κατασκευής του Διεθνούς Αεροδρομίου Gia Binh. Φωτογραφία: Quang Khanh.
Όσον αφορά το χρονοδιάγραμμα υλοποίησης του έργου, το ψήφισμα της Εθνοσυνέλευσης ορίζει ότι το έργο χωρίζεται σε δύο φάσεις: φάση 1 (από το 2025 έως το 2030) και φάση 2 (από το 2031 έως το 2050). Η περίοδος λειτουργίας του έργου είναι 70 έτη. Η μέθοδος επιλογής επενδυτή θα εφαρμοστεί σύμφωνα με τους κανονισμούς του ψηφίσματος αριθ. 03/2025/NQ-CP της κυβέρνησης , με ημερομηνία 14 Αυγούστου 2025, σχετικά με τους συγκεκριμένους μηχανισμούς και πολιτικές για επενδύσεις στην κατασκευή του Διεθνούς Αεροδρομίου Gia Binh.

Ο Υπουργός Κατασκευών Tran Hong Minh αναφέρει την ενσωμάτωση, την αναθεώρηση και την επεξήγηση των απόψεων των βουλευτών της Εθνοσυνέλευσης που συζητήθηκαν σε συνεδριάσεις ομάδων και ολομέλειας σχετικά με την επενδυτική πολιτική για το έργο κατασκευής του Διεθνούς Αεροδρομίου Gia Binh. Φωτογραφία: Pham Thang
Προηγουμένως, αναφερόμενος στην αποδοχή, την αναθεώρηση και την επεξήγηση των γνωμών των βουλευτών της Εθνοσυνέλευσης που συζητήθηκαν στις ομάδες εργασίας και στην ολομέλεια σχετικά με την επενδυτική πολιτική για το έργο κατασκευής του Διεθνούς Αεροδρομίου Gia Binh, ο Υπουργός Κατασκευών Tran Hong Minh δήλωσε ότι, με βάση τις γνωμοδοτήσεις της Μόνιμης Επιτροπής της Εθνοσυνέλευσης, την έκθεση επαλήθευσης της Οικονομικής και Δημοσιονομικής Επιτροπής της Εθνοσυνέλευσης και τις γνωμοδοτήσεις των βουλευτών της Εθνοσυνέλευσης στις συζητήσεις της ομάδας εργασίας, η κυβέρνηση εξέδωσε την Έκθεση αριθ. 1125/BC-CP με ημερομηνία 2 Δεκεμβρίου 2025, σχετικά με την αποδοχή και την επεξήγηση της επενδυτικής πολιτικής για το έργο κατασκευής του Διεθνούς Αεροδρομίου Gia Binh.
Πηγή: https://daibieunhandan.vn/quoc-hoi-thong-qua-nghi-quyet-ve-chu-truong-dau-tu-du-an-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-10400051.html






Σχόλιο (0)