Η Εθνοσυνέλευση ενέκρινε ψήφισμα σχετικά με την επενδυτική πολιτική για το έργο κατασκευής του Διεθνούς Αεροδρομίου Gia Binh.

(Chinhphu.vn) - Η Εθνοσυνέλευση ενέκρινε το ψήφισμα σχετικά με την επενδυτική πολιτική για το Διεθνές Αεροδρόμιο Gia Binh με ποσοστό έγκρισης 86,68%.

Τα αποτελέσματα της ψηφοφορίας επί του ψηφίσματος της Εθνοσυνέλευσης σχετικά με την επενδυτική πολιτική για το έργο κατασκευής του Διεθνούς Αεροδρομίου Gia Binh έχουν εγκριθεί.

Στις 11 Δεκεμβρίου, η Εθνοσυνέλευση ψήφισε την έγκριση του ψηφίσματος σχετικά με την επενδυτική πολιτική για το έργο κατασκευής του Διεθνούς Αεροδρομίου Gia Binh.

Πριν από την ψηφοφορία, η Εθνοσυνέλευση άκουσε τον Υπουργό Κατασκευών Τραν Χονγκ Μινχ, εξουσιοδοτημένο από τον Πρωθυπουργό, να παρουσιάζει την έκθεση που εξηγούσε, αποδεχόταν και αναθεωρούσε το σχέδιο ψηφίσματος.

Διευκρινίστε την αξιολόγηση των επιπτώσεων και τη σχέση τους με τα διάφορα μέσα μεταφοράς.

Σύμφωνα με την Έκθεση, στην οποία εξηγείται, λαμβάνονται σχόλια και αναθεωρείται το σχέδιο ψηφίσματος, ο Υπουργός Κατασκευών Tran Hong Minh δήλωσε ότι το πρώτο ζήτημα που πρέπει να διευκρινιστεί ήταν ο αντίκτυπος του Διεθνούς Αεροδρομίου Gia Binh στις μεθόδους μεταφοράς και τα γειτονικά αεροδρόμια.

Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εθνικού σχεδιασμού για τους πέντε τομείς μεταφορών, το Υπουργείο Κατασκευών διηύθυνε τον υπολογισμό της ζήτησης μεταφορών σε διάφορους τρόπους μεταφοράς, συμπεριλαμβανομένης της ζήτησης αεροπορικών μεταφορών στη βόρεια περιοχή, ιδίως στη σχέση μεταξύ του Διεθνούς Αεροδρομίου Gia Binh και του Διεθνούς Αεροδρομίου Noi Bai, προκειμένου να διασφαλιστεί η αποτελεσματική λειτουργία μεταξύ των δύο αεροδρομίων.

Η έκθεση αναφέρει ότι η Λαϊκή Επιτροπή της Επαρχίας Bac Ninh στοχεύει να ολοκληρώσει την εκχέρσωση περίπου 922 εκταρίων γεωργικής γης έως τον Δεκέμβριο του 2025. Οι υπόλοιπες περιοχές αναμένεται να ολοκληρωθούν το 2026.

Η επαρχία Μπακ Νιν έχει παραχωρήσει σχεδόν 700 εκτάρια σε επενδυτές για κατασκευή. Όσον αφορά την επανεγκατάσταση, η επαρχία έχει σχεδιάσει δύο περιοχές επανεγκατάστασης με έκταση 337 εκταρίων και δύο περιοχές πάρκων νεκροταφείων. Οι υποδομές για τις περιοχές επανεγκατάστασης αναμένεται να ολοκληρωθούν το πρώτο τρίμηνο του 2026, ενώ τα δημόσια έργα και οι θρησκευτικές και πεποιθήσεις που σχετίζονται με τις κατασκευές αναμένεται να ολοκληρωθούν μέχρι το τέλος του 2026.

Ο επενδυτής κατασκευάζει επί του παρόντος εγκαταστάσεις για την APEC 2027, όπως διαδρόμους προσγείωσης-απογείωσης, τροχόδρομους, χώρους στάθμευσης αεροσκαφών, τερματικούς σταθμούς VIP και πύργους ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας. Σύμφωνα με επιτόπια έρευνα από την αντιπροσωπεία της Εθνοσυνέλευσης, ο επενδυτής έχει κινητοποιήσει σημαντικά μηχανήματα, εξοπλισμό και ανθρώπινο δυναμικό για χωματουργικές εργασίες, σταθεροποίηση εδάφους και μαζική πασσάλωση. Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, η κατασκευή αναμένεται να ολοκληρωθεί έως το τέλος του 2026, με δοκιμαστική λειτουργία προγραμματισμένη για τον Φεβρουάριο του 2027.

Αξιολόγηση των επιπτώσεων σε ιστορικούς χώρους, επισιτιστική ασφάλεια και μέσα διαβίωσης των ανθρώπων.

Όσον αφορά τις επιπτώσεις στα ιστορικά και πολιτιστικά κειμήλια, το έργο επηρεάζει 25 κειμήλια, συμπεριλαμβανομένου 1 εθνικού κειμηλίου και 11 επαρχιακών κειμηλίων. Η μετεγκατάσταση των κειμηλίων πραγματοποιείται σύμφωνα με την αρχή «όπου οι άνθρωποι επανεγκαθίστανται, θα συνδέονται με τα κειμήλια σε αυτήν την τοποθεσία», με διαβούλευση με την κοινότητα και διασφάλιση ότι η μετεγκατάσταση δεν επηρεάζει την αρχική αξία των κειμηλίων.

Όσον αφορά την επισιτιστική ασφάλεια, σύμφωνα με το Υπουργείο Γεωργίας και Περιβάλλοντος, η μετατροπή γης καλλιέργειας ρυζιού για το έργο περιλαμβάνεται στο εθνικό σχέδιο προσαρμογής του χωροταξικού σχεδιασμού που υπέβαλε η κυβέρνηση στην Εθνοσυνέλευση. Η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Bac Ninh επιβεβαιώνει ότι το έργο δεν θα επηρεάσει σημαντικά τις τοπικές ανάγκες σε τρόφιμα και, ως εκ τούτου, δεν θα επηρεάσει την εθνική επισιτιστική ασφάλεια.

Όσον αφορά τα μέσα διαβίωσης, το έργο απαιτεί 1.200-1.500 εργαζόμενους κατά τη φάση κατασκευής, κυρίως ντόπιους. Μόλις τεθεί σε λειτουργία, θα δημιουργήσει περίπου 10.000 θέσεις εργασίας, απασχολώντας τουλάχιστον το 30% ντόπιους εργαζόμενους. Ο επενδυτής συνεργάζεται με τις τοπικές αρχές για την οργάνωση της επαγγελματικής συμβουλευτικής και της κατάρτισης, ώστε να καλύψει τις ανάγκες του εργατικού δυναμικού.

Ολοκλήρωση του σχεδιασμού και των επενδύσεων στο σύστημα συνδετικών μεταφορών.

Η επεξηγηματική έκθεση αναφέρει ότι το σύστημα μεταφορών που συνδέεται με το Διεθνές Αεροδρόμιο Gia Binh σχεδιάζεται να παρέχει εύκολη πρόσβαση στους αυτοκινητόδρομους Hanoi - Lang Son, Hanoi - Thai Nguyen - Cao Bang, Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh, στον Περιφερειακό Δρόμο 4 της Περιφέρειας της Πρωτεύουσας και στη διαδρομή σύνδεσης του Hanoi. Το έργο έχει επίσης πρόσβαση σε δύο σιδηροδρομικές γραμμές υψηλής ταχύτητας: Hanoi - Quang Ninh και τη γραμμή του αστικού σιδηροδρόμου.

Όσον αφορά τις επενδύσεις, εκτός από τους υπάρχοντες αυτοκινητόδρομους, η κυβέρνηση έχει αναθέσει στην Λαϊκή Επιτροπή του Ανόι και στην Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Bac Ninh να επενδύσουν στη διασύνδεση Ανόι-Διεθνούς Αεροδρομίου Gia Binh βάσει του μοντέλου BT (Build-Transfer), μήκους 37 χλμ. και διατομής πλάτους 120 μέτρων, η οποία αναμένεται να ολοκληρωθεί την περίοδο 2026-2027. Το Ανόι επενδύει επίσης επί του παρόντος στον Περιφερειακό Οδό 4. Η σιδηροδρομική γραμμή που θα διασχίζει την περιοχή ξεκινά επίσης επειγόντως για την αύξηση της συνδεσιμότητας μεταξύ Gia Binh και Ανόι και των γειτονικών επαρχιών.

Το έργο χαρακτηρίζεται ως ένα στρατηγικό βήμα με σημαντική σημασία για την ανάπτυξη των αεροπορικών υποδομών της Περιφέρειας της Πρωτεύουσας. Το Διεθνές Αεροδρόμιο Gia Binh θα συμπληρώσει το Noi Bai, αξιοποιώντας τα πλεονεκτήματά του στον χώρο, τη συνδεσιμότητα και τις υποδομές, δημιουργώντας παράλληλα δυναμική για την ανάπτυξη της βιομηχανίας, της εφοδιαστικής, του ηλεκτρονικού εμπορίου, του τουρισμού και των υπηρεσιών.

Νχατ Ναμ

Πηγή: https://baochinhphu.vn/quoc-hoi-thong-qua-nghi-quyet-ve-chu-truong-dau-tu-du-an-dau-tu-xay-dung-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-102251211103916781.htm