Η κατασκευή του αυτοκινητόδρομου μήκους 96 χιλιομέτρων από την πόλη Χο Τσι Μινχ προς τα δυτικά θα ξεκινήσει στις 19 Δεκεμβρίου 2025.

Το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 7 και η κοινοπραξία επενδυτών πρέπει να ολοκληρώσουν επειγόντως τις διαδικασίες για να ξεκινήσουν σύντομα το επενδυτικό έργο κατασκευής και επέκτασης του αυτοκινητόδρομου Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan στο πλαίσιο της ΣΔΙΤ.

Ένα τμήμα της πόλης Χο Τσι Μινχ - αυτοκινητόδρομο Trung Luong.

Το Υπουργείο Κατασκευών μόλις απέστειλε επίσημη επιστολή στη Διοίκηση Οδοποιίας του Βιετνάμ, στο Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 7, στην Κοινοπραξία της Deo Ca Group Joint Stock Company, της Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company, της Tasco Joint Stock Company, της Hoang Long Construction Investment Corporation - JSC, της CII Services and Investment One Member Co., Ltd. σχετικά με την έναρξη του επενδυτικού έργου επέκτασης της οδού ταχείας κυκλοφορίας Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan.

Συνεπώς, το Υπουργείο Κατασκευών ζήτησε από το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 7 να συντονιστεί με τη Διοίκηση Οδοποιίας του Βιετνάμ και τις αρμόδιες υπηρεσίες και μονάδες για τη δημοσίευση πληροφοριών σχετικά με την απόφαση έγκρισης του έργου· πληροφοριών σχετικά με τους επιλεγμένους επενδυτές και τις επιχειρήσεις του έργου σύμφωνα με τον Νόμο περί Επενδύσεων βάσει της μεθόδου ΣΔΙΤ· ανάπτυξης απαιτήσεων σχετικά με την οικονομική και εμπορική ικανότητα για την οργάνωση των διαπραγματεύσεων και την ολοκλήρωση των συμβάσεων σύμφωνα με τους κανονισμούς· ενημέρωσης πληροφοριών σχετικά με την επιλεξιμότητα, την ικανότητα διευθέτησης μετοχικού κεφαλαίου και την κινητοποίηση δανείων από επενδυτές.

Βάσει της απόφασης αριθ. 2166/QD-BXD για την έγκριση του επενδυτικού έργου επέκτασης της οδού ταχείας κυκλοφορίας Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan και της οικονομικής και εμπορικής πρότασης του επενδυτή, το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 7 ενημερώνει το προσχέδιο της σύμβασης του έργου, το υποβάλλει στην αναθέτουσα αρχή για την οργάνωση των διαπραγματεύσεων, την ολοκλήρωση και την υπογραφή της σύμβασης.

Το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 7 πρέπει να συντονιστεί με τον επενδυτή για να προετοιμάσει τις απαραίτητες συνθήκες για την έναρξη της κατασκευής στις 19 Δεκεμβρίου 2025, όπως έχει προγραμματιστεί.

Η προαναφερθείσα κοινοπραξία επενδυτών οφείλει να ολοκληρώσει άμεσα τις διαδικασίες για τη σύσταση μιας επιχείρησης έργου σύμφωνα με τους κανονισμούς, να καταρτίσει οικονομική και εμπορική πρόταση, να παράσχει πλήρη έγγραφα όπως απαιτείται από το Προσκαλούν Μέρος και να συμμετάσχει στις διαπραγματεύσεις και να ολοκληρώσει τη σύμβαση όταν της ζητηθεί.

«Με βάση την υπογεγραμμένη σύμβαση έργου, τα υποκείμενα μέρη οφείλουν να ολοκληρώσουν άμεσα τις διαδικασίες σύμφωνα με τους νομικούς κανονισμούς για την έναρξη της κατασκευής, διασφαλίζοντας την απαιτούμενη πρόοδο», τόνισε το Υπουργείο Κατασκευών.

Προηγουμένως, ο Υπουργός Κατασκευών υπέγραψε την απόφαση αριθ. 2166/QD-BXD με την οποία εγκρίθηκε το επενδυτικό έργο επέκτασης του αυτοκινητόδρομου Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan με τη μέθοδο ΣΔΙΤ. Ο ορισθείς επενδυτής είναι η κοινοπραξία των Deo Ca Group Joint Stock Company, Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company, Tasco Joint Stock Company, Hoang Long Construction Investment Corporation - JSC και CII Service and Investment One Member Co., Ltd.

Το έργο ξεκινά στο χλμ. 9+325, διασταύρωση Cho Dem, κοινότητα Tan Nhut, πόλη Χο Τσι Μινχ· καταλήγει στο χλμ. 105+454, το βόρειο άκρο της γέφυρας My Thuan 2, κοινότητα An Huu, επαρχία Dong Thap. Το συνολικό μήκος της διαδρομής είναι περίπου 96,13 χλμ., περνώντας από την πόλη Χο Τσι Μινχ, τις επαρχίες Long An και Dong Thap.

Συγκεκριμένα, το τμήμα Χο Τσι Μινχ - Τρουνγκ Λουόνγκ έχει ολοκληρωμένη κλίμακα 10-12 λωρίδων κυκλοφορίας (το τμήμα Cho Dem - Περιφερειακή Οδός 4 έχει κλίμακα 12 λωρίδων κυκλοφορίας· το τμήμα Περιφερειακή Οδός 4 - Τρουνγκ Λουόνγκ έχει κλίμακα 10 λωρίδων κυκλοφορίας), με την επένδυση να χωρίζεται σε φάσεις σύμφωνα με την κλίμακα των 8 λωρίδων κυκλοφορίας, με ταχύτητα σχεδιασμού 120 χλμ./ώρα. Το τμήμα Trung Luong - My Thuan και το τμήμα γέφυρας An Thai Trung - My Thuan 2 ολοκληρώνονται με κλίμακα 6 λωρίδων κυκλοφορίας, με ταχύτητα σχεδιασμού 100 χλμ./ώρα.

Το έργο επενδύει επίσης σε ένα σύγχρονο έξυπνο σύστημα διαχείρισης της κυκλοφορίας: κατασκευή νέων και αναβάθμιση συστημάτων διαχείρισης της κυκλοφορίας, συστήματα ηλεκτρονικής είσπραξης διοδίων χωρίς διακοπή, έργα ελέγχου φορτίου οχημάτων, διασφάλιση του ελέγχου και της διαχείρισης της κυκλοφορίας σύμφωνα με την κλίμακα της επένδυσης· σύγχρονη σύνδεση με γειτονικές διαδρομές.

Οι στάσεις ανάπαυσης βρίσκονται στο χλμ. 28+200 (τμήμα Ho Chi Minh City - Trung Luong) και στο χλμ. 78+220 (τμήμα Trung Luong - My Thuan).

Το έργο περιλαμβάνει 10 διασυνδεδεμένους κόμβους, συμπεριλαμβανομένης της ανακαίνισης 8 υφιστάμενων κόμβων και της προσθήκης 2 νέων κόμβων. Η συνολική έκταση γης που χρησιμοποιείται από το έργο είναι περίπου 1.070,21 εκτάρια, εκ των οποίων 949,71 εκτάρια έχουν καθαριστεί από την προηγούμενη φάση και 120,5 εκτάρια χρειάζονται επιπλέον καθαριότητα (HCMC περίπου 6,37 εκτάρια· Long An 60,84 εκτάρια· Dong Thap 53,29 εκτάρια).

Η συνολική επένδυση του Έργου ανέρχεται σε 36.172,41 δισεκατομμύρια VND, συμπεριλαμβανομένων 5.425,86 δισεκατομμυρίων VND ιδίων κεφαλαίων (15%) και 30.746,55 δισεκατομμυρίων VND κινητοποιημένων κεφαλαίων (85%). Η περίοδος υλοποίησης του Έργου είναι από το 2025, θα ολοκληρωθεί και θα τεθεί σε λειτουργία το 2028.

Πηγή: https://baodautu.vn/khoi-cong-nang-doi-96-km-cao-toc-tu-tphcm-ve-mien-tay-vao-ngay-19122025-d445287.html