Υψηλές προσδοκίες από μια σειρά βασικών έργων μεταφορών.

Το 2025 θα σηματοδοτήσει μια σημαντική μεταμόρφωση για την πόλη Χο Τσι Μινχ, καθώς μια σειρά από βασικά έργα μεταφορών θα ξεκινήσουν και θα τεθούν σε λειτουργία.

Μια σειρά από βασικά έργα έχουν ολοκληρωθεί.

Στις αρχές του 2025, η εμφάνιση των υποδομών αστικών μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ υπέστη σημαντικές αλλαγές, καθώς τέθηκαν σε λειτουργία μια σειρά από σημαντικά έργα.

Ο κόμβος An Phu θα ολοκληρωθεί το 2025, συνδέοντας τον αυτοκινητόδρομο Ho Chi Minh City - Long Thanh και το αεροδρόμιο Long Thanh.

Στην Ανατολή, έχουν ολοκληρωθεί έργα όπως οι γέφυρες Nam Ly, Ba Dat και Giong Ong To (μέρος της διασταύρωσης An Phu) και ένα τμήμα της οδού Luong Dinh Cua, διευκολύνοντας τις βολικότερες συνδέσεις μεταξύ της πόλης Thu Duc και του κέντρου της πόλης.

Στη νότια περιοχή, σημαντικές γέφυρες όπως η γέφυρα Rach Dia, η γέφυρα Phuoc Long και η υπόγεια διάβαση Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho έχουν επίσημα παραδοθεί στην κυκλοφορία, βελτιώνοντας την κυκλοφοριακή συμφόρηση σε αυτή τη ζωτικής σημασίας διαδρομή.

Με τη δυτική πύλη, έχουν επίσης ολοκληρωθεί ο δρόμος Ten Lua, η γέφυρα και ο δρόμος Tan Ky Tan Quy, η γέφυρα Ba Hom και ένα τμήμα της Εθνικής Οδού 50, καθιστώντας την κυκλοφορία μεταξύ της πόλης Χο Τσι Μινχ και των επαρχιών στο Δέλτα του Μεκόνγκ πιο άνετη.

Επιπλέον, τα έργα αναβάθμισης και επέκτασης των οδών Duong Quang Ham και Hoang Hoa Tham, του δρόμου που συνδέει τις οδούς Tran Quoc Hoan και Cong Hoa, και η ανακαίνιση του καναλιού Hang Bang έχουν ουσιαστικά ολοκληρωθεί. Αυτά τα έργα όχι μόνο συμβάλλουν στη μείωση της κυκλοφοριακής πίεσης, αλλά και στη βελτίωση της ποιότητας ζωής των κατοίκων.

Επέκταση της περιφερειακής συνδεσιμότητας

Ο κ. Luong Minh Phuc, Διευθυντής του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργων Επενδύσεων στις Κατασκευές Μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ (Συμβούλιο Μεταφορών), δήλωσε ότι με τα έργα που ολοκληρώθηκαν το 2024, το Συμβούλιο ουσιαστικά «εξόφλησε» σχεδόν όλα τα έργα που εκκρεμούσαν εδώ και πολλά χρόνια λόγω προβλημάτων απαλλοτρίωσης γης.

Αυτά τα έργα δεν έχουν τεράστια συνολική επένδυση, αλλά διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο στη σύνδεση περιφερειών και κομητειών εντός της πόλης, συμβάλλοντας στην επίλυση του προβλήματος της κυκλοφοριακής συμφόρησης.

Σύμφωνα με τον κ. Phuc, το 2025 έχει χαρακτηριστεί ως η χρονιά των έργων διαπεριφερειακής συνδεσιμότητας. Συνεπώς, θα ολοκληρωθεί και θα τεθεί σε λειτουργία μια σειρά από έργα, όπως: Το συνολικό έργο αναβάθμισης και επέκτασης της Εθνικής Οδού 50, που συνδέει την πόλη Χο Τσι Μινχ με την Τιεν Τζιανγκ , και το έργο ανταπόκρισης An Phu, το οποίο θα ανοίξει την ανατολική πύλη, συνδέοντας τον αυτοκινητόδρομο Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ και το αεροδρόμιο Λονγκ Τανχ.

Το έργο της Περιφερειακής Οδού 3, συμπεριλαμβανομένου του υπερυψωμένου τμήματος από τον κόμβο Tan Van έως τον αυτοκινητόδρομο Long Thanh μέσω της γέφυρας Nhon Trach, θα τεθεί επίσης σε λειτουργία, παρέχοντας άνετη σύνδεση με το Dong Nai .

Το τμήμα της οδού ταχείας κυκλοφορίας Ben Luc - Long Thanh θα ανοίξει για κυκλοφορία σε μήκος 22 χιλιομέτρων από το Long An έως την περιοχή Nha Be, ανοίγοντας μια επιπλέον διαδρομή προς το Δέλτα του Μεκόνγκ και αποσυμφορώντας τον αυτοκινητόδρομο ταχείας κυκλοφορίας Ho Chi Minh City - Trung Luong.

Στρατηγικά έργα

Παράλληλα με την ολοκλήρωση άλλων έργων, η πόλη Χο Τσι Μινχ θα ξεκινήσει την κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Χο Τσι Μινχ - Μοκ Μπάι, θα επιταχύνει την πρόοδο του Περιφερειακού Οδού 3 και θα εγκρίνει το επενδυτικό σχέδιο για τον Περιφερειακό Οδό 4. Ταυτόχρονα, θα επεκτείνει τους αυτοκινητόδρομους-πύλες όπως ο Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ - Ντάου Τζιάι, ο Χο Τσι Μινχ - Τρουνγκ Λουόνγκ... Αυτά είναι όλα στρατηγικά έργα που συμβάλλουν στη μείωση της κυκλοφοριακής πίεσης και στην προώθηση της περιφερειακής συνδεσιμότητας.

Συγκεκριμένα, το Υπουργείο Μεταφορών θα ξεκινήσει επίσης διάφορα έργα για την ολοκλήρωση του άξονα Βορρά-Νότου, όπως η γέφυρα και ο δρόμος Binh Tien, η γέφυρα και ο δρόμος Nguyen Khoai, και η επέκταση του δρόμου Nguyen Huu Tho, σε συντονισμό με το Υπουργείο Μεταφορών για την προετοιμασία επενδύσεων και έρευνας σε 40 έργα, συμπεριλαμβανομένων πολύ μεγάλων αξόνων μεταφορών, όπως η εθνική οδός 50Β που συνδέει την πόλη Χο Τσι Μινχ και το Λονγκ Αν, και χαλύβδινες υπερυψωμένες διαβάσεις σε διασταυρώσεις όπως η διασταύρωση επτά κατευθύνσεων, η διασταύρωση έξι κατευθύνσεων και το Cong Truong Dan Chu.

Κατά τη διάρκεια του έτους, η πόλη Χο Τσι Μινχ ξεκίνησε επίσης διάφορα έργα που προηγουμένως δεν είχαν λάβει χρηματοδότηση, όπως ο Δρόμος 15Β, και προετοιμάστηκε για την έναρξη κατασκευής της γέφυρας Can Gio, της γέφυρας Thu Thiem 4 και των υπερυψωμένων δρόμων.

Ομοίως, ένας εκπρόσωπος του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργων Επενδύσεων και Κατασκευής Αστικών Υποδομών της πόλης Χο Τσι Μινχ δήλωσε ότι το 2025, η μονάδα θα επιταχύνει την υλοποίηση μιας σειράς βασικών έργων, όπως η ανακαίνιση του καναλιού Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len, του καναλιού Xuyen Tam, η βυθοκόρηση, η κατασκευή υποδομών και η περιβαλλοντική βελτίωση της βόρειας όχθης του καναλιού Doi, η ανακαίνιση του συστήματος αποστράγγισης των οδών Nguyen Van Khoi και Le Van Tho... μαζί με μια σειρά από έργα κατασκευής πάρκων και αστικού εξωραϊσμού στην πόλη.

Όσον αφορά τα βασικά έργα, ο κ. Luong Minh Phuc εκτίμησε ότι το 2025 θα είναι επίσης έτος ειδικών μηχανισμών. Συγκεκριμένα, το Ψήφισμα 98 και οι ειδικοί μηχανισμοί για το έργο της Περιφερειακής Οδού 4 θα βοηθήσουν στον διαχωρισμό του έργου εκκαθάρισης γης από το έργο κατασκευής.

Επιπλέον, η εξουσία έγκρισης έργων της Ομάδας Β, Γ και άλλων έργων θα αποκεντρωθεί στις τοπικές αυτοδιοικήσεις, με στόχο τη συντόμευση της διαδικασίας χειρισμού παραβιάσεων της σύμβασης από τους εργολάβους κατά την υλοποίηση. Αυτό θα συμβάλει στη διασφάλιση της προόδου της κατασκευής και της λογοδοσίας όλων των συμμετεχόντων στο έργο.

«Με τα διδάγματα που αντλήθηκαν και τις βέλτιστες πρακτικές από προηγούμενα έργα, μαζί με τους ειδικούς μηχανισμούς που επέτρεψε η Εθνοσυνέλευση, η πόλη θα είναι σε θέση να επιταχύνει προληπτικά την πρόοδο και να υλοποιήσει τα έργα ομαλά», δήλωσε ο κ. Phuc.

Σύμφωνα με τον κ. Tran Quang Lam, Διευθυντή του Τμήματος Μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ, το 2025 η πόλη θα ολοκληρώσει το σχέδιο για την εφαρμογή του Έργου Ανάπτυξης του Αστικού Σιδηροδρομικού Συστήματος της πόλης Χο Τσι Μινχ σύμφωνα με το Πόρισμα Αρ. 49 του Πολιτικού Γραφείου, επιδιώκοντας να υποβάλει στην Εθνοσυνέλευση τον Φεβρουάριο του 2025 έναν συγκεκριμένο μηχανισμό πολιτικής που θα συμπεριληφθεί στο πρόγραμμα σύνταξης ψηφίσματος.

Ο κ. Λαμ εκτίμησε ότι πρόκειται για μοναδικούς και ανώτερους μηχανισμούς και πολιτικές για την εφαρμογή του συστήματος του μετρό με τον ταχύτερο και πιο αποτελεσματικό τρόπο.

Αυτή τη στιγμή, η πόλη Χο Τσι Μινχ ερευνά και προετοιμάζει προκαταρκτικές εκθέσεις σκοπιμότητας για 5 έργα BOT σύμφωνα με το ψήφισμα αριθ. 98 της Εθνοσυνέλευσης, καταβάλλοντας προσπάθειες για την ολοκλήρωση της προετοιμασίας των επενδύσεων, την οργάνωση της επιλογής επενδυτών και την έναρξη της κατασκευής σε τουλάχιστον 2 έργα το 2025.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-ky-vong-lon-tu-loat-du-an-giao-thong-trong-diem-192250206193720384.htm