Ο Lam Dong αναπτύσσει τον προγραμματισμό του αεροδρομίου Lien Khuong

Η Λαϊκή Επιτροπή της Επαρχίας Λαμ Ντονγκ ζητά από τις αρμόδιες υπηρεσίες, μονάδες και τοπικές αρχές να επανεξετάσουν και να ενημερώσουν προληπτικά το περιεχόμενο του σχεδιασμού του αεροδρομίου Λιέν Κουόνγκ στον βιομηχανικό σχεδιασμό, τον περιφερειακό σχεδιασμό, τον σχεδιασμό χρήσεων γης και τον σχετικό σχεδιασμό.

Στις 24 Μαΐου, η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή ανέθεσε σε αρμόδιες υπηρεσίες, μονάδες και τοπικές αρχές τον συντονισμό και την υποστήριξη του αεροδρομίου Lien Khuong στην εφαρμογή του Σχεδίου Αεροδρομίου Lien Khuong για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050 σύμφωνα με το περιεχόμενο της Απόφασης έγκρισης του Σχεδίου Αεροδρομίου Lien Khuong για την εν λόγω περίοδο του Υπουργείου Μεταφορών .

Συγκεκριμένα, η Λαϊκή Επιτροπή της Επαρχίας Λαμ Ντονγκ ζήτησε από τις αρμόδιες υπηρεσίες, μονάδες και τοπικές αρχές να επανεξετάσουν και να ενημερώσουν προληπτικά το περιεχόμενο του σχεδιασμού του αεροδρομίου Λιέν Κουόνγκ στον βιομηχανικό σχεδιασμό, τον περιφερειακό σχεδιασμό, τον σχεδιασμό χρήσεων γης και τον σχετικό σχεδιασμό στον τομέα της διαχείρισης.

«Η Λαϊκή Επιτροπή της περιφέρειας Duc Trong σχεδιάζει και διαχειρίζεται τα κονδύλια γης, διαχειρίζεται τις κατασκευές σύμφωνα με τον εγκεκριμένο σχεδιασμό, δημιουργώντας ευνοϊκές συνθήκες για την επέκταση του αεροδρομίου όταν υπάρχει ανάγκη η σχεδιαζόμενη έκταση γης για τον διάδρομο αριθ. 2 να διατεθεί για μακροπρόθεσμους στόχους», διέταξε η Λαϊκή Επιτροπή της Επαρχίας Lam Dong.

Προηγουμένως, στις 17 Μαΐου, το Υπουργείο Μεταφορών ενέκρινε τον Σχεδιασμό του Αεροδρομίου Lien Khuong για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050.

Συνεπώς, το αεροδρόμιο Lien Khuong είναι διεθνές αεροδρόμιο. Κατά την περίοδο 2021-2030, θα είναι αεροδρόμιο 4E (σύμφωνα με τον τυποποιημένο κώδικα του Διεθνούς Οργανισμού Πολιτικής Αεροπορίας - ICAO) και στρατιωτικό αεροδρόμιο επιπέδου II. Χωρητικότητα 5 εκατομμυρίων επιβατών/έτος και 20.000 τόνων φορτίου/έτος. Ο τύπος αεροσκάφους που θα λειτουργεί είναι ο κωδικός C, όπως A320/A321, ο κωδικός E, όπως B747/B787/A350 και ισοδύναμος...

Όραμα έως το 2050, αεροδρόμιο επιπέδου 4Ε και στρατιωτικό αεροδρόμιο επιπέδου II· χωρητικότητα 7 εκατομμυρίων επιβατών/έτος και 30.000 τόνων φορτίου/έτος· ο τύπος αεροσκάφους είναι κωδικός C όπως A320/A321, κωδικός E όπως B747/B787/A350 και ισοδύναμος...

Όσον αφορά το σύστημα διαδρόμων προσγείωσης-απογείωσης, κατά την περίοδο 2021-2030 θα διατηρηθεί η υπάρχουσα διαμόρφωση του διαδρόμου με διαστάσεις 3.250 m x 45 m, πλάτος ώμου υλικού 7,5 m. Με ορίζοντα το 2050, ο υφιστάμενος διάδρομος θα επεκταθεί προς τα δυτικά (από το 2009) κατά 350 m σε 3.600 m x 45 m, με μέγεθος ώμου υλικού σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Όσον αφορά το σύστημα τροχοδρόμων, κατά την περίοδο 2021 - 2030, οι τροχόδρομοι θα σχεδιαστούν παράλληλα σε όλο το μήκος του υφιστάμενου διαδρόμου προσγείωσης-απογείωσης. 3 συνδετικοί τροχόδρομοι, 1 τροχόδρομος ταχείας εξόδου και υλικά κράσπεδα θα σχεδιαστούν σύμφωνα με τους κανονισμούς. Με ορίζοντα το 2050, οι παράλληλοι τροχόδρομοι θα επεκταθούν σύμφωνα με την επέκταση του διαδρόμου. 1 επιπλέον συνδετικός τροχόδρομος, 1 τροχόδρομος ταχείας εξόδου και υλικά κράσπεδα θα σχεδιαστούν σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Όσον αφορά τον χώρο στάθμευσης αεροσκαφών, κατά την περίοδο 2021 - 2030, ο χώρος στάθμευσης αεροσκαφών θα επεκταθεί ώστε να φιλοξενήσει 21 θέσεις στάθμευσης και να διαθέτει εφεδρικές θέσεις για επέκταση όταν χρειαστεί. Με όραμα έως το 2050, ο χώρος στάθμευσης αεροσκαφών θα συνεχίσει να επεκτείνεται ώστε να φιλοξενήσει 27 θέσεις στάθμευσης και να διαθέτει εφεδρικές θέσεις για επέκταση όταν χρειαστεί...

Όσον αφορά τον επιβατικό τερματικό σταθμό, κατά την περίοδο 2021 - 2030, θα συντηρηθεί ο επιβατικός τερματικός σταθμός T1 με χωρητικότητα 2 εκατομμυρίων επιβατών/έτος και θα σχεδιαστεί ένας νέος επιβατικός τερματικός σταθμός T2 με χωρητικότητα περίπου 3 εκατομμυρίων επιβατών/έτος. Με όραμα έως το 2050, ο επιβατικός τερματικός σταθμός T2 θα επεκταθεί έτσι ώστε η συνολική χωρητικότητα ολόκληρου του λιμένα να φτάσει τα 7 εκατομμύρια επιβάτες/έτος. Θα διατεθεί γη για ανάπτυξη όταν χρειαστεί.

Όσον αφορά τον τερματικό σταθμό εμπορευμάτων, κατά την περίοδο 2021 - 2030, ο τερματικός σταθμός εμπορευμάτων και ο χώρος στάθμευσης θα σχεδιαστούν στην περιοχή ανατολικά της περιοχής πολιτικής αεροπορίας, με έκταση περίπου 23.300m2, με χωρητικότητα περίπου 20.000 τόνων φορτίου/έτος. Με όραμα έως το 2050, η υπάρχουσα τοποθεσία θα ανακαινιστεί και θα επεκταθεί όταν χρειαστεί, ώστε να καλύψει τη χωρητικότητα περίπου 30.000 τόνων φορτίου/έτος.

Πηγή: https://baodautu.vn/batdongsan/lam-dong-trien-khai-quy-hoach-cang-hang-khong-lien-khuong-d215952.html