TPO - Ένα ιστορικό υπερωκεάνιο, κάποτε σύμβολο αμερικανικής υπερηφάνειας και πολυτέλειας, θα μπορούσε να βυθιστεί στον πυθμένα του Κόλπου του Μεξικού για να γίνει τουριστικό αξιοθέατο για καταδύσεις, αποφέροντας εκατομμύρια δολάρια σε έσοδα από τον τουρισμό.
Η κομητεία Οκαλόσα της Φλόριντα υπέγραψε προκαταρκτική συμφωνία για τη βύθιση του SS United States και τη μετατροπή του στον μεγαλύτερο τεχνητό ύφαλο στον κόσμο . Η κίνηση αυτή έρχεται μετά από χρόνια αβεβαιότητας σχετικά με το μέλλον του πλοίου και προσφέρει την ευκαιρία να διατηρηθεί η κληρονομιά του σε μια νέα υποβρύχια μορφή.
Η συμφωνία που εγκρίθηκε από τους αξιωματούχους της κομητείας Okaloosa εξαρτάται από την επίλυση ενός δικαστικού διακανονισμού που αφορά ένα μακροχρόνιο νομικό ζήτημα σχετικά με απλήρωτα ενοίκια και τέλη πρόσδεσης.
Το κάποτε διάσημο SS United States. Φωτογραφία: SS United States Conservancy. |
Ένδοξη ιστορία και νέα ζωή
Κατασκευασμένο το 1952, το SS United States ήταν το μεγαλύτερο επιβατηγό πλοίο που κατασκευάστηκε ποτέ στις Ηνωμένες Πολιτείες. Κατέρριψε απίστευτα ρεκόρ ταχύτητας, συμπεριλαμβανομένου ενός υπερατλαντικού ταξιδιού στο παρθενικό του ταξίδι, ένα ρεκόρ που εξακολουθεί να κατέχει. Το πλοίο ήταν περισσότερο από 100 πόδια μακρύτερο από τον Τιτανικό, αιχμαλωτίζοντας τη φαντασία και εμπνέοντας τους ανθρώπους με το σχεδιασμό και τη μηχανική του.
Το SS United States σχεδιάστηκε από τον διάσημο ναυπηγό William Francis Gibbs και κατασκευάστηκε με την πιο προηγμένη τεχνολογία της εποχής. Η κυβέρνηση των ΗΠΑ χρηματοδότησε σε μεγάλο βαθμό την κατασκευή του πλοίου με σκοπό τη μετατροπή του σε στρατιωτικό μεταγωγικό πλοίο όταν χρειαζόταν.
Η αξιοσημείωτη ταχύτητα και τα χαρακτηριστικά ασφαλείας του πλοίου επηρεάστηκαν από τον σχεδιασμό των στρατιωτικών πλοίων και ήταν ένα από τα ασφαλέστερα και ταχύτερα επιβατηγά πλοία της εποχής του. Στην πραγματικότητα, δεν χρησιμοποιήθηκε ούτε ένα κομμάτι ξύλου στον χώρο των επιβατών λόγω ανησυχιών για κινδύνους πυρκαγιάς. Παρά τη σύντομη υπηρεσία του ως εμπορικό πλοίο, το SS United States κατέχει σημαντική θέση στην αμερικανική ιστορία.
Η άνοδος των αεροπορικών ταξιδιών συνέβαλε στην παρακμή του πλοίου, οδηγώντας στον παροπλισμό του το 1969 μετά από 17 χρόνια λειτουργίας. Με την πάροδο των ετών, διάφοροι ιδιοκτήτες προσπάθησαν να μετατρέψουν το πλοίο σε μουσείο ή τουριστικό αξιοθέατο, αλλά δεν τα κατάφεραν. Ως αποτέλεσμα, το πλοίο παρέμεινε εγκαταλελειμμένο για δεκαετίες.
Η προτεινόμενη λύση είναι η ενεργή βύθιση του SS United States, μετατρέποντάς το σε έναν ζωντανό τεχνητό ύφαλο στα ανοικτά των ακτών της Φλόριντα. Αυτό το νέο κεφάλαιο για το πλοίο θεωρείται ως μια ευκαιρία να διατηρηθεί η κληρονομιά του με τρόπο που να ωφελεί το τοπικό περιβάλλον και την οικονομία.
«Το γεγονός ότι έχουμε το SS United States ακριβώς έξω από τις ακτές μας είναι μια κληρονομιά, ένα πλεονέκτημα που θα διαρκέσει για γενιές», δήλωσε στο Associated Press ο Επίτροπος της Κομητείας Οκαλόσα, Μελ Πόντερ. «Είμαι ενθουσιασμένος, όχι μόνο για όσα θα φέρει στην κοινότητα των καταδύσεων, αλλά και στην κοινότητα των αλιέων και στην κοινότητα γενικότερα», δήλωσε ο Πόντερ.
Οι τεχνητοί ύφαλοι θα προσελκύσουν πολλά θαλάσσια πλάσματα για να ζήσουν και να αναπαραχθούν. Φωτογραφία: Greeknewsagend. |
Οικονομικές και περιβαλλοντικές επιπτώσεις
Ο νέος ρόλος του πλοίου ως αξιοθέατο για καταδύσεις και ψάρεμα θα μπορούσε να αποφέρει εκατομμύρια δολάρια ετησίως για την τοπική τουριστική βιομηχανία. Καταστήματα καταδύσεων, ενοικιάσεις σκαφών, ξενοδοχεία και άλλες επιχειρήσεις θα μπορούσαν να δουν αύξηση των τουριστών που επιθυμούν να εξερευνήσουν την υποβρύχια τοποθεσία του ιστορικού πλοίου.
Εκτός από το οικονομικό του δυναμικό, η μετατροπή του πλοίου σε ύφαλο θα δημιουργήσει καταφύγιο και έδαφος αναπαραγωγής για ένα ευρύ φάσμα θαλάσσιων ειδών, αυξάνοντας τη βιοποικιλότητα και βελτιώνοντας τη συνολική υγεία των θαλάσσιων οικοσυστημάτων. Μόλις βυθιστεί, το πλοίο θα προσθέσει στο δίκτυο των περισσότερων από 500 τεχνητών υφάλων που υπάρχουν ήδη στην περιοχή.
Με την τεράστια δομή του, το SS United States αναμένεται να προσελκύσει ψάρια, κοράλλια και άλλη θαλάσσια ζωή, μετατρέποντάς το σε ένα ακμάζον υποβρύχιο οικοσύστημα.
Η Σούζαν Γκιμπς, πρόεδρος του SS United States Conservancy, εξέφρασε ενθουσιασμό για το έργο. «Το SS United States έχει εμπνεύσει εκατομμύρια ανθρώπους σε όλο τον κόσμο ως σύμβολο της αμερικανικής υπερηφάνειας και αριστείας. Εάν το πλοίο μετατραπεί σε τεχνητό ύφαλο, θα γίνει ένα μοναδικό ιστορικό αξιοθέατο τόσο πάνω όσο και κάτω από το νερό», δήλωσε η κα Γκιμπς.
Το SS United States είχε υποβαθμιστεί σοβαρά. Φωτογραφία: Wikipedia. |
Προκλήσεις του έργου
Ενώ το έργο προσφέρει συναρπαστικές προοπτικές, εξακολουθούν να υπάρχουν ορισμένες προκλήσεις. Το εκτιμώμενο κόστος καθαρισμού, μεταφοράς και βύθισης του πλοίου θα μπορούσε να ξεπεράσει τα 10 εκατομμύρια δολάρια.
Επιπλέον, η διαδικασία βύθισης του SS United States για να μετατραπεί σε επαναχρησιμοποιήσιμο ύφαλο αναμένεται να διαρκέσει τουλάχιστον ενάμιση χρόνο, αλλά αν όλα πάνε καλά, το πλοίο θα μπορούσε να γίνει ύφαλος κάποια στιγμή μεταξύ 2025 και 2026.
Αυτή θα ήταν η πρώτη φορά που ένα πλοίο αυτού του τύπου βυθίζεται σκόπιμα για τη δημιουργία ενός τεχνητού υφάλου.
Το SS United States το 2017. Φωτογραφία: Wikipedia. |
Σύμφωνα με το Interesting Engineering, AP
[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://tienphong.vn/my-co-the-danh-chim-con-tau-lich-su-de-tao-ran-san-ho-nhan-tao-lon-nhat-the-gioi-post1678983.tpo
Σχόλιο (0)