Αύριο (21 Ιανουαρίου), θα ανοίξει η υποβολή προσφορών για την επιλογή αναδόχου για την επέκταση του αυτοκινητόδρομου Cao Bo.

Η υποβολή προσφορών και η επιλογή των αναδόχων για το έργο επέκτασης της Εθνικής Οδού Βορρά-Νότου, τμήμα Κάο Μπο - Μάι Σον, θα διεξαχθεί από αύριο (21 Ιανουαρίου).

Ενημερώνοντας την εφημερίδα Giao Thong, ένας εκπρόσωπος του Υπουργείου Μεταφορών Ninh Binh δήλωσε ότι αύριο (21 Ιανουαρίου), η μονάδα αυτή θα ξεκινήσει την αποσφράγιση προσφορών και την επιλογή αναδόχων για την κατασκευή και την εγκατάσταση του επενδυτικού έργου επέκτασης του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου, στο τμήμα Cao Bo - Mai Son.

Αυτοκινητόδρομος Cao Bo - Mai Son.

«Προσπαθούμε να ολοκληρώσουμε τις διαδικασίες για την έναρξη του έργου το πρώτο τρίμηνο του 2025», είπε.

Προηγουμένως, στις 3 Ιανουαρίου 2025, το Υπουργείο Μεταφορών του Νιν Μπιν εξέδωσε τα έγγραφα υποβολής προσφορών για το έργο.

Σύμφωνα με το επενδυτικό σχέδιο που εγκρίθηκε από το Υπουργείο Μεταφορών, το έργο επέκτασης του αυτοκινητόδρομου Cao Bo - Mai Son έχει συνολικό μήκος άνω των 15 χλμ. Το σημείο εκκίνησης συνδέεται με τον αυτοκινητόδρομο Cau Gie - Ninh Binh στην κοινότητα Yen Bang, στην περιφέρεια Y Yen, στην επαρχία Nam Dinh .

Το τελικό σημείο του έργου συνδέεται με το έργο ταχείας κυκλοφορίας Βορρά-Νότου, τμήμα 45 της Εθνικής Οδού Μάι Σον - στην κοινότητα Μάι Σον, στην περιοχή Γεν Μο, στην επαρχία Νιν Μπιν.

Το έργο επενδύεται στην κλίμακα ενός αυτοκινητόδρομου κατηγορίας 100-120, με ταχύτητα σχεδιασμού 100-120 χλμ./ώρα, επεκτείνοντας 2 λωρίδες κυκλοφορίας στην αριστερή πλευρά του υφιστάμενου δρόμου και το πλάτος του οδοστρώματος επεκτείνεται στα 15,25 μέτρα (εξασφαλίζοντας μια ολοκληρωμένη κλίμακα 6 λωρίδων κυκλοφορίας, πλάτος οδοστρώματος 32,25 μέτρα). Η κατεύθυνση της διαδρομής διατηρείται η ίδια με την κατεύθυνση της φάσης επένδυσης και κατασκευής.

Υπάρχουν συνολικά 7 γέφυρες στον αυτοκινητόδρομο. Από αυτές, έχουν επενδυθεί 3 γέφυρες (γέφυρα Nam Binh, γέφυρα Dong Thinh, γέφυρα Mai Son), εξασφαλίζοντας μια κλίμακα 6 λωρίδων κυκλοφορίας, προσθέτοντας ένα τραχύ στρώμα στην επιφάνεια της γέφυρας.

Για 4 γέφυρες: Γέφυρα Cao Bo, Γέφυρα Cam, αερογέφυρα αυτοκινητόδρομου 10, Γέφυρα Quan Vinh, θα κατασκευαστούν επιπλέον μονάδες γέφυρας στην αριστερή πλευρά της διαδρομής για να εξασφαλιστεί κλίμακα 6 λωρίδων κυκλοφορίας.

Επιπλέον, επενδύονται επίσης σε ευφυή συστήματα μεταφορών (ITS) σύμφωνα με τα ισχύοντα πρότυπα, τους τεχνικούς κανονισμούς και τους κανονισμούς.

Με το παραπάνω σχέδιο, η συνολική επένδυση για το έργο επέκτασης του αυτοκινητόδρομου Cao Bo - Mai Son ανέρχεται σε σχεδόν 1.900 δισεκατομμύρια VND από τον κεντρικό προϋπολογισμό.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/ngay-mai-21-1-mo-thau-chon-don-vi-thi-cong-mo-rong-cao-toc-cao-bo-mai-son-192250120155534891.htm